Tragic November 2003 Accident on Queen Mary 2 Construction Site

Gangway Collapsing, Killing 15 and Injuring Over 30

Wiwit diluncurake ing taun 2004, kapal pesiar Ratu Mary 2 saka Cunard Line wis mlaku-mlaku kanthi jutaan mil lan dianggep ratusan ewu tamu kanggo liburan sing bisa ditemokake. Nanging, akeh penggemar cruise ngelingi kecelakaan 2003 sing nggegirisi sing kedadeyan ing galangan kapal Prancis ing ngendi kapal dibangun.

Limalas wong tiwas 15 Nopember 2003 lan luwih saka telung puluh lagi tatu nalika gangway ing cruise mega Queen Mary 2 (QM2) ambruk.

Paling akeh sing tiwas utawa ciloko yaiku buruh lan kulawargane sing turu ing kapal. Saperangan sing tatu ing kondisi serius ing rumah sakit lokal. Laka sing ana nalika kapal ana ing dermaga ing Saint-Nazaire, Prancis, sawise bali ing minggu kasebut saka uji coba laut pungkasan. The Associated Press kacarita yen gangway akses sing akeh ngubungake kapal menyang dermaga ambruk, nyelehake korban 30-80 kaki. Gangway iki wis diwiwiti minggu kasebut kanggo kunjungan khusus dening kulawarga buruh.

Chantiers de l'Atlantique nglewati rong taun mbangun $ 780 yuta, kapal 150.000 ton kanggo kapal operator Inggris Cunard Line, sing diduweni dening Carnival Corp. Pelayaran awal QM2 ana ing 12 Januari 2004 saka Southampton nganti Ft. Lauderdale . Kapal kasebut dijenengi dening Her Majesty the Queen (Ratu Elizabeth) ing Southampton tanggal 8 Januari 2004.

QM2 yaiku kapal sing paling cedhak saka Cunard Line, lan kapal kasebut minangka kapal penumpang paling dawa, paling dhuwur, paling abot sing dibangun nalika dheweke pisanan lelayaran ing Januari 2004 - 377 yard lan 79 yard sing dhuwur (utawa watara bangunan 21 lantai) .

Presiden Jacques Chirac saka Perancis ngunjungi pager kapal ing Minggu sawise kacilakan. Menteri Sosial Prancis Francois Fillon uga ing situs kasebut ing wayah wengi Sabbath sakwise kecelakaan.

Kapal iki uga dipublikasikake lan ditrapake dening umum. Ing galangan kapal wis ditampa liwat 100.000 panjaluk kanggo demo kapal nalika ana ing construction.

Luwih saka 800 perusahaan, biasane Perancis, terlibat ing bangunan Ratu Maria 2 . Kapal nglayang 2600 penumpang ing 14 dek, lan sekitar 75% saka kraton duwe balconies. Ratu Mary 2 yaiku kapal pesiar sing ngidini para petugas onboard (sanajan kudu tetep kennel, tinimbang ing sawijining kabin). Kapal laut bisa nganti 30 knot, dadi salah sijine kapal penumpang paling cepet sing ngapung, lan duwe konsep luwih saka 32 kaki, sing mbantu stabilake kapal ing kadang-kadang banyu sing asat ing Samudra Atlantik.

Wiwit akir taun 2003 iki, Ratu Mary 2 wis mlaku-mlaku kanthi pirang-pirang mil ing pelayaran ing saindhenging donya, kanthi jadwal perjalanan sing paling umum dadi perjalanan transatlantik antarane Southampton lan New York City. Iku sumelang nalika tragedi lumangsung, nanging kapal wis kenangan apik kanggo para tamu liwat 10+ taun kepungkur.