Miles After Death
Diedit dening Benet Wilson
Sing paling awon wis kedaden - sing tresna sing lelungan reguler wis seda. Supaya apa sing kedadeyan ing kabeh flyer miles sing wis akeh? Jawaban iki gumantung marang maskapai kasebut. Lan nalika akèh maskapai duwe kawicaksanan kanthi ora mlebu mil, ana kasus sing disenengi wong-wong sing disenengi kanggo mil lan wis diwenehake.
Apa sampeyan ngerti yen sampeyan bisa nggawe fly fly mil ing kasus mati?
Biasane sampeyan bisa, nanging kawicaksanan maskapai beda-beda. Airfarewatchdog wis nggawe grafik aturan - Inheriting Miles: Aturan & Prosedur Maskapai Penerbangan - kanggo ngakoni mil sing paling disenengi kanggo sawetara maskapai, menehi sampeyan gagasan apa sing dilebokake ing mindhah montor mabur nalika cilik.
Pendiri Airfarewatchdog George Hobica mengatakan grafiknya sudah lama terlambat. "Cepet utawa mengko, akeh kita bakal ngadhepi kamungkinan bakal bequeathing utawa warisan miles fly frequented. Kita nemokake kabijakan sing ngatur transfer mil beda-beda sajrone maskapai menyang maskapai, lan sawetara maskapai nyatakake kanthi gampang ing situs web sing ora bisa ditransfer nganti mati, nanging iku ora bener. "
Punika kawicaksanan papat operator paling dhuwur ing AS.
- American Airlines : Nalika Fort Worth, operator asal Texas, ngandika yen kredit jarakpane AAdvantage ora bisa ditransfer lan ora digabungake ing antarane anggota AAdvantage, estetis, penerus utawa sing ditugasake. Ora ono biaya sing ditampa, utawa menehi tiket, utawa status, utawa nganyarke sing bisa ditransfer dening anggota (i) marang pati, (ii) minangka bagéan saka prakara hubungan domestik, utawa (iii) digunakake dening hukum. Nanging maskapai kasebut duweni kepengenan kanggo menehi kredit mileage marang wong-wong sing wis ditetepake ing surat keputusan divorce lan disetujoni dening pengadilan sawise nampa dokumentasi sing tepat lan sawise mbayar biaya sing ditrapake.
- Delta Air Lines : Ana ora koyok aturan akeh saka program SkyMiles kang berbasis Atlanta, sing nyathet yen mil ora dadi anggota saka anggota manawa. "Kajaba sing kasebut kanthi khusus ing Panduan Keanggotaan lan Aturan Program utawa digunakake nulis dening pejabat Delta, mil ora bisa didol, dilampirake, disita, dileksanakake, ditindakake, utawa ditransfer miturut kahanan apa wae, kalebu, tanpa watesan, kanthi operasi hukum, mati, utawa gegandhèngan karo sengketa hubungan domestik lan / utawa legal sing dilakoni. "
- United Airlines : Maskapai berbasis Chicago nyebutake yen ing program MileagePlus, biaya lan sertifikat sing ditampa ora ditransfer marang pati. Nanging miturut Airfarewatchdog, maskapai bakal nemtokake panjalukan kanggo kasus miturut kasus. Yen ditampa, anggota kulawarga kudu ngirim sertifikat mati lan mbayar biaya $ 75 kanggo mili mil.
- Southwest Airlines : Kebijakan operator Dallas-based kanggo program Rapid Rewards iku cukup tumpul - nilai ora bisa ditransfer menyang estate anggota utawa minangka bagean saka pemukiman, pusaka, utawa bakal. Ing acara mati anggota, akun kasebut bakal ora aktif sawise 24 sasi saka tanggal sing pungkasan lan titik ora bisa digunakake. Miturut Airfarewatchdog, nanging ngakoni yen ora ana sing ngendheke sanak dulur saka nggunakne penghargaan anggota keluarga almarhum nganti padha kadaluwarsa sawise 24 wulan.