Osprey misuwur kanthi nggawe ransel khusus sing dirancang kanggo hiking, backpacking, lan lelungan petualangan. Ing kasunyatan, seri Atmos perusahaan ngemas dadi apik supaya aku njupuk tambang karo aku ing perjalanan ngliwati enem bawana. Nanging perusahaan uga nggawe koper apik banget, lan bubar aku duwe kesempatan kanggo nguji model Shuttle 100 anyar, sing aku nemokake iku minangka produk kualitas apik kanthi sentuhan-sentuhan sing apik-apik sing dirancang khusus kanggo para petualang lelungan ing pikirane .
Off-Road Luggage
Minangka jenenge, Shuttle 100 nduweni kapasitas mbeta kira-kira 100 liter, yaiku jumlah sing nggumunake yen sampeyan nganggep paling akeh ransel sing digunakake kanggo lelungan ing kisaran 50-60 liter. Tas iki dawa 30 inci (76,2 cm), lan digawe saka kain berkualitas lan bahan liyane sing nyedhiyani rasa aman lan perlindungan sing apik kanggo barang sing paling rapuh sing bakal disimpen ing jero. Iki minangka bagéan saka bagasi sing bener kaya sing bisa dilecehke dening maskapai, lan metu nggoleki sing luwih elek kanggo dipakai. Luwih apik, sampeyan bisa mangerteni yen kargo kasebut bakal ora bisa diremehake lan dilindhungi.
Kabeh tas ing jalur Antariksa nduweni fitur gedhe, rodha banget awet sing ngidini muter kabeh bandara, hotel, lan kutha kanthi gampang. Aku nguji tambang ora mung ing trotoar lan karpet, nanging uga ing njaba gedhe nalika nyabrang trotoar sing nutupi salju lan dalan dalan sing icy.
Ing kasus kasebut, bagasi ditindakake kaya yen dibangun kanggo lelungan ing dalan. Roda ora kejiret nalika dipindhahake saka macem-macem permukaan sing beda-beda saka garing nganti slush sing kandheg nganti es lengkap. Yen bisa ngatasi kondisi kasebut tanpa masalah, kemungkinan bakal njupuk apa wae sing bisa mbuwang ing kono.
Njupuk Ngontrol
Tas kasebut uga dilengkapi karo gagang aluminium aluminium sing awet banget sing bisa narik para wisatawan sing bisa narik uga kanthi gampang, sanajan diiseni karo gila kanthi piranti. Aku nguji Shuttle 100 karo loro banget mbukak beban, lan banget abot, lan ora masalah wheeling watara, malah liwat macem-macem kondisi lan lumahing kasebut ing ndhuwur. Genggeman banget nyenengake kanggo, lan ngijini sampeyan kanggo nyekeli tenan ing tas, kang tegese akeh rasa percaya diri nalika sampeyan lagi ing perjalanan. Yen aku duwe salah siji keluhan, aku kepengin bisa ditangani mung rada suwe, amarga ana wektu nalika aku bisa nggunakake papan sing luwih akeh antarane tas lan sikilku nalika aku ngubengi bandara.
Kathah Kamar kangge Kabèh
Ing jero, Shuttle dumadi ing wiyar, nyediakake ruang kanggo para petualangan kanggo nggawa akeh peralatan. Kamar utama iku ageng, ngidini wong sing lelungan supaya tetep terorganisir, sanajan ing lelungan maneh nalika nangani kabeh ing panggonan sing bener dadi luwih tantangan. Minangka bonus, ing kompartemen sing padha uga dilengkapi karo tali komprèsi internal, sing nduweni fungsi dual ora mung nyekeli kabeh kanthi apik ing panggonane, nanging ngidini kedhaftar kanggo ngresiki barang-barang liyane menyang papan sing padha.
Sing seneng nggawa kabeh, nanging sinki pawon ing petualangan bakal ngurmati fitur iki.
Nanging kompartemen utama iki mung awal pilihan panyimpenan Shuttle. Ana uga kanthong dhasar sing temenan sing sampurna kanggo nyandhang sandhangan weteng utawa sepasang sepatu bot sing arep dipisahake saka piranti liyane. Kanthong luwih gedhe, diselehake ing mburine tas, apik banget kanggo nyimpen cuci kentel uga, nalika saku tutup - uga ing mburi tas - dirancang kanggo akses cepet menyang majalah, buku, utawa malah tablet. Pungkasan, ing ndhuwur Shuttle bisa uga nemokake saku cilik liyane sing ditrapake kanggo njaga cairan cilik lan bathi sing cedhak, ing panggonan akhir sampeyan lan nalika ngliwati keamanan ing bandara.
Gegandhengan alus liyane kalebu nyekel tangan ing saben sisih tas, supaya gampang kanggo njupuk saka sembarang sudut. Suspensi komprèsi ing njaba tas bisa digandhengake karo sidewalls lengen kanggo ngamanake isi bagasi lan nyedhiyakake stabilitas uga. Ana uga bumper protèktif sing lentur lan tahan banting ing sadhuwure backpanel kanggo nambah lapisan perlindungan liyane.
Digawe kanggo Wisatawan Wisata
Minangka wong sing seneng nglakoni lampu - kerep nggunakake mung tas ransel - mesthi angel kanggo aku nemokake barang sing aku tresna banget. Sanadyan manawa aku kerep ora nemokake bagan sing gawe proyekku, mesthine ana unsur-unsur babagan rancangane sing mung ora lungguh karo gaya perjalananku. Sing tenan ora masalah karo Osprey Shuttle 100, sing aku nemokake duwe kabeh kuwalitas sing aku looking for - paling utamané versatility lan penak kebungkus ing shell nggronjring lan awet. Aku ketemu kabeh, lan liyane, ing bagéyan bagasi, sing aku nyangka bakal ngganti ransel dipercaya sandi luwih saka sawetara sawetara sing bakal teka.
Sampeyan ora natoni bagéan iki kaya sampeyan bisa mbuwang kabeh sing perlu - kalebu pawon sink - menyang lan isih akeh kamar kanggo nyisakke. Nanging kanggo sampeyan sing nemokake kapasitas 100 liter isih ora cukup, Osprey nawakake Shuttle 130, sing nawakake 30 liter luwih spasi kanggo lelungan kasebut nalika pancene kudu nggawa kabeh.
Kabeh bisa njamin
Yen sampeyan wong sing ngulandara petualangan sing luwih seneng ngetung dalan nganggo tas bagasi luwih tradisional tinimbang tas ransel utawa tas duffel, sampeyan bakal nemokake akeh kanggo tresna karo Shuttle Osprey. Iki nyedhiyakake kapasitas gedhe, akeh kanthong kanggo njaga barang sampeyan, lan mbangun kualitas apik ing saben wilayah, kalebu roda, gagang, lan sidewalls. Iki tas sing ditrapake ing ngendi wae lan bali menyang kondisi sing padha. Nanging yen ana masalah sing kudu dilakoni, Osprey tetep ndhukung seri Shuttle - bebarengan karo kabeh produk liyane - karo Fantastic All Powerful Guarantee. Iki minangka salah sawijining warisan paling apik ing bisnis, janji bakal ndandani utawa ngganti produk kasebut yen kudu rusak kanggo anggere sampeyan duwe - mungkasi lengkap.
Shuttle 100 ngedol kanggo $ 290, nalika Shuttle 130 dadi $ 320. Iku rega sing apik kanggo barang sing apik, utamané nalika sampeyan nganggep bakal dadi kanca perjalanan sing tetep ing taun-taun sadurunge. Yen sampeyan ana ing pasar kanggo tas anyar, iki sing bakal aku rekomendasikake. Iku angel, apik, dirancang apik, lan bisa nggawa akeh kargo. Apa maneh sampeyan bisa njaluk?