Kapal Sailing Evoke Maritime Heritage in Irish Ports
The Tall Ships Races are ... as the name says, events competitive for sailing ships are classified as "tall ships". Acara tahunan iki nduweni maneka balapan ing sadawane rute sing disetel lan titik interim ing pelabuhan gedhe ing sadawane dalan. Sing, biasane, ngasilake perayaan ageng maritim warisan. Ing Irlandia, loro Dublin lan Waterford dipilih minangka pelabuhan ing taun-taun pungkasan.
Kapal-kapal pelayaran tansah saling bersaing - gunting tèh sing misuwur kanggo pangiriman paling cepet, kapal perang kanggo posisi sing paling apik lan merchantmen karo bajak laut kanggo kabeh. Nanging iki padha saingan, asring nganti pati, ora acara olah raga.
Races (lan uga pameran) kanggo kapal dhuwur banget ditindakake nalika taun 1950-an - nalika pamindhahan kapal komersial nolak lan latihan berlabuh dadi pendhudhukan meh nostalgia, asring dandanan. Ide (novel) balap internasional kanggo kapal-kapal latihan layar, pisanan didiskusikan lan "Komite Lomba International Pelayaran Sail Training" dibentuk ing taun 1953. Perlombaan pertama antara Torbay (Inggris) lan Lisbon (Portugal) direncanakake kanggo 1956. Kanggo tandha akhir jaman kapal pelayaran.
Nanging, balapan pisanan kanthi kapal-kapal sakupenge rong puluh mung bisa didhisikake kanthi re-igniting semangat kanggo kapal dhuwur ing saindenging donya. Wiwit saiki, kapal-kapal anyar wis ditugasake lan dina iki kira-kira satus ana ing Tall Tall Races. Sawetara karo sajarah dawa - sawetara jarahan perang sing dijupuk saka Jerman ing taun 1945 isih ana ing tahun 2012.
Balapan Kapal Tall ing Eropa katon minangka acara sing paling menarik ing kalender lan narik kawigaten para peserta. Padha uga banget populer acara ing port inang - karo mbukak kapal dina, parades layar lan akeh hiburan kanggo kru uga landlubbers.
Ya, bener - nanging iki mung hubungan banget karo teh gunting saka jeneng sing padha (mbukak kanggo pengunjung ing Greenwich, London , dina iki). Kanggo telung dekade, antarane taun 1973 lan 2003, balapan-balapan kasebut disponsori dening Cutty Sark, sawijining merek wiski. Sajrone jaman kasebut, balapan-baline kasebut dikenal kanthi jeneng merek. Sawisé iku, acara iki disponsori déning Antwerp ing Belgia (usaha kolaborasi kutha, provinsi lan pelabuhan). Wiwit taun 2010 balapane disponsori dening kutha Szczecin ing Polandia.
03 saka 08
Where and When are Races of Tall Ships Races taking?
Acara utama, balapan Eropa, bakal dilakoni liwat pirang-pirang minggu ing sasi panas saben taun lan nglibatno sebilangan pelabuhan sing tuan rumah karo balapan sing dilakoni ing antarané (wiwitan lan finish ing segara, ora ing pelabuhan).
Balapan paling anyar sing diakhiri ing pelabuhan Irlandia 2005 lan 2011 ing Waterford, 2012 ing Dublin, lan ing 2015 nalika Tall Ships Races dimulai ing Belfast.
Sasuwene pesta Dublin 2012, balapan anyar diwiwiti kaping pisanan ... Kapal Tall Ship Regatta, uga diatur dening Sail Training International. Iku tetep katon carane iki bakal biaya ing mangsa.
Kapal sing dhuwur ... nanging ana definisi teknis: Kapal Monohull luwih dawa 9.14m ing banyu. Minangka fokus ing latihan, paling ora 50% manawa kru kudu antara 15 lan 25 taun.
Sekawan kelas kapal dhuwur diakoni:
Kelas A - kabeh prau kuadrat persegi (barque, barquentine, brig, brigantine utawa kapal rigged) lan kabeh prau liyane luwih saka 40 meter Length Overall (LOA).
Kelas B - tradhisional rigged kapal (ie gaff rigged sloops, kethek, yawls lan schooners) karo LOA kurang saka 40 meter.
Kelas C - kapal modern rigged (yaiku Bermudan sloops, kethek, yawls lan schooners) karo LOA kurang saka 40 meter lan ora nggawa spinnaker-kaya layar.
Kelas D - minangka Kelas C, nanging mbeta spinnaker kaya layar.
Ya lan ora - gumantung apa sing pengin sampeyan lakoni.
Kapal paling gedhe ing Kelas A lan B bakal kabuka kanggo pengunjung ing wektu tartamtu lan kiriman kapal bisa njupuk maneka warna, kayata montor mabur ing matane ing rigging (Nightmare Health & Safety, biasane mung diwenehake dening paling eksotik saka pengunjung). Ana uga hiburan ing papan kasebut. Lan cinderaian.
Sawetara kapal gedhe uga bakal njupuk penumpang karo wong-wong ing wektu-wektu ... nemoni sadurunge yen sampeyan tertarik.
Maneh, jawabane "Ya lan Ora!" Balapan sing bener diselenggarakake ing pelabuhan antarane pelabuhan tuan rumah, kasempatan paling apik kanggo nemoni wong-wong mau yaiku ing baris wiwitan ... kabeh ana ing kono lan bakal pindhah menyang wiwitan terbang. Utawa ora - ing Waterford 2005 angin ora ana lan kabut njupuk visibilitas.
Sadurunge lomba, kapal kasebut biasane nglumpukake liwat "Parade of Sail", saka pelayaran menyang garis wiwitan. Iki uga dadi paling apik kanggo kapal-spotting. Utawa, yen sampeyan duwe sawetara wektu luang, sampeyan bisa mirsani kapal sing teka ing port inang. Pengetahuan lokal lan pemantauan radio laut mbantu nemokake pos lan waktu pengamatan sing paling apik.
Ya, ana ... sanadyan partisipasi ing Kapal Tall Ships arupa samar-samar. Saiki pangguna ing ngisor iki:
Aifric - Kelas D, dibangun ing taun 2002, pelabuhan ngarep Kinsale (Cork)
Assarain II - Kelas D, dibangun ing taun 1989, pelabuhan ngarep Kinsale (Cork)
Celtic Mist - Kelas C, dibangun ing taun 1974, pelabuhan ngarep Kilrush (Clare) - iki dadi pacoban pribadi pribadi (lan kepiye ngina) Taoiseach Charles Haughey, saiki dadi papan riset kanggo Paus lan Dolphin Irlandia
Creidne - Kelas D, dibangun ing taun 1967, kapal latihan Layanan Angkatan Laut Irlandia
Cypraea - Kelas C, dibangun ing taun 2011, adhedhasar ing West Cork
Dunbrody - Kelas A, dibangun ing taun 2001, pelabuhan ngarep New Ross (Wexford, saiki ora kecamatan)
Ilen - Kelas B, dibangun ing taun 1920, dumunung ing West Cork
Jeanie Johnston - Kelas A, dibangun ing taun 2000, pelabuhan ngarep Tralee (Kerry) - kapal iki dikalahake ing Dublin Docklands (saiki ora apik)
Spirit of Oysterhaven - Kelas C, dibangun ing taun 1972, pelabuhan ngarep Oysterhaven (Cork)