Tansah Banyu Metu Kanthi Sumbangan Hibrida Sekat
Ora saben wong seneng tas tas ransel-gaya, nanging saben-saben aku kudu mendaki tangga utawa mlaku-mlaku ing papan sing ora rata nalika lelungan, aku elinga yen aku seneng karo apa-apa nganggo roda.
Akeh dina, nanging ora nduweni fitur sing biasane ditemokake ing tas gaya tas. Aku seneng nggawe kompartemen elektronika sing darmabakti lan proteksi laptop, kayane, lan akeh sing ora duwe rejeki ing dalan bantalan utawa resistance cuaca.
Iku uga apik kanggo bisa ndhelikake tali ransel nalika aku ora mbutuhake wong-wong mau, kanggo nyegah wong-wong mau kejiret karo tas liyane, utawa kanggo nyukupi kasus kasebut ing watesan ukuran penerbangan.
Pembuat Arcido Travel Bag bisa dideleng, ngaku wis teka karo "pamungkas". Kampanye Kickstarter kanggo ngasilake prodhuk tas wis ditemokake liwat goal mung telung dina, lan dheweke pengin ngirim sampel ulasan kanggo nampilake bagasi anyar.
Aku saiki wis nggunakake tas kanggo babagan taun. Punika kepenginan.
Fitur lan Spesifikasi
Fitur sing paling misuwur saka tas iki yaiku materi sing digawe saka. Nalika tas sing paling gedhe, utamane ransel, digawe saka nilon balistik, para pembuat Arcido wis milih kanggo nampilake kanvas katun 16oz sing kuat.
Dilapisi karo semprotan hidrofobik (banyu sing nyebabake banyu) lan dilebokake nganggo kemul anti banyu, luwih tahan cuaca sing ora becik lan mishaps travel tinimbang tas cilik liyane sing wis ditemokake, lan sing dipirsani jroning limang taun.
Ing 21,5 x 13,5 x 8 inci lan kanthi kapasitas 35 liter, tas gampang pas karo dimensi resmi kanggo meh kabeh perusahaan penerbangan domestik lan internasional AS. Priksa karo operator sampeyan yen sampeyan prihatin bab watesan kasebut, nanging ora mungkin dadi masalah kanggo paling flyer.
Kaya tas-tas mawa tas, sampeyan wis entuk milih nggunakake Arcido minangka kasus (karo sisih ndhuwur lan sisih tangan), tas utusan liwat tali sing bisa dicopot, utawa tas ransel.
Pak nyithak klip menyang panggonan ing sawetara detik nalika sampeyan mbutuhake, lan nyelehake nalika sampeyan ora. Ora ana tali pinggang utawa dodo kanggo nyebar bobot beban luwih abot, nanging.
Ing njero ruangan, ana wadhah gedhe siji kanthi tutup zip-up, ditambah saku plastik tahan banyu sing cetha cukup kanggo cairan utawa sandhangan weteng. Sawisé ngeculake potongan ing ngarep, backplate ngalangi bisa ditarik maneh kanggo mbukak bagean lengkap kanthi sawetara puteran lan kanthong kanthi ukuran sing beda-beda, sing ditrapake kanggo paspor, smartphone, pena lan barang cahya liyane, plus pancing kanggo masang kantong laptop.
Tas sing cukup gedhe kanggo laptop 15 ", lan nggantung ing kanthong supaya ora nyelehake karusakan. Nindakake tutup sing dilindhungi iku tutul sing becik, amarga tegese sampeyan bisa nggunakake piranti kasebut kanggo nglindhungi piranti ing njaba tas kasebut.
Delengen dhaftar "ekstras" minangka wallet travel RFID kanthi spasi kanggo paspor, sawetara kertu lan sawetara dokumen, lan tas tisu sing jelas lan cilik. Sampeyan bakal mbayar luwih sethithik kanggo nyakup iki ing janji Kickstarter.
Nyata World Testing
Njupuk metu saka kothak, Arcido disabetake saya minangka padhet, yen tas cilik.
Bahan abu-abu peteng lan desain logo sing kuwat ora njerit metu kanggo perhatian, lan katon kaya sembarang liyane, cilik koper.
Kaya kasebut ing ndhuwur, prabédan ana ing materi. Kain kanvas tebal luwih kuat tinimbang kabeh backpacks nilon sing wis digunakake ing jaman kepungkur. Kanggo nyoba metu claims waterproofing, aku sijine tas ing padusan lan mbuwang sawetara kaca tingal gedhe banyu liwat. Banyu manik lan mlaku sakcara langsung, ora ana sing digawe menyang pedalaman, lan kain garing kanggo sentuhan maneh ing kurang setengah jam. Nyengsemaken!
Kesalahan nggunakake kanvas, mesthi, bobot. Arcido luwih abot tinimbang bagéan tas cilik lan tas ransel sing luwih alus, nyithak timbangan ing 2kg (4,4 lbs) nalika kosong. Yen sampeyan mabur domestik, sing ora penting - paling maskapai duwe tunjangan bobot sing cukup murah, utawa ora ana.
Akeh maskapai penerbangan internasional, utamane sing duwe anggaran, wis nggawa wates bobote ing kisaran 11-15, sing bisa mbuktekaken luwih akeh masalah.
Packing ing ruang utama gampang, amarga wangun segiempat lan ora ana partisi utawa kanthong sing ora perlu. Aku bisa nyandhang sandhangan sing cukup kanggo perjalanan limang dina, kalebu sepatu, jaket udan lan sepasang jins, lan isih duwe ruangan kanggo souvenir.
Aku kesengsem karo kantong laptop, lan mekanisme panci sing dipasang ing njero tas. Iku gampang kanggo nggedhekake lan nyuda jembar saka lengen sikil kanggo nangani piranti ukuran sing beda-beda, lan disambungake lan dipasang kanthi gampang. Duwe ing bagean sing kapisah ing mburi iku pinter, nggawe gampang kanggo mbusak keamanan tanpa kudu ngganggu kabeh ing kompartemen utama.
Ana cukup ruang ing bagean kanggo buku utawa e-reader, telpon, pena lan barang-barang liyane sing aku kudu ing pesawat, dadi maneh, ora perlu mbukak bagéan utama tas ing ruang sing ditandhani paling ekonomi penerbangan.
Ngonversi Arcido dadi tas ransel cepet lan tanpa rasa sakit. Tali kasebut ditarik metu saka ndhuwur pucuk piring kasebut, lan dicithak ing cincin sing dipasang ing sisih tengen menyang tas. Ngalih bali menyang koper mung njupuk sawetara detik.
Kanthi sekitar sepuluh kilogram sandhangan lan elektronika ing jero, aku nganggo ransel munggah lan mudhun sawetara tangga, lan ngubengi kutha Éropah sing kurang luwih setengah jam. Ikat-katun sing luwes, lan sawise diencerake, nganggo kemeja sing nyaman kanggo jarak pendek lan medium. Kurang saka tali pinggang pinggiran tegese aku ora pengin mlaku luwih saka mil utawa luwih, nanging, sethithik kanthi jumlah bobot ing kono.
Kaya kabeh, nanging tas cilik, aku ora akeh nggunakake Arcido ing mode "messenger bag". Nalika tali ditempelake kanthi cepet lan gampang, ukuran lan bobot tas digawe kaku kanggo nindakake lan maneuver nalika kebak. Iku mesthi apik kanggo mbeta watara bandara utawa padha, nanging diwenehi cara gampang kanggo nyetel tali tas ransel, Aku milih kanggo sing saben wektu.
Putusan
Sakabèhé, aku seneng karo Arcido Travel Bag. Wigati banget yen akeh pamikiran sing wis kedadeyan ing desain lan fitur, lan nggunakake kanvas lan anti banyu zips tegese luwih resiken kanggo cuaca lan taksi driver saka paling pesaing. Iku gampang kanggo nganggo lan nggunakake, lan ora bakal narik kawigaten.
Perhatian nyata mung bobote. Pound ekstra utawa loro mesthi ora cukup kanggo mungkasi kula saka tuku tas, nanging ana sing kudu ditimbang yen sampeyan rencanakake kanthi nggunakake Arcido ing maskapai internasional, utawa bisa ndeleng dhewe perlu kanggo nindakake kanthi lengkap jarak dawa.
Yen sampeyan kepengin milih siji kanggo dhewe, sampeyan bisa - prices miwiti ing sethithik sangisoré $ 200, kanthi pengiriman gratis ing AS.
Update: Siji Tahun On
Nganti nganti sawetara minggu lelungan iku salah siji, nanging akeh wong nyanggupi barang sing bisa tahan luwih suwe tinimbang sing. Sawise setahun biasa digunakake, kepiye carane Arcido tampilake?
Kanthi tas iki saiki saya ditemoni ing pirang-pirang negara, kaya Yunani lan Afrika Selatan, Portugal, Namibia lan liya-liyane. Iku apik banget kanggo nyiksa aku wis diwenehi, mung karo karusakan cilik.
Tag tarik ing salah sijine zippers ngarepke - isih bisa mbukak lan nutup, mung butuh luwih cepet. Liyane saka iku, tas isih fungsi uga dina aku entuk. Sing abot-tugas, kanvas tahan banyu katon kaya mengkono!