Wisata udara beradab
Kahanan kita ing jaman tartamtu eling nalika perjalanan udara minangka acara utama. Aku ngelingi pesawat pisanan - New York menyang London ing Pan Am nalika awal 1970-an. Kula lan adhine lan kanca-kancaku padha nganggo, topi nganggo topi, dompet lan sarung tangan. Sedulur sepupu New York uga padha nganggo busana nalika teka JFK. Ngisor sawetara foto sing ditemokake ing papan Pinterestku, Golden Age of Travel .
Lan mangga turuti majalah-majalah babagan perjalanan ing Flipboard: Best of About Travel, usaha curation bareng karo kanca-kanca About Travel Experts; lan Travel-Go! Ora Ana Apa Nolak Sampeyan, kabeh babagan pengalaman penumpang ing lemah lan ing udhara. Sampeyan uga bisa nemokake papan travel related ing Pinterest lan ngetutake aku ing Twitter ing @AvQueenBenet.
01 saka 12
Nunggang Komet
Para penumpang BOAC iki nyaman nalika pendirane awal kanggo kursi sing nyenengake ing kursi sing turu ing jet deHavilland Comet anyar nalika pesawat demonstrasi ing fasilitas Hatfield, Inggris.
02 saka 12
Iku taun 1970-an!
Sanajan sampeyan ora ndeleng wong ing foto iki, sampeyan bakal ngerti yen iki pesawat sing ditindakake ing taun 1970-an. Ana tiruan nyata ing jendhela pesawat lan kursi kursi kasebut werna-werna gugur sing dadi populer ing dekade kasebut.
03 saka 12
Layanan kanthi eseman
Saperangan seneng layanan kanthi eseman sajrone pesawat Air France, wiwit taun 1950-an. Priksa panyebaran sing apik tenan!
04 saka 12
Njupuk Two Seats
Apa sampeyan bisa mbayangake bisa nggulung kursi ing jejere sampeyan kanggo papan ekstra kanggo nahan pangan, ombenan lan barang-barang liyane ing penerbangan sampeyan? Bisa uga ana ing taun 1960-an.
05 saka 12
Saiki njupuk: FDR
Ing 11 Januari 1943, Franklin Delano Roosevelt dadi presiden pisanan sing numpak pesawat. Dheweke njupuk Pan Am Boeing 314 kapal mabur saka Miami menyang Casablanca, Maroko, liwat titik ing Trinidad lan Brasil.
06 saka 12
Jet Setter
United Airlines pengin ngetokake jet Douglas DC-8 mesin papat anyar mawa iklan iki. Sing jogane meh sepisanan, lan jendhela gedhe menehi sampeyan panemu sing apik. Pesawat jet kasebut mlebu ing Amerika Serikat nalika 18 September 1959.
07 saka 12
Sandhangan Topi!
Wanita iki lungguh ana ing Bohemia Pan Am Boeing 307, kira-kira taun 1940 lan 1947. Ing 307 papat sing duwe kamar turu lan kabin pressurized. Pesawat bisa nggawa 33 penumpang ing penerbangan dina lan 25 ing wayah wengi, nglayani jajanan lan kamar ganti.
08 saka 12
TWA Flight Center
Iki minangka omah apik TWA ing Terminal 5 John F. Kennedy Airport. Aku duwe kesempatan kanggo njelajah terminal kasebut ing pesawat TWA. Aku menyang Tel Aviv ing taun 1997. Lan sing ora kepengin nggoleki sawijining dusun nalika ndeleng film "Nyekel kula yen sampeyan bisa?"
09 saka 12
Wektu kanggo amben
Wanita iki lagi nyiapake turu ing Boeing Stratocruiser. Pesawat iki nyetel standar anyar kanggo perjalanan udara mewah kanthi kamar mewah penumpang sing luwih apik lan kamar ganti emas. Tangga bulat mengarah ke ruang bawah minuman geladak bawah, lan petugas penerbangan nyiapake jajanan panas kanggo 50 nganti 100 wong ing galley state-of-the-art. Minangka sleeper, Stratocruiser dilengkapi 28 unit sepur ndhuwur lan ngisor. Informasi kanggo Boeing.
10 saka 12
Pan Am Panache
Model iki ngadeg ing ngarep pesawat Pan Am nuju vintage. Eling yen wisatawan sing nganggo klambi kanggo penerbangan?
11 saka 12
Partai ing Plane
Tanggal penerbangan iki ora dingerteni, nanging yen aku ngira, aku bakal ngomong iku taun 1950-an adhedhasar sandhangan. Iku katon kaya jam koktail sing numpak pesawat iki.
12 saka 12
Umur Jet
Jet widhelan Lockheed L-1011 sing jembar iku salah sawijining pesawat favorit saya kabeh. Tipe kaping pisan dikirim menyang Eastern Air Lines ing sasi April 1972. Iki bisa nggawa nganti 250 penumpang saka pesisir lan bisa ndeleng jendhela sing tahan glare, lemari persembunyian sing ukurane lengkap kanggo mantel, lan galley ngisor, sing diangkat filet mignon lan lambol mangan nganti kabin utama liwat rong elevator. Uga uga jembatan ekstra lan tong sampah sing overhead. Sejarah duweni Lockheed Martin.