Kabeh babagan Sekretariat London Underground Disuse sing Dikenal
Stasiun Aldwych mbokmenawa stasiun tabung disuse paling kondhang ing jaringan London Underground . Ana kesempatan kanggo ngunjungi stasiun kasebut kanggo tur sing diatur dening Museum Transportasi London.
Ana sekitar 26 stasiun tabung disused ing London nanging sampeyan uga wis katon ing stasiun Aldwych tanpa nyadari amarga lokasi syuting sing populer. Iki digunakake kanggo The Patriot Games , V kanggo Vendetta , Atonement , 28 Dina Sabanjure lan akeh film.
Video kanggo Firestarter dening The Prodigy uga difilmkan ing kene. Paling anyar, stasiun Aldwych wis digunakake ing seri TV Selfridge .
Sejarah Stasiun
Stasiun dirancang Leslie Hijau ing taun 1907 minangka stasiun Strand (jenenge dalan utama) lan ditrapake kanggo lelungan Theatreland. Sadurunge stasiun malah mbukak garis cendhak digabungake karo Jalur Piccadilly lan dadi cetha dadi nomer penumpang kurang amarga dadi rute spur cendhak saka Holborn.
Ing taun 1915 stasiun kasebut ngganti jenenge saka Strand nganti Aldwych (dalan nyata stasiun urip) minangka stasiun Charing Cross sing banjur diarani Strand (kaya ing ujung liyane).
Platform wétan ora digunakake kanggo layanan sepur wiwit taun 1917 lan nalika pamboman Jerman diwiwiti ing Perang Dunia I, platform iki digunakake minangka panyimpenan darurat kanggo 300 lukisan saka Galeri Nasional .
Ing taun 1922 Kantor Pemesanan ditutup lan karcis diterbitake ing lift (elevators).
Saksampune, lonceng sing dioperasikake ing stasiun Holborn ngelongake angkat Aldwych kanggo menehi petugas angkat minangka peringatan yen dheweke wis rong menit kanggo njaluk mudhun lan ngumpulake penumpang.
Sajrone Blitz, stasiun Aldwych digunakake minangka papan perlindungan udara ing wayah wengi. Nganti 1500 wong bisa nulis karcis kanggo turu lan ana uga hiburan sing diwenehake.
Akeh wong nyambut gawe saben dina lan nginep ing stasiun.
Stasiun iki uga digunakake minangka panyimpenan tingkat jero kanggo khazanah V & A lan Museum Inggris kalebu Marbles Elgin .
Nomer penumpang kurang terus lan sajrone sembilan menit antarane sepur cepet luwih cepet. Stasiun iki ditutup ing taun 1994 nalika biaya pambangunan daftar 1907 sing asli ora bisa dibenerake.
Stasiun Aldwych minangka Grade II sing didaftar lan sawetara fitur asli isih tetep kalebu cekungan 1907 ing toilet wanita.
A Visit to Aldwych Station
Ing saiki, ana sawetara terowongan sing durung rampung sing wis dibuka sadurunge sing durung tau ditemoni pengunjung. Apike, iki digali nganggo tangan nanging ditinggal amarga ora duwe pendanaan lan ora ana syarat. Ana uga shaft lift ekstra, maneh digali kanthi tangan, sing ora tau digunakaké minangka stasiun iki kurang dimungsuhi saka wiwitan.
Kunjungan menyang stasiun kalebu area Ticket Hall, mudhun 160 langkah lan platform loro sing disused, lift (sanajan ora dienggo) ditambah area liyane sing kasedhiya ing wektu kasebut.
Ana akeh aturan sing kudu ditindakake nalika ngunjungi lan iki Transport kanggo syarat lan kondisi London dadi sanajan Museum Transportasi London bisa mbukak aturan kasebut kudu dilacak.
Akèh-akèhé barang-barang kesehatan lan Safety sing ora ketok kayata sepatu ora kasambung lan kesadaran ora ana akses gratis. Nanging ana uga pangan lan minuman sing diijini minangka stasiun Aldwych sing gratis - ora kaya stasiun liyane ing jaringan.
Pandhuan wisata banget nggawa sampeyan watara stasiun (ing kelompok, kanggo tujuan safety) lan padha duwe kabeh informasi sing bisa dituduhake bebarengan karo sawetara foto sing menarik. Para LTM Friends biasane nuntun wisata kasebut lan minangka ahli nyata.
Katon ing poster ing platform nanging weruh yen ora kabeh wis lawas amarga akeh sing ditambahake kanggo tujuan syuting lan digawe kanggo katon lawas. Dangling liwat platform 2 sampeyan bisa ndeleng jerami calcite nggandhol mudhun.
Carane Rencana Tour
Wisata stasiun Aldwych ora dilakoni sacara reguler nanging mriksa website Museum Transportasi London kanggo berita acara lan wisata.
Kanggo luwih lengkap babagan stasiun tabung sing disuntak, priksa Stadion Tabung Abadensi lan Sejarah Lemah.