Mengkoake Coaster Wooden ing Knott's Farm Berry
Nalika wong Fair Cedar (awak kru gila sing nganggo Cedar Point Ohio ) tuku Farm Berry Knott saka kulawarga Knott ing pungkasan taun 1990-an, salah sijine hal sing paling penting sing ditindakake yaiku: Padha mbangun tabrakan kick-ass . GhostRider nggabungake pesona tradisional saka kayu karo sensibilitas mesin sensasi modern, lan menehi jam-filled, out-of-kontrol (kanthi cara sing apik, papan kepungan kayu), lan kulo sing narik kawigaten.
- Skor Stunning (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6.5
Kayu-kayuan sing khas kanggo papan kayu, akeh sing metu saka papan telpon. - Tipe mlebukake: Kayu, pindho metu-lan-bali
- Kecepatan dhuwur: 56 mph
- Watesan dhuwur: 48 inci
- Dhuwur: 118 kaki
- Pinggir paling dawa: 108 kaki
- Waktu numpak: 2 menit
Kanthi trek kuning-pinus pedesaan, kereta api "tambang mobil", lan stasiun loading Old-West dihiasi, GhostRider cocok menyang area Ghost Town Knott's Berry Farm. Sapa wae, malah duwe tembung, "Ghost" ing jenenge.
Antrian sing saiki banjur nyepetake penunggang ing tikungan tikus bali ing tingkat lemah saka perusahaan papan "GhostRider Mining Company". Sasampunipun ngiring, ing antawisipun para penumpang minggah setunggaling undhak-undhuk dhateng panggénan kangge mlayu kangge nyenengake serat-serat tikus. Amarga GhostRider kuwi kaya mangkene (seneng banget), nyiapake kanggo ngenteni suwene ing antrian, utamane ing dina sing luwih sibuk ing taman. Banjur, disiapake kanggo nyedhaki gedhe.
Sepur ninggalake stasiun kasebut, dadi jurang sing ngliwati queue ngemot, lan mumbul menyang gunung.
Punciwane crita kasebut minangka gulung sing wiwitan, cathetan sing nyenengake lan paling tliti. Kanggo nyenengake tetangga lan ngurangi gangguan, Knott ngrampungake gulung kanthi kanopi logam. Nalika mbatesi panemu rider-roto, kanopi nambahake misteri unik GhostRider lan sawayah-wayah kaya nggedhekake intensitas kereta clanking lan jeritan para penumpang.
Aku ora yakin apa taman tetangga gawe.
Nuwun
Puteran kiwa sing cendhak ing ngisor gulung mrodhuksi twinge airtime. Deleng pompa camelback sing nyebabake arus udara . GhostRider banjur ngirangi liwat seri sing nyenengake lan ngasilake moments sawetara apik metu-of-your-jog. Bagian-bagian sing ditabuh ing jalur kasebut ngasilake Gs lateral sing ngasilake oomph, nanging nggawe transisi sing relatif lancar (ora kaya penyerang liyane, ing ngendi gs uga bisa mbatesi torture). Iki apa sing penting banget.
A tembung saka ati-ati babagan pasukan G tambahan: Sampeyan luwih seneng perusahaan sampeyan jog mate. Senadyan pembagi kursi, helices kulo nyebabake penumpang minger menyang siji liyane.
Dibangun ing pojok Knott's Farm Berry, GhostRider dadi kertu panggah sing apik kanggo taman. Kira-kira katelu saka kulo bener ngluwihi njaba properti. Salah sawijining turnarounds njupuk pengendara liwat Grand Avenue lan menyang apa sing dipigunakaké kanggo dadi panggonan parkir. Sepur kasebut nggedhekake jejere Restaurant Nyonya Ayam Knott lan toko-toko ing Beach Avenue.
Knott ngandhani yen kulo tetep rong menit, nanging rumangsa luwih suwe. Sing ora dimaksudake kanthi cara negatif; GhostRider is a hoot from beginning to end.
Triumphant Return
Originally dibangun dening maven coaster sing ora dilupakan ing Custom Coasters International (pabrikan ditutup ing toko nalika taun 2002), kulo ndayani kecepatan lan energi liyo nganti rem pungkasan mbukak maneh menyang stasiun. Dikenal minangka voodoo-defying fisika, coi CCI koyone nggolek kecepatan luwih cepet tinimbang unsur final kayata mesin sensai. GhostRider minangka conto utama saka sihir CCI.
Nalika pisanan dibuka ing taun 1998 lan sawisé sawetara taun sawisé kuwi, GhostRider diarani minangka penumpang sing gedhe banget dening para penggemar kuli lan luwih seneng banget. Kaya karo akeh kayu-kayuan, nanging durung umur lan pungkasane dadi akeh banget. Muga-muga, Knott ora, nyerah, nyerah. Nanging, nyedhiyakake kulo ing taun 2015 kanggo gawe piala sing akeh-mbutuhake.
Perusahaan kembange, Great Coasters International, ngilangi kabeh trek lan ngganti, ngganti profilake sawetara bagean trek, lan ngganti sepur.
GhostRider diwiwiti kanthi gedhe ing taun 2016. Pengalaman nyedhaki luwih apik tinimbang taun-tahun pungkasan sadurunge diganti. Nanging isih ana karakteristik sing nyenengake kayu sing seneng banget para fans ing taman. Kursi punggung, khususé, saiki nyedhiyakake kulo sing apik banget, liyo, lan ngemot. GhostRider sepisan maneh minangka salah sijine papan kayu sing utama.