Ngalami tes utama manungsa lan mesin
Ing Nürburgring. 14 mil saka lurung-lurung, dalan-dalan cilik sing sepisan dadi balap motor paling nggegirisi ing sajarah. Lintasan kasebut uga mbebayani banget kanggo balap kompetitif - nanging sampeyan isih bisa nemu trek ing kecepatan balap ing mobil sampeyan dhewe.
Nürburgring (kadhangkala disebut Nuerburgring, utamané yen sampeyan ora duwe 'ü' ing komputer sampeyan) sing paling misuwur minangka trek ing ngendi legenda balap Austria Niki Lauda melu ing kacilakan geni sing meh urip nalika Jerman 1976 Grand Prix (pemandangan iki diresmikake ing film Rush 2013)
Nyopir Mobil Dhewe ing Nürburgring
Ana sawetara versi trek Nürburgring, nanging mung loro sing bakal kepengin sampeyan:
- trek 14-mil klasik, disebut 'Nordschleife'. Book drive kene
- trek Grand Prix modern. Book drive kene
'Green Hell' dina nyopir
Jackie Stewart nyebat Nürburgring "The Green Hell", frasa sing digunakake kanggo nyandu Green Hell Driving Days. Nanging, situs web ora cetha banget babagan beda antarane iki lan 'wisata wisata' normal. Aku telpon ing trek lan padha diterangake mung prabédan punika wektu bukaan: turu normal sing mung kanggo sawetara jam (biasane ing wayah sore), lan kaping pindho saben taun, dina Green Hell Driving Days sing kaping telung, saben dina ngidini sampeyan drive kabeh dina kanggo acara kasebut.
Temenan, yen pengin melu ing Green Hell Driving Days, sampeyan bakal pengin tetep ana ing kono.
Nürburging
'Taksi taksi cepet ing Uripmu'
Yen sampeyan luwih seneng ngunggahake wong liya, ana rong montor mabur sing bisa ditindakake: Co-pilot Nürburgring.
Sinau kanggo Drive Safely
Ora bisa ngedol sawetara lapuran Nürburgring menyang liyane sing penting sampeyan? Inggih, babagan carane kita katon ing nyopir saka sudhut liyane.
Safety. Ya, sampeyan bisa sinau kanggo nangani nyawa sing ana ing ngarep ban ban ing Nürburgring Driving Safety Center. Sesi pamuter intensif siji dina bakal biaya mung 130-170 Euros gumantung dina lan mangsa. C'mon, apa worth urip sampeyan, tho? Aku banget nyaranake sinau kanggo nangani mobil kanthi apik, utamane nalika nyopir ing sawijining negara sing menehi bédané banget antarane dalan lomba lan dalan tol.
Hiking Sakitar Nürburgring
Sampeyan ora butuh mobil kanggo seneng Nürburgring. Ana jalur hiking ing sakupenge trek. Priksa situs web kanggo rincian liyane (saiki mung ing basa Jerman, senadyan peta kasebut cetha).
Carane njaluk menyang Nürburgring
Nürburgring dumunung 90 km kidul-kulon Cologne utawa 60 km ing sisih kulon Koblenz. Bandar paling cedhak yaiku Köln Bonn (80 km) lan Dusseldorf (120 km). Priksa manawa sampeyan tindakake pituduh menyang Nürburg tinimbang Nürnberg.
Best Nürburgring Resources
Situs Resmi Nurburgring - Njaluk informasi babagan macem-macem kegiatan kanggo kabeh kulawarga ing Nürburg, kalebu lumampah ing kastil Nürburg.
Situs Nurburgring Ben Lovejoy - situs Ritan paling komprehensif ing web? Inggih, mung bisa.
Sejarah Nürburgring
Nurburgring Jerman dibuka tanggal 18 Juni 1927, minangka Nürburg-Ring, setan sepuluh mililiter saka trek lomba.
Iku wis 172 sudhut banjur, banget akeh kanggo pembalap kanggo ngelingi balapan sing bener line liwat kabeh mau. Tegese, mesthine, manawa supir balap paling apik bisa narik kawigaten ing pamergo - yen dheweke cukup wani.
Njupuk Juan Manual Fangio, contone. Ngalahake tim kasebut sawise ngendhegake pit jeblugan ing pungkasan taun Grand Prix Jerman 1957, dheweke berhasil ngilangi rekor 12 detik kanthi telung puteran kanggo ngalahake lan menang balapan. Dheweke entuk balapan taun kepungkur, kaya-kaya wis tekan ing puncak lan ora ana sing liya, "Aku percaya yen ing dina iki ing taun 1957 aku pungkasanipun bisa nguwasani Nürburgring, nggawe sing mlaku ing peteng ing kurva sing aku wis ora tau duwe wani ngedol barang-barang nganti saiki. "
Ana kemungkinan ora bakal dadi trek lomba liyane kaya Nürburgring maneh.