Senadyan Amtrak sing paling akèh ngakoni dina iki yaiku jaring laba-laba cilik sing nyambungake kutha-kutha utama ing saindhenging negara, abad kesembilan belas lan kaping rongpuluh nuli sawisé perusahaan kareta sing béda-béda ing antarané ngoperasikaké penumpang lan barang ing saindhenging negara. Dina iki mayoritas garis kasebut wis dicithak kanggo ningkatake transportasi kanthi dalan, nanging sepur kerep diamanake mbantu tetep warisan garis sing apik iki urip.
Nglakoni perjalanan ing sepur sing tetep ora mung pengalaman sing nyenengake saka A nganti B, nanging ngerayakake perjalanan kasebut, lan Amerika Serikat nduweni pilihan sing apik banget kanggo nikmati nalika nliti perjalanan kasebut.
Texas State Railroad
Nutup rute lima mil sajrone kutha-kutha Palestina lan Rusk, dalan kasebut dibangun kanggo ngeterake pasokan wesi menyang smelter ing Rusk Penitentiary, lan trek lan rute disiapake lan dilebokake dening para tahanan ing pensiunan. Dina iki ana pirang-pirang lokomotif uap lan diesel sing narik sepur ing sadawane rute iki, sing ngliwati sawetara pemandangan menarik sing minangka bagéan saka taman negara.
Grand Canyon Railway
Mulai saka kutha Williams, Arizona, rute iki minangka perjalanan apik menyang salah siji saka Rim Kidul salah sawijining papan sing paling misuwur ing kabeh Amerika Serikat, Grand Canyon . Ana telung sepur dina sing nutupi iki patang puluh papat mil trip, lan ana uga mesin diesel lan uap mlaku sadawane rute, sing wis nggawa pengunjung menyang situs iki kanggo liwat abad.
Gunung Washington Cog Railway
Jalur sepur sing pisanan tau diidinake ing pertengahan abad kaping-19, karo panguwasa lokal ngakoni yen desainer lan pengusaha Sylvester Marsh ora bisa nggunakake sistem rak lan pinion. Dina iki, kareta isih menehi cara sing apik kanggo nyedhaki KTT, utamané ngerteni manawa minangka karéta paling dhuwur nomer loro ing donya iki, kanthi jurang rata-rata 25% ing 2,8 mil per jam, njupuk luwih saka jam kanggo ngrampungake pendakian telung mil.
Rute Royal Gorge, Colorado
Royal Gorge minangka salah sawijining atraksi paling nyenengake ing Colorado, gulun ing sisih lor sing dipotong saka lanskap dening kali, lan jalur iki njupuk wong-wong ing dasar jurang sing paling apik iki. Ana mobil karo jendela panorama lan titik pamirsane kaca, dene wong-wong sing lelungan ing dina karo cuaca apik malah bisa nggunakake mobil udara terbuka kanggo nemen ngendhakake lingkungan sing spektakuler.
Illinois Railway Museum
Museum iki nduweni lokomotif uap, listrik lan diesel paling gedhé ing Amerika Serikat, bebarengan karo koleksi gerbong, truk, lan sebagéyan pirang unit diesel peluru perak sing dikenal minangka 'Nebraska Zephyr'. Rute sing dipindahake yaiku sepur trek lima mil sing dibangun kanggo ndemonstrasikan koleksi peralatan railway, sing beda karo dalan sing paling wiyar sing nduweni mesin sing mlaku ing bagean kareta sing wis ana.
Cass Scenic Railway, West Virginia
Sepur iki wiwitan dibangun kanggo layanan industri lan pabrik kayu ing wilayah kasebut, lan kutha Cass sing dikembangake ing pabrik. Dina iki, ril dikenal kanthi lokomotif uap sing narik sepur gunung Allegheny, sing nawakaké sawetara panorama gunung sing éndah lan njupuk pengunjung menyang kota pabrik Cass bersejarah, sing uga apik.
Virginia & Truckee Railroad, Nevada
Sawise ngliwati rute sing nyengsemaken saka Reno nganti Carson, bagian sing dilindhungi saka Railey Virginia lan Truckee saiki luwih cetha, sing ngliwati rute 14 mil liwat sawetara pemandangan sing apik. Sepur kasebut nduweni koleksi mesin uap lan diesel cilik bebarengan karo mobil penumpang warisan sing mawa penumpang ing sepur ing sadawane rute kasebut, kanthi wisata uap sing banget spektakuler.