Ril Pelayaran Apa Nyenengake lan Rawuh Nalika Sampeyan Ngerti Tali
Punika ingkang kedah sampeyan ngertos babagan lelungan Eropa ing Sepur - saking ngrancang perjalanan panjenengan kangge tuku karcis kangge nyedhak paling kangge dollar perjalanan panjenengan.
Kereta api Eropa sing cepet, resik, trep lan nggawa sampeyan saka pusat kutha menyang pusat kutha. Sampeyan bisa uga kaget ing kabeh panggonan sing bisa lelungan, kalebu kutha cilik lan desa .
01 saka 10
Tuku Tiket Train in Advance
James Martin Akeh wong pengin njaluk tangan ing karcis sadurunge ninggalake. Mesthine sampeyan bakal nemokake risiko kasebut. Nanging dina iki ana sawetara cara sing cukup aman kanggo tuku karcis ing ngarep.
Paling akeh wisatawan sing nemu situs DB Bahn, Railways Jerman, kerjane apik banget kanggo njupuk tiket lan informasi kanggo kabeh negara ing Eropah. Ana situs khusus kanggo Wisatawan Amerika. Yen sampeyan lagi lelungan menyang Jerman, kabeh sampeyan ana.
DB Bahn uga nawakake macem-macem cara kanggo nggunakake telpon pinter kanggo tuku karcis. Sampeyan bisa uga ndhaftar ing situs kasebut lan njaluk karcis kanggo nulis metu sadurunge sampeyan lelungan, utawa nyimpen karcis ing telpon pinter. Sajrone baterei wis dikenani biaya, sampeyan bisa nuduhake konduktor telpon karo kode bar lan sing, ditambah kertu id, iku tiket kanggo numpak.
02 saka 10
Tuku Tiket Train ing Stasiun Kereta
James Martin Stasiun train bisa dadi panggonan ing Eropah. Sawetara kaya sudhut kebak toko sing bisa diarani "mall" ing basa Latin. Malah stasiun paling cilik bakal duwe paling ora bar / cafe.
Yen stasiun sepur duwe meja Informasi - gunakake trip rencana. Aja nyana wong ing jendhela tiket kanggo njawab kabeh pitakonan nalika ana garis sing ora sabar ngenteni. Iki penting banget ing stasiun kaya Venesia. Temokake informasi Departemen Sepur dening menehi saran marang poster alur kuning ing stasiun.
Yen ora, pindhah menyang jendhela tiket (utawa ngadeg ing baris lan ngenteni teller supaya mbukak.) Duwe informasi ing ngisor iki sing kasedhiya utawa ngadhepi bebendune komuter: Wektu utawa nomer train, kelas (biasane pisanan utawa kaping pindho), siji- cara utawa trip babar pisan, lan tanggal sing sampeyan lelungan. Sadhar yen sawetara sepur ekspres ing sawetara negara, kaya sepur Italia ing gambar, mbutuhake leladen joging. Sepur cepet sing biasane luwih larang lan gawe watesan sing sethithik - lan sampeyan bakal dikenani biaya suplemen.
Dina iki, akeh stasiun duwe mesin tiket otomatis sing trep banget. Padha nampa awis (euro, utawa mata uang negara sampeyan ing) lan sawetara kredit lan kartu debit nanging akeh sing mung nampa kartu sing chip lan pin aktif. Iki minangka kertu sing relatif anyar ing Amerika, nanging wong Eropa wis nggunakne pirang-pirang taun.
03 saka 10
Diskon lan Spesial
Nalika ngatur perjalanan sampeyan, manawa arep takon yen ana spesial. Ing perjalanan anyar ing Jerman , kita bisa ngurangi biaya tiket saka 76 kanggo 22 dolar kanthi njupuk sepur rada alon sing kiwa meh ing wektu sing padha. Uga, njupuk kauntungan saka sembarang mahasiswa lan diskon umur sing bisa ditindakake. Milih dalan sing bener bisa nyukur sawetara biaya.
04 saka 10
Fasilitas: Mangan lan Ngombé
Sepur long distance kerep duwe restoran utawa mobil cafe. Sepur madhep jarak bisa ngandelake keranjang sing nggawa sandwic, cemilan, ombenan, lan kopi. Sepur daerah kerep ora nggawa pangan utawa omben-omben. Sing paling apik yaiku mriksa toko-toko ing stasiun-stasiun sepur sing paling gedhé ing wektu iki - sampeyan bisa kerep éntuk macem-macem jinis panganan sing apik kanggo njupuk ing kereta lan mesthine bisa luwih murah lan luwih enak tinimbang barang-barang sing digawa saka sawijining mobil.
05 saka 10
Nemokake Mobil sampeyan yen sampeyan duwe Tempahan
Ing saben trek ing stasiun gedhe, utawa kadhangkala ana ing tembok stasiun kasebut yaiku papan "Komposisi Tren" sing nuduhake ngendi saben mobil sing diarani minangka tren sing narik. Yen sampeyan lagi pungkasan, sampeyan bisa mlumpat ing mobil apa wae lan nggawe cara liwat kereta kanthi lawang njero.
06 saka 10
Apa yen aku Ora duwe Reservation?
Banjur njagong wae. Nanging sumurup yen sampeyan ora pengin diundhuh saka jogane, priksa manawa njaba kamar kanggo slip kertas sing nuduhake yen wong liya wis nylametake kursi sing mudhun. Ing kareta anyar, info reservasi wis ana ing layar LCD ndhuwur kursi.
07 saka 10
Sepur menyang Bandara
Akeh kutha saiki duwe layanan bandara kanthi kereta api. Paling pindhah menyang jantung kutha (menyang stasiun sepur) ngendi sampeyan biasane bakal nemokake Hotel. Iki tegese sampeyan uga bisa njaluk menyang bandara saka akeh kutha; sampeyan ora kudu bali menyang kutha ing bandara ing dina pungkasan ing Eropah sanajan tren menyang kutha mandheg ing bandara.
08 saka 10
Apa aku sah?
James Martin Akeh negara sampeyan kudu ngetrapake tiket wilayah sampeyan sadurunge njaluk ing kereta. Iki ngalangi sawetara panggunaan tiket, utamané yen tiket iku wilayah lan sah kanggo 90 dina. Mesin validasi biasane werna kuning-oranye lan tiket sampeyan bakal duwe panah sing nyatakake endi sing bisa diverifikasi.
09 saka 10
Dadi Apa Murah?
Umumé, sepur-sepur ing Eropa kidul luwih murah tinimbang sepur-sepur ing sisih lor. Sepur luwih cepet uga luwih murah tinimbang sing luwih cepet lan cepet. Uga, takon babagan pass khusus sing bisa uga kasedhiya ing negara sing sampeyan lelungan.
10 saka 10
Simpen Money (utawa paling sethithik wektu tur) ing Sepur Urip
Coba njupuk maneh lelungan ing jero dalan . Sampeyan bisa kerep tuku couchette utawa bunk ing sepur saka konduktor (mriksa nalika sampeyan tuku tiket). Sampeyan bakal nyimpen hotel lan dina perjalanan.