01 saka 02
Peta ing Karibia
Yen sampeyan lagi lelungan menyang Karibia, sampeyan bakal ngerti sampeyan arep menyang ngendi. Manawa cuaca ing Karibia cukup mirip, nanging ana sawetara beda wilayah sampeyan kudu ngerti. Ora kaya kebanyakan Karibia tropis kanthi wit kurma lan godhong gembur, umpamane, Aruba lan Curacao minangka pulo gurun; ing sisih liya, posisi kidul kasebut uga njaga ing njaba zona taufan . Barbados uga nate sampeyan metu ing wilayah topan, lan nyatane durung katon badai watara 20 taun. Minangka sampeyan bisa ndeleng saka peta, Bahama lan Bermuda ora ana ing Karibia - nanging bagéan saka pesisir Kolombia lan Venezuela.
Uga, wektu penerbangan (lan penerbangan) bisa beda-beda gumantung carane adoh arah kidul sampeyan, sing minangka titik penting kanggo ponder minangka sampeyan budget wektu lan dhuwit.
Yen sampeyan njelajah, mbantu ngerteni apa sing diwenehake dening Karibia Wétan sajrone Karibia Kulon . Istilah liya sing bakal dingerteni digunaake nalika njlèntrèhaké lokasi ing Karibia antarané Antilles Greater, Antilles Kecil , Kapuloan Windward, lan Kapuloan Leeward.
World Atlas uga nduweni peta Karibia sing migunani, lan mesthi, Google Maps lan Google Earth uga sumber daya sing apik banget kanggo para wisatawan. Lan kene peta topografis Karibia lan pulo kasebut. Pengin nguji kawruh panjenengan? Coba iki kuis geografi Karibia!
Priksa Karibia tarif lan review ing TripAdvisor.
02 saka 02
Herman Molls '1732 Peta Karibia
Karibia wis kondhang nganti 300 taun, lan peta bersejarah iki kanthi Herman Molls kagolong lengkap lan akurat. Geographicus, panuku saka peta antik sing apik, nerangake:
"Iki peta Herman Molls cilik nanging signifikan c. 1732 peta Hindhia Kulon. Peta Moll ngliputi kabèh Hindhia Kulon, Meksiko Wétan, kabeh Amérika Tengah, Teluk Meksiko, Amerika Utara nganti Teluk Chesapeake, lan ing sisih lor Amérika Kidul, sing umum disebut Spanyol Main. Gaya khas Moll, peta iki menehi informasi kaya arus samudra lan sawetara komentar sing menarik.
"Dene Moll, sing paling kerep liwat kenalan karo pirat William Dampier lan Woodes Rogers, nawakake kekayaan informasi babagan lalu lintas perak sing ndhukung armada harta karang Spanyol ing rute saka pelabuhan Meksiko Veracruz, liwat pulo, nganti pelabuhan Spanyol ing Eropa. Moll ngenalake entrada armada Spanyol menyang Karibia liwat jalur antarane Grenada lan Trinidad . Armada banjur mlayu ngulon, ngelajengake Main Spanyol nganti tekan Cartagena, ing ngendi dheweke ngaso lan reprovisioned sadurunge ngalor menyang sisih, kobongan kulon Kuba lan mungkasi ing Havana.
"Nggunakake kuwat Teluk Stream saiki - ditampilake ing kene - kapal bakal berlayar saka Havana nalika terus-terusan dipeksa ing sisih kidul-wétan supaya mudhun ing port banyu jero Veracruz. Ing bali, sarat karo salaka saka tambang San Luis Potosi, armada Spanyol mundhut keuntungan saka angin perdagangan sing ditemokake ing sisih wétan, sing mbantu ngatasi arus kuwat nalika nglayani Havana. Saka Havana, dheweke bakal lelungan ing sisih lor liwat jalur sempit antarane Florida lan Bahama sadurunge nglerek pasir lan metu saka segara ing St Augustine, ing kene, ing bab iki penting antarane Bahama Inggris lan Spanyol Florida, ing ngendi para perompak sing paling jahat lan pribadhi Inggris nyadhiyakake mangsa sing duwe bathi. "
Kanthi sajarah dawa lan peran wigati ing perdagangan internasional, ora kaget yen kepuloan Karibia wis suwe dadi titik tumrap wisatawan lan pembuat peta. Ing perjalanan Karibia sabanjure, nimbang tujuane nggoleki pulo sampeyan lan sinau luwih akeh bab bagean-bagean ing dina-dina awal samudra lan lelungan laut, lan bagéyan sing unik sing kudu diputer ing pengembangan budaya, komunitas, ekonomi, lan wisata pulo industri. Sampeyan mung bisa dadi kaget!