Negara Lima Paling Biseni kanggo Bus Travel ing Donya

Lelungan bis iku minangka salah sawijining stadion perjalanan internasional kanggo akeh wong, lan ing wilayah kayata Amerika Kidul lan Asia, asring mung cara ekonomi kanggo njupuk saka siji tujuan menyang liyane. Nanging, ing pirang-pirang panggonan sing lelungan bis uga menehi sawetara pengalaman sing ora bisa digunakake kanthi nggunakake mode perjalanan liyane, lan iki bisa uga kalebu panggolekan tangan sampeyan ing urip pembalap. Priksa manawa sampeyan ngecek lan nyimpen bagasi tangan sampeyan cedhak, amarga iki ana limang negara kanthi sawetara bis bis sing bener banget. Lelungan bis iku minangka salah sawijining stadion perjalanan internasional kanggo akeh wong, lan ing wilayah kayata Amerika Kidul lan Asia, asring mung cara ekonomi kanggo njupuk saka siji tujuan menyang liyane. Nanging, ing pirang-pirang panggonan sing lelungan bis uga menehi sawetara pengalaman sing ora bisa digunakake kanthi nggunakake mode perjalanan liyane, lan iki bisa uga kalebu panggolekan tangan sampeyan ing urip pembalap. Priksa manawa sampeyan ngecek lan nyimpen bagasi tangan sampeyan cedhak, amarga iki ana limang negara kanthi sawetara bis bis sing bener banget.

• 01 saka 05

  Nepal

  Nalika nate lelungan ing luar ibukota Kathmandu, sing ora bisa nyewa mobil utawa njupuk penerbangan internal, bis iku mung pilihan sing nyata, lan mesthine bisa diunggahake ing wekdal wektu. Sungu bus bis meh musikal, lan asring dipigunakaké kanggo ngelingi para pembalap teka cara liyane sing nyalipake bis ing salah sijine cedhak bule ing negara. Amarga wilayah sing landhep akeh dalan sing ana ing sadhuwure gunung-gunung dhuwur lan jembatan, supaya saran paling apik kanggo milih kursi sing ora bisa ndeleng dalan ngarep lan nikmati pemandangan sing luar biasa sing katon ing njaba jendhela.

• 02 saka 05

  Boliva

  Bus Amerika Selatan bisa beda-beda ing babagan kualitas lan layanan sing kasedhiya ing papan, nanging ana akeh lelungan sing bakal duwe crita seram utawa loro bab sing numpak bis ing Bolivia. Wewengkon pegunungan negara iki spektakuler kanggo wong sing bisa fokus ing tampilan saka jendhela, nanging ing jero fasilitas bus kayata jedhing ora mesthi kanthi fungsional. Sampeyan uga perlu dicathet menawa bus Bolivian ora mesthi ana ing kondisi sing paling apik, nalika akeh dalan bisa dicuci nalika mangsa banjir.

• 03 saka 05

  India

  Salah sijine titik plus gedhe ing lelungan bus ing India yaiku kanthi saingan banget, lan yen sampeyan bisa ngucapake dialek lokal menyang tingkat dasar, biasane bisa nemokake ing ngendi saben bus arep. Bus sing dihiasi kanthi apik dianggep apik nalika lagi mlebu stasiun bis, nanging nalika para pengemudi bus metu ing dalan, dheweke bakal bisa nemoni tujuan kasebut kanthi cepet. Bus India uga misuwur ing sawetara wilayah kanggo ngilangake wong akeh, lan nalika katon seneng-seneng ing bageyan, mbayangno apa sing bakal kedadeyan yen sampeyan ana ing kacilakan.

• 04 saka 05

  Maroko

  Rute wisata sing populer ing Maroko yakuwi kulo bis menyang Pegunungan Atlas, lan lereng curam luwih akeh nggoleki sesawangan sing katon nalika nggoleki jendhela, nanging uga bisa dadi pengalaman petrifying ing kaping. Kualitas dalan ora mesthine sing paling apik, lan kadhangkala kadhangkala uga akeh pembalap bus bisa luwih apik tinimbang wong liya nalika nyedhak bisa nyebrangi kanthi aman. Dalan iki uga minangka cara utama wong bisa teka saka A nganti B kanthi cara mlaku utawa sarana liya kanggo transportasi, supaya jaran wengi bisa mlumpat utamané yen sampeyan ana ing kursi ngarep.

• 05 saka 05

  Kolombia

  Lereng curug Andes nyebabake akeh wilayah Kolombia, lan sing njupuk bus menyang gunung-gunung, dalan-dalan tumpukan sing kerep pindhah menyang pendhudhuk utama mesthi pengalaman. Pandangan iku banget dramatis, nanging ing pirang-pirang kasus, dalan ora duwe alangan lan ora dikelola kanthi becik. Kolombia uga dikenal kanthi aktivitas gang, sauntara wicaksana supaya bisa diwaspadai kaya nggawa dompet dumadi sing bisa nyerah, yen ana serangan ing bis, nalika ngetokake rute sing ora bisa digunakake ing peteng uga wicaksana pindhah.