Intercontinental travel, visa, lan perjanjian udara bisa digenti
Ing tanggal 24 Juni 2016, wong Inggris nyatakake pamarentah dheweke ora arep dadi bagian saka Uni Eropa. Senadyan voting kasebut ora ndarbèni bangsa supaya langsung miwiti proses metu, samesthine samesthine Inggris bakal nerbitake kabar kasebut supaya mundur, kaya sing katulis ing Pasal 50 saka Treaty on the European Union.
Akibaté, para wisatawan sing ditinggal karo pitakonan luwih akeh tinimbang jawaban babagan trip sabanjuré bakal kena pengaruh dening voting kasebut.
Nalika kabar apik menawa ora ana owah-owahan sing ora ditemtokake, pemisahan sing bakal teka ing antarane United Kingdom Uni Eropa bisa nggawe masalah ing mangsa ngarep.
Apa Voting Inggris Vote nggawe ngipi elek kanggo pengunjung menyang Inggris? Saka posisi safety lan security travel, telung masalah sing paling gedhe sing bakal dilindhungi yaiku gerakan ing zona Schengen bebas semi-wewatesan, mlebu ing Britania Raya, lan layanan penerbangan internasional menyang Inggris.
Britania Raya lan Zona Schengen: Ora Ana Perubahan
Perjanjian Schengen wiwitane ditandatangani ing tanggal 14 Juni 1985, ngijini gerakan tanpa wates ing limang negara Komunitas Ekonomi Eropa. Kanthi munggah Uni Eropa, angka kasebut pungkasane dadi 26 negara, kalebu anggota non-Uni Iceland, Liechtenstein, Norwegia, lan Swiss.
Senadyan Inggris lan Irlandia minangka anggota Uni Eropa, padha ora dadi pihak kanggo Persetujuan Schengen.
Mulane, loro negara pulo (sing kalebu Irlandia Lor minangka bagéan saka Britania Raya) bakal terus mbutuhake visa entri kapisah saka liyane negara-negara Uni Eropa.
Kajaba iku, Inggris tetep netepake aturan visa pengunjung sing beda tinimbang mitra ing Eropah.
Nalika pengunjung saka Amerika Serikat bisa tetep manggon ing Britania Raya nganti nem sasi ing wektu wenehake visa, sing manggon ing Eropah kanthi visa Schengen mung bisa nganti 90 dina ing 180 dina.
Syarat Entri menyang Inggris: Ora ana owah-owahan
Kaya kaya ngetik negara utawa bali saka jelajah internasional, pengunjung ing Britania Raya kudu nyiapake luwih dhisik ing perjalanan lan ngliwati rong babak cek sadurunge. Kapisan, maskapai umum (kayata maskapai) ngirim informasi babagan saben penumpang menyang Pasukan Border, diiringi kanthi nglewati pemeriksaan kualifikasi biasa .
Saiki, ana rong proses kanggo wisatawan sing mlebu ing Britania Raya. Wisatawan saka negara-negara ing Wilayah Ekonomi Eropah lan Swiss bisa nggunakake jalur akses sing darmabakti lan gerbang ePassport, nggunakake paspor utawa kartu identitas nasional. Kabeh wong kudu nggunakake buku paspor lan jalur tradisional kanggo mbusak kastil, sing bisa tuwuh dawa sajrone jam sibuk.
Sajrone proses metu, potensial ana kanggo ngalahake Uni Eropa supaya dibusak saka pelabuhan utama ing Inggris. Menawa iki kedadeyan, luwih akeh wong lelungan uga kudu ngliwati adat istiadat, sing bakal nggawe kelewatan luwih akeh kanggo wong-wong sing nyoba mlebu negara kasebut.
Nalika iki durung ditetepake, ana kesempatan kanggo pengunjung sing kerep nggoleki kahanan sadurunge. Pelancong sing wis ngunjungi Inggris kaping papat ing 24 sasi sing kepungkur utawa nduwe UK visa bisa nglamar program sing didaftar wisatawan. Sing disetujoni kanggo program ora kudu ngisi kertu entri sasuwene lan bisa nggunakake garis entri UK / EU sing diduweni. Program pendhukung kadhaptar mbukak kanggo warga sembilan negara, kalebu Amerika Serikat.
Layanan udara internasional menyang Britania Raya: Potensial Owah-owahan Rawuh
Nalika visa lan syarat entri ora owah akeh ing rong taun sabanjuré, salah sawijining masalah sing bisa ngadhepi negara anyar yaiku carane ngatur tatanan lalu lintas udara ganti. Ora kaya infrastruktur lelungan dhasar sing saiki, maskapai penerbangan lan pelaku usaha angkutan diatur miturut aturan hukum tartamtu sing diatur dening Inggris lan Uni Eropa.
Sakwisé rong taun sabanjuré, legislatif Inggris bakal ditugasi nyetel kawicaksanan avionik anyar lan nggawe perjanjian karo mitra-mitrané ing Amérika Sarékat lan Uni Eropa. Nalika perusahaan penerbangan Inggris saiki entuk manfaat saka persetujuan Penerbangan Perserikatan Bangsa-Bangsa Eropah (ECAA), ora ana jaminan sing bakal njaga status kasebut sawisé metu. Akibaté, regulator uga duwe telung pilihan: negosiasi cara kanggo tetep ing ECAA, nyetujoni perjanjian bilateral karo Uni Eropa, utawa gawe perjanjian anyar kanggo ngatur lalu lintas udhara sing nglebokake lan metu saka Britania Raya.
Akibaté, akèh prosès sing lelungan sing saiki dianggep bisa diganti wektu. Aturan kasebut kalebu keamanan transportasi lan tata cara khusus . Kajaba iku, perjanjian renegotiasi bisa ngasilake airfare tambah amarga pajak lan tarif sing diunggahake.
Sanajan ana akeh lelungan sing ora ngerti babagan "Brexit" dina iki, informasi minangka cara mung kanggo nyiapake owah-owahan mangsa ngarep. Kanthi weruh yen ana telung kahanan kasebut, para wisatawan bisa siap apa wae sing bakal teka nalika Eropa terus diganti lan berkembang.