Originally dibangun taun 1972 lan dibuka ing taun 1974, Underground, sing sepisan disebut Concourse, minangka sistem terowongan ing ngisor kutha Oklahoma City. Iki asale saka jeneng bankir Jack Conn, sing ngandhut gagasan bebarengan karo Donald Kennedy, mantan presiden lan ketua OG & E, lan Dean A. McGee, mantan ketua panitia eksekutif Kerr-McGee Corp. Konstruksi biaya $ 1,3 yuta, lan kira-kira satus mil saben, nutupi watara 20 blok persegi.
Sawise spasihe ambruk sacara signifikan amarga ora bisa ditindakake ing taun 2006, kutha iki ngumumake renovasi $ 2 yuta. Dirancang dening arsitek lokal kondhang Rand Elliott, proyek iki rampung taun sabanjure. Karpet diganti, cahya ditekan lan tembok repainted. Kajaba iku, rencana kasebut kanggo informasi kios kanggo diselehake ing dalan karo arah lan peta .
Apa Sampeyan Bisa Nggoleki Underground
Dina iki, Underground dikelola dening Downtown OKC Inc. lan tegese mung area mlaku sing mbukak saka Senin nganti Jum'at, 6 am nganti 8 pm. Ing sawijining wektu, terowongan ana akeh toko lan restoran. Saiki, ana restoran, warnet, lan sawetara layanan liyane. Sampeyan uga bisa nemokake pameran seni lan acara khusus liyane ing saindhenging taun. Contone, saben Februari Oklahoma City Riversport sarwa dumadi 5k RUNderground.
Pundi Bawah Tanah
Bawah Tanah Oklahoma dumunung ing tengah wilayah distrik bisnis pusat, uga ing akeh bisnis ing kutha.
Pérangan iki dumunung ing sisih lor minangka Courthouse Federal cedhak NW 4 lan Harvey, lan dumunung ing Harvey ngantos Robert S. Kerr sadèrèngipun mbagi dhateng Gedung Kantor Kabupaten lan wétan dhateng Broadway. Sistem sakabèhé uga kalebu skywalks, lan ana sisih lor / kidul ing Broadway, kanthi bagéan sing nyedhiyani akses menyang Cotter Ranch Tower, sing saiki dikenal minangka bangunan Chase, pusat Sheraton Hotel, Cox Convention Center, lan liya-liyane.
Untung lan rugine
Nalika angin dhuwur lan / utawa temperatur kaku, Underground ora ragu-ragu kanggo mlaku nalika sawetara kondisi cuaca sing luwih ekstrim ing Oklahoma lan ngakses garasi parkir ing kutha kanggo buruh pusat. Kajaba iku, bisa dadi cara sing gampang kanggo ngleksanani ing wayah awan kanthi ngindhari stopkontak lan nglewati pedestrian.
Ngandika, akeh kritikus sing ngomongake wilayah tengah kutha sing perlu pedestrians lan apa wae sing ngeculake wong ing lurung-lurung minangka negatif sakabèhé. Nyaman utawa ora, terowongan Underground mbusak wong saka trotoar supaya bisa nylametake toko lan restoran. Paling ora ing istilah pusat bisnis distrik, Oklahoma wis ora tansah duweni reputasi kanggo nyawang dalan urip sing akeh, saengga sawetara malah ngusulake nutup terowongan kasebut. Nanging, ing wektu iki, ora ana rencana nglakoni.