Transportasi Umum ing Dublin

01 saka 08

Transportasi Umum ing Dublin

Pisanan sepisanan - njupuk mobil menyang Dublin minangka turis , dadi entheng, bab sing paling ora sopan. Amarga sampeyan bakal macet ing jangkoan lalu lintas, sampeyan bakal ilang, sampeyan bakal kejiret ing sistem siji-cara malah warga lokal duwe masalah karo, sampeyan bakal mbayar cara liwat kemungkinan kanggo parkir, lan sampeyan bakal luwih kesel ing pungkasan tinimbang yen sampeyan wis lumaku menyang kutha.

Dadi, yen sampeyan duwe alesan apik tenan sampeyan butuh mobil ing Dublin ... mung aja. Lan sanajan sampeyan kudu nggawa mobil sampeyan menyang Dublin, mbok menawa amarga sampeyan bakal lelungan ing wektu kasebut - aja digunakake kanggo ngubengi Dublin. Taman ing lokasi sing aman, nyaman, lan terjangkau, banjur gunakake rong kaki dhewe.

Lan transportasi umum ... amarga ana akeh cara kanggo ngubengi Dublin, sing sampeyan bakal bener ngrusak pilihan. Tansah ngelingi yen pusat kutha nyata cukup cilik kanggo mlaku kanthi mlaku.

Nanging sadurunge kita rembugan karo Dublin City, ayo miwiti kanthi masalah sing paling akeh wisatawan ... carane menyang Dublin City yen sampeyan wis ndharat ing Airport Dublin?

02 saka 08

Dublin Bus

Dublin Bus minangka panyedhiya utama transportasi umum ing dalan ing ibukota Irlandia, minangka jeneng kasebut. Nanging, yen sampeyan mung planning ing jejere jejak wisata utamane, tanpa resiko nyepetake utawa ngilangi wektu sing suwe, nggabungake salah siji saka akeh tur hop-on-hop-off Dublin diwenehake. Ing kene karcis sah kanggo dina, lan bis bakal nggawa sampeyan menyang papan utama ing rute bunder.

Nanging yen sampeyan ngrasakake rasa wedi, utawa pengin nggoleki jalur sing apik, Dublin Bus minangka panyedhiya pilihan. Nanging njaluk peta bis dhisik (kantor utama ing O'Connell Street, padha duwe kabeh informasi sing perlu ... uga ing Tours ).

Nanging ati-ati ... bener-bener narik Bus Dublin ora gampang, seni arcane nggawe bus berhenti nalika lan ngendi sampeyan pengin wis sinau . Lan rute sing dilayani dening Dublin Bus bisa, manawa ana ing dalan sing dawa lan nduwur, lan sambungan menyang rute liya bisa uga ora nyaman. Nanging sampeyan bakal meh ing ngendi wae ing ibukutha lan pinggiran kutha kanggo rega terjangkau.

Kajaba iku, bisa uga kasebut yen njelajah liwat Dublin ing dek ndhuwur sepasang jugangan iku pengalaman unik, uga worth sawetara jam, sanajan sampeyan ora duwe rencana apa sampeyan arep.

03 saka 08

LUAS - Tram Menyang Pusat Kutha

LUAS (pisanan dikenal minangka Dublin Light Rail System) dijenengi sakwise tembung Irlandia kanggo "kacepetan", senadyan nulis ing huruf kapital tansah nyaranake akronim. Speedy bisa, nanging uga rada cramped.

LUAS Dublin minangka sistem trem sing diidhentifikasi kanthi gedhe ing awal abad kaping 21 - sawise trem ngumumake mbuwang ing pertengahan abad kaping-20. Loro garis anyar digawe, siji ing Saint Stephen's Green , lan liyane ing Station Connolly (saiki ditemokake ing Village Point ing Dublin Docklands).

Stroke genius para perencana yaiku interconnectivity saka rong baris. Kaya ing "metu siji kréta, lumaku setengah mil, banjur ketik liyane". Ing taun 2015, bagean Dublin isih digali kanggo mbenerake masalah sing bisa dihindari.

Truk LUAS cukup cepet, nanging bisa dadi rada cramped. Padha mbukak dalan, lan ing sawetara jalur darmabakti. Saliyane, kadang-kadang pangguna dalan liyane cenderung ora ngelingi LUAS, utawa nyoba kanggo mbukak lampu abang, biasane suntingan, tabrakan kasebut. Dadi ketundhune bisa kelakon ... nanging sayang banget dheweke langka.

04 saka 08

DART - Sepur kanthi rute Pantai

Dublin Area Rapid Transit , tansah disingkat DART, iku salah siji cara transportasi umum sing paling nyenengake ing Dublin - nanging mung yen sampeyan pengin mlayu saka lor utawa kidul (utawa kosok balene). Lan yen sampeyan nginep wong sing manggon cedhak garis pantai Dublin Bay.

Miturut pratelan loro kasebut, sepur-sepur iki minangka cara sing apik kanggo lelungan antarane Malahide lan Howth ing sisih lor, menyang Greystones ing sisih kidul. Liwat pusat kutha Dublin.

Pinggir pesisir lor lan kidul bisa ditemoni dening sepur-sepur lan kanthi cepet sing cukup cepet, iki luwih cepet tinimbang bus sing bisa ditindakake. Nanging ora mesthi wae sing paling nyaman kanggo lelungan, kayadene sajrone jam sibuk, kareta cenderung dikemas. DART karet nyambung (ing pangertèn geografis) sing luwes, menyang LUAS ing Stasiun Connolly, lan layanan suburban lan antar-kutha ing sawetara stasiun liyane uga.

Sanajan mandheg, Bus Interchange kanthi Dublin Bus bisa wae. Aku nyebutake yen iki mung sesambungan geografis - ora bisa diselarasake wektu, supaya sampeyan bisa teka lan ngenteni wektu kanggo terus.

05 saka 08

Jaringan Suburban Rail

Iki minangka bagéan saka transportasi umum ing Dublin - jaringan Suburban Rail, minangka bagéan paling gedhé, minangka jaringan sepur Irlandia asli, nanging luwih utawa luwih cepet ing panggunaan komuter.

Lan ing kene wis ana tenggorokan sing paling gedhe, kaya sepur pinggiran kutha sing rata-rata nyedhaki jam rush (nalika padha uga cukup lengkap, lan ora seneng banget). Nanging ing sajrone jam kasebut, sampeyan bisa uga nyiapake wektu adoh, nunggu sepur sabanjure. Siapake dhewe kanthi sinau ing timetable - amarga kanthi wektu sing apik sampeyan bisa njaluk sekitar cukup.

Minangka jeneng gawean - Jaringan Suburban Rail serves utamane pinggiran Dublin lan sing disebut "sabuk komuter". Ing pungkasan iki luwih akeh tinimbang ing negara tinimbang sampeyan mbayangno, iki minangka warisan saka taun-taun Tiger Celtic . Kabar goreng kanggo tenaga kerja (lelungan sing suwe saka kutha-kutha satelit) yaiku warta lelungan kanggo wong sing mlayu-mlayu, amarga sawetara tujuan menarik bisa dituju kaya mangkene.

Saliyane kuwi, wis dingerteni yen Jaringan Keliling Suburban cukup ora ana gunane kanggo lelungan ing pusat Dublin, senadyan nuduhake trek kanthi DART ing kaping.

06 saka 08

Bus Eiréann

Bus Eireann ora kurang saka panyedhiya transportasi bus nasional Irlandia ing Republik ... nanging kayata ora mlaku kanthi langsung karo Dublin Bus.

Kanggo sampeyan, iki berarti bus bis soko panyedhiya bisa mlaku ing rute sing padha, malah nggunakake titik sing padha ing Dublin - nanging kanthi prabédan utama: Bus Bus Eireann mung bakal ngunggahake penumpang sing mlebu, menyang tujuan sing ngliwati jangkauan Dublin Bus , lan mung bakal nggoleki penumpang sing mlebu ing panggonan sing padha.

Garis demarkasi sing ora kasat mata sepadan karo M50. Ing perimeter iki, pratandha bis Bus Eireann bakal ditandhani "Set-Down Only" (inbound) utawa "Pick-Up Only" (outbound). Nggunakake Bus Eireann kanggo transportasi jero kutha ora mungkin.

Nanging sampeyan bisa nemokake sawetara sambungan menyang pinggiran kutha lan menyang "sabuk komuter" (luwih cepet) sing cocog karo kabutuhan wisata. Nanging nalika iki uga luwih cepet tinimbang rute Bus Dublin sing bisa ditrapake, mesthi meh luwih larang.

Bus Eireann paling apik yen digunakake kanggo dina-dina kanggo tujuan njaba Dublin . iki uga minangka alternatif (utawa panyedhiya layanan tambahan) menyang Suburban Rail Network ... sanajan, umume, luwih alon.

Kanggo informasi jadwal lan layanan, priksa situs Bus Eireann - sing uga bisa menehi sawetara lelungan wisata sing apik nalika lelungan liwat internet.

07 saka 08

Taksi

Taksi dianggep minangka bagéan saka sistem transportasi umum Dublin ... lan wiwit deregulasi, nemoni taksi dadi luwih kurang masalah. Supaya adoh kabar apik. Kabar goreng? Sawetara "cabbies" isih urip nganti citra sprouting kabeh jinis omong kosong (kaya pamanggih imigrasi), nalika njupuk wisata sing ora ana sing nggoleki ing rute sing ora bener-apik-nanging-mesthi-luwih nguntungake.

Pengetahuan lokal jero bisa sok dadi masalah yen sopir lunga metu ing zona comfort (sanajan GPS mesthi mbantu akeh kene), lan kendaraan isih cenderung beda-beda kualitas.

Alhamdulillah, operator nakal ana ing minoritas. Lan taksi dianjurake supaya ora bisa mlaku adoh ing wayah wengi, utawa malah ngirit waktu yen ora ana layanan langsung alternatif. Tekan menyang lan saka bandara uga bisa dadi pilihan sing luwih apik, utamané yen sampeyan ora ana ing sembarang panggonan sing dilayani dening rute bis bandara. Tarif Taksit, sing jelas, luwih dhuwur tinimbang sing kabeh alternatif transportasi umum - nanging ateges kanthi mendhoan sampeyan kudu mbayar biaya mobil, nalika layanan liyane sampeyan bayar saben penumpang. Apa maths, bareng bisa nggawe cukup terjangkau.

Kanggo informasi luwih lengkap babagan taxis ing Dublin (lan Irlandia), mriksa situs web Transport for Ireland.

08 saka 08

Njupuk lan Saka Lapangan Terbang Dublin dening Transportasi Umum

Ayo kita jujur, salah siji bab sing bener babagan Airport Airport ... ora ing (utawa malah cedhak) pusat kutha - lan kajaba sampeyan Pick munggah mobil rental (utawa mobil sampeyan dhewe ing parkir), utawa piyantun sampeyan njupuk sampeyan ing Nenekan, sampeyan ana ing kulo. Sayange, mung ana loro opsi sing bisa diakses kanggo wong lelungan:

• Bus - ana sawetara pilihan sing kasedhiya ing kene, kanggo lelungan menyang Dublin, lan lelungan menyang tujuan liyane. Kabeh bus ninggalake jarak sing bisa ditempuh kanthi cepet saka Terminal 1 (kabar apik kanggo wong-wong sing tiba ing swishy, ​​Terminal modern 2, mlaku rada suwe).
• Taksi - ana area pementasan sing ditudhuh lan dikontrol kanggo taksi ing njaba terminal kasebut. Elinga yen mendhoan bisa miwiti pangertèn ekonomi nalika sampeyan duwe klompok papat utawa luwih penumpang (enem lan pitung kursi sing kasedhiya, nanging sampeyan kudu ngenteni bit), lan sampeyan bakal nyelehake sampeyan ing ngarep panggonan sampeyan, ora ing titik "paling cedhak".

Kanggo ngerteni luwih akeh, goleki artikel babagan owah-owahan menyang lan saka Bandara Dublin kanthi transportasi umum .

Lan, ya, sambungan ril menyang Bandar Udara Dublin wis dirembug kanggo sawetara wektu saiki, perencanaan teoretis wiwit puluhan taun kepungkur.