01 saka 05
Chicago
Bike-Share-Divvy-Chicago. (c) Mark Kahler, kanthi pengaturan karo About.com Panyengkuyung sepeda wis dadi salah sawijining inovasi perjalanan paling populer ing dekade kepungkur. Ing kutha-kutha kelas donya lan kutha-kutha ukuran sedheng, sampeyan bisa mbayar biaya cilik, njupuk sepedha ing sak panggonan lan bali menyang lokasi liya.
Kanggo dekade kepungkur, wong-wong wis mbayar penyewaan sepeda. Nanging iki kerep melu njupuk mancal ing toko sing uga ora ana ing lokasi sing trep, sing paling kerep dibukak. Rak rok sepedha biasane bisa ditemokake ing antarane papan wisata paling sibuk.
Ing sawetara kutha, sampeyan kudu nggabungake layanan minangka anggota sauntara, banjur mbayar biaya sing kapisah. Ing panggonan liya, sampeyan bakal mbayar ragad sewu, mbuwang mancal saka rak, lan pindhah.
Kutha-kutha sing populer kanthi lelungan anggaran menehi opsi kasebut. Ayo ndeleng limang panggonan, kanthi gagasan sing ana atusan layanan iki ing saindenging jagad.
Conto siji: Ing Chicago, sampeyan bakal nemokake rak sepeda Divvy ing antarane Michigan Ave, jejere Millennium Park. Sampeyan bisa nggabungake klub pamuter kanthi $ 75 / taun, utawa sampeyan bisa tuku anggota 24-jam kanggo $ 7 USD. Pick munggah sepedha ing salah siji lokasi, banjur bali maneh anyplace Divvy duwe rak. Sampeyan bisa nggunakake kertu debit utawa kredit kanggo mbayar.
Sepeda motor sepeda cenderung dikendalekake lan bakal katon kaya utawa nganggo label khusus. Ana atusan kutha ing saindeng jagad sing bakal nemokake pengaturan iki. Ayo diteliti sawetara liyane.
02 saka 05
Washington, DC.
Mariordo Mario Roberto Duran Ortiz / Wikimedia Ing Washington, DC , program sing disebut Capital Bikeshare ngijini sampeyan kanggo nggabungake program kanggo dina, telung dina, siji sasi utawa setahun. Penataan siji dina biaya $ 8, sementara anggota siji tahun $ 85 USD. Mereka nyedhiyakake luwih saka 300 stasiun ing District, Maryland lan Virginia.
Sawise sampeyan dadi anggota, sampeyan kudu mbayar tambahan wektu. 30 menit pisanan sesi numpak gratis, kanthi biaya sing ditemtokake sawise wektu kasebut. Conto saka situs web: "Contone, trip 90 menit bakal nguripake apa-apa kanggo periode 30 menit pisanan, $ 1,50 kanggo 30 menit kapindho, lan $ 3.00 kanggo sapisanan - kanggo total $ 4,50 kanggo kabeh trip.
Ing April 2015, Capital Bikeshare duweni watara 3.000 pit lan wis dicathet bab 9 yuta lelungan.
03 saka 05
Paris
Coyau / Wikimedia Commons Wisatawan musiman ngunjungi Paris bakal nemokake operasi mancal sing disebut Vélib '. Sampeyan bisa gabung ing sawetara tingkat keanggotaan taunan, sing paling murah yaiku mulai saka € 30. Pengunjung bisa tuku tiket siji dina kanggo € 1.70 lan seneng nggunakake layanan tanpa wates 24 jam. Kanggo € 8, tiket mingguan menehi akses tanpa wates kanggo pitung dina sabanjure, kanthi 30 menit pisanan gratis. Tuku bisa digawe online kanthi nggunakake kertu kredit utawa debit.
Vélib 'minangka dhuwit pangiriman paling gedhe ing njaba Tiongkok. Jumlah penumpang saben dina wis nyedhaki 100.000.
04 saka 05
China
Payton Chung / Wikipedia Basa Inggris Yen sampeyan wis nglakoni lelungan anggaran ing Beijing , sampeyan ngerti yen sepeda kerep ngluwihi kendaraan bermotor ing sawetara bagean kutha. Yen sampeyan lagi ngupaya cara kanggo nyampur karo urip kutha ing China, nunggang sepeda minangka pilihan banget.
Nanging operasi sepeda motor sing paling gedhé ing China - lan donya - ora ana ing Beijing, ananging Hangzhou. Iki mancal ing Hangzhou milih saka 65.000 pit. Ana rencana kanggo tuwuh isih luwih gedhe nalika kemacetan lalu lintas mundhak. Ing kasunyatan, akeh operasional mancal ing China sing disambungake karo sistem transportasi umum.
05 saka 05
Wina
(c) Mark Kahler, kanthi pengaturan karo About.com Kutha Bike Wina mbisakake pengunjung kanggo ngubengi lurung- lurung ing kutha sing paling nggumunake. Pengunjung ing Wina bisa nemokake rak mancal ing 140 lokasi kutha, lan akeh ing wilayah sing turis sing kerep. Ana biaya sing kapisah kanggo registrasi lan rental, nanging loro-lorone modest lan bisa dibayar online sakdurunge utawa karo kartu debit / kredit ing stasiun.
Sawise kadhaftar, jam pisanan sampeyan gratis. Harga tambah saka ana miturut suwene sampeyan terus mancal. Sampeyan bakal kebak ing kebak ing wiwitan saben jam anyar, supaya penunggang kudu rencana bali sing cocog. Kaya ing kutha-kutha Eropah, Wina nawakake pilihan-pilihan berbasikal sing paling apik lan jalur sing ditandhani kanggo roda loro.