10 Sastranegara kanggo Booking Cruises Murah

01 saka 10

Temokake Off-Peak Cruises

Pesenan kapal pesiar murah kerep diparingi perhatian marang sawetara variabel kunci.

Siji wektu kanggo perjalanan sampeyan.

Sawijining pionir anyar kanthi baris utama ngetokake tur antar pulau sajrone pitung dina. Iki cruise diwiwiti ing $ 1,959 / wong kanggo kamar interior ing pungkasan Agustus. Yen sampeyan gelem nahan nganti Jan. 1 kanggo kabin sing padha lan cruise sing padha, rega sampeyan bakal dipotong luwih saka setengah nganti $ 949.

Kapal pesiar luwih gedhe tinimbang sadurunge, lan garis kudu ngisi kabeh kabin sing ora ana apa wae mangsa. Supaya sampeyan bisa nemokake tarif sing nyelehake kanthi cepet ing wektu sing luwih alon. Yen sampeyan bisa ngatur wektu lelungan sing cocog karo salah siji saka wektu sing paling ora, sampeyan bakal nyimpen dhuwit.

Klik "sabanjuré" lan nimbang taktik pamadosan tombol liyane.

02 saka 10

Toko Penawaran Khusus

Salah siji cara kanggo mangerteni menawa jalur cruise nduweni kabin sing dicathet kanggo cepet sing disalurake yaiku kanggo nemokake panggonan online sing biasane nggawe iki dikenal. Salah siji kaca tawaran khusus saben jalur pelayaran.

Ya, sawetara kaca iki diisi hype. Nanging ngeculake kabeh cakar lan deleng apa sing on sale. Apa ana jadwal utawa tanggal keberangkatan sing mranani sampeyan?

Titik sing apik kanggo mriksa diskon, utamane kanggo pelayaran mewah, yaiku dina 90 dina VacationsToGo.com. Iku ora aneh ing wektu tartamtu taun kanggo nggolek diskon ing kisaran 60-70 persen liwat harga brosur. Prabédan brosur iki dhuwur banget lan akeh wong sing mbayar kurang, nanging pemotongan - utamane ing menit pungkasan - uga katon.

03 saka 10

Tuku Jadwal, ora Cruise Line

Kanggo akèh taun, aku kepengin njelajah reruntuhan Efesus , sawijining situs kuno sing nalika semana dadi kutha paling gedhé nomer papat ing donya. Dadi nalika aku nyawang cruise ing wilayah Yunani lan Turki, iki minangka prioritas utama.

Akeh pelayaran sing menyang wilayah kasebut ora mandheg ing Kusadasi, kutha pelabuhan paling cedhak menyang situs arkeologi. Sawetara sing mandheg ana meh ora cukup suwe kanggo nindakake luwih akeh tinimbang mburu dalanan marmer lan bali menyang kapal.

Kanthi nemokake garis pesiar sing ngentasake babagan 10 jam ing pelabuhan, aku nambahake nilai kanggo perjalanan sadurunge aku mulai. Mesthekake pelabuhan sing duwe pinunjul lan banjur ndeleng garis sing menehi kesempatan sing apik kanggo kunjungan. Jadwal kudu luwih abot ing pamutusan tuku tinimbang jumlah slide utawa lounges sing ngulandara.

04 saka 10

Gunakake Pelayaran kanggo Ngunjungi Tujuan Minat

Pulo Santorini ing Yunani (uga dikenal minangka Thira) minangka panggonan sing apik kanggo ngunjungi, nanging prices bisa minangka curam minangka jurang vulkanik kanggo sawetara kamar hotel utawa restoran restoran.

Penerbangan ing utawa metu saka Santorini lan sawetara bengi ing salah sawijining hotel sing luwih gedhe ing kutha bisa ngusir anggaran lelungan Yunani lan ngedhunake kunjungan menyang sawetara pulo enchanting liyane ing sacedhake.

Ing lelayaran, sampeyan bisa ngunjungi panggonan sing prasaja kayata Santorini utawa Venice sing akeh biaya sing paling dhuwur sing bisa dikontrol. Sampeyan bakal turu ing kapal lan mangan dhaharan sampeyan ana uga.

Wektu perdagangan kurang adoh wektu kanggo nikmati sinar matahari lan sinetron Santorini sing éndah. Nanging katon ing cruise minangka introduksi menyang panggonan ngendi sampeyan bakal bali kanggo ngunjungi maneh. Sampeyan uga bisa dadi kesempatan kanggo nemokake yen papan sing sampeyan pikir bakal enchanting larang lan relatif gampang kanggo ninggalake.

05 saka 10

Aja Tuku Airfares lan Asuransi saka Cruise Lines

Jalur pelayaran bakal ngutipake sampeyan karo kabin, transfer lan airfare. Ora susah nggoleki harga sing diajokake, amarga ing wektu sing padha luwih apik tinimbang sampeyan bisa nemokake dhewe. Nanging kakehan, nyedhiyakake rego regane biasa utawa malah overpriced mung minangka penake kanggo wong sing ora pengin repot nggoleki penerbangan.

Sawetara garis uga bakal menehi kawicaksanan insurance kanggo trip. Yen iki teka ing biaya sing ditambahake, iku biasane paling apik kanggo nolak. Yen garis cruise file kanggo bangkrut, bakal paket asuransi nglindhungi sampeyan saka biaya pambatalan? Ahli insurance insurance ngomong yen kebijakan diikat langsung menyang jalur pelayaran, bisa duwe pengecualian sing ora ana ing kapentingan sing paling apik. Sumber sing independen cenderung ora bisa.

06 saka 10

Coba Cruise Repositioning

Akeh wong ora duwe gagasan akeh kapal pesiar kudu direpake kaping pindho saben taun. Asil punika perjalanan panjang sing nyentuh pelabuhan sing ora biasa lan ngasilake pengalaman gedhe ing papan.

Contone, yen sampeyan wis ngoperasikake kapal ing Norwegia kabeh musim panas, sampeyan bakal kepengin ninggalake sadurunge udan mangsa adhem nggawe perjalanan ora nyenengake. Sampeyan bakal njupuk kapal menyang Jamaika kanggo enem wulan sabanjure utawa luwih.

Ing perjalanan iki biaya dhuwit cruise, supaya padha nampa bayaran penumpang. Repositioning cruises (uga disebut "repo" pelayaran) sing diiklanake, nanging ora menyang jembatan konvensional lelungan amarga padha biasane isi karo repeat pelanggan. Supaya sampeyan kudu mburu trip sing cocog karo jadwal lan minat sampeyan.

Ngerteni luwih akeh babagan repositioning cruises , sing saben dina asring luwih murah tinimbang sepupu konvensional.

07 saka 10

Toko Kabin Inside

Sampeyan bakal weruh angin layar ing dijupuk. Ya, iku kabin njaba. Ing cruise khusus, kabin interior wis didol sadurunge aku mutusake kanggo trip. Kenapa? Amarga ing kabin ing jero omah ana sing paling apik.

Sampeyan bakal sok-sok bayar 30 persen luwih kanggo jendhela porthole utawa gambar. Jalur pelayaran ngasilake kapal saiki kanggo kenyamanan lan pelanggan biasane ngenteni kamar negara njaba karo balkon yen kabeh bisa.

Yen sampeyan gelem nampi kurang, ana dhuwit sing bisa disimpen. Mung elinga sampeyan bakal saingan karo wong-wong sing ngidini anggaran kanggo wong-wong sing ana ing pondhok, lan bakal padha cepet-cepet mbukak.

08 saka 10

Ngati-ati saka Tambah Tambah Mahal

Iku bener yen sampeyan mbayar rega siji lan nampa apa wae dhaharan utawa ombenan sampeyan pengin. Nanging kapal pesiar saiki nambah "kamar panedhaan premium" ing ngendi jamur gourmet khusus ora kalebu ing rega asli sampeyan.

Kapal pesiar kanthi rutin nambah gratuitas lan biaya kanggo omben-omben sing bisa diduga bakal kalebu ing beya sampeyan. Priksa gratuitas ing mburi perjalanan sampeyan tartamtu sampeyan nampa layanan cocog karo apa sing dikenani biaya.

Priksa cara kanggo ngurangi biaya kasebut. Sawetara kapal menehi "kabeh sing bisa ngombe" rega ngombe alus sing bakal mbayar dhewe kanthi cepet.

09 saka 10

Aja ngunjungi Excursions liwat Line Cruise

Sawise sampeyan maca pesiar, paling baris bakal ngirim tembung maringi pitutur supaya sampeyan bisa mlebu langsung kanggo kunjungan pesisir. Wong-wong bakal ngomong sampeyan lelungan iki isi kanthi cepet lan sampeyan kudu nggawe spasi langsung kanggo nyegah kuciwane.

Deleng pratélan kasebut kanthi teliti, amarga kakehan banget. Kadhangkala bisa ngetokake kapal lan nggawe aturan dhewe ing tabungan substansial. Contone, aku nemokake demo demo Efesus saka jalur cruise.

Iki lelungan bisa uga ora padha karo sing ditawakake, nanging akeh wong lelungan anggaran bisa ngundhakake tabungan gedhe kanthi nindakake riset cilik lan lelungan ing sajrone kurban cruise line. Aja ngunjungi pesisir kanthi overpriced kanthi nggawe pengaturan dhewe .

10 saka 10

Coba Dolan Pesisir paling dawa ing dina terakhir

Ing langkah pungkasan, sampeyan disaranake supaya ati-ati nalika lelungan wisata karo jalur pelayaran. Minangka kabeh aturan apik-thumb, ana sawetara pengecualian.

Siji-sijine pengecualian kaya bisa teka ing dina terakhir sampeyan.

Ing kapal sing luwih dhuwur, debarkasi bisa dadi pengalaman dawa lan malah mumet. Aku wis nemokake manawa garis pelayaran kerep duwe prosedur cekap lan adil ing panggonan kanggo njupuk penumpang saka kapal, nanging sawetara sing cepet-cepet mlayu mung nglirwakake aturan kasebut. Sapa sing milih tindakake bisa ngentekake jam nunggu kesempatan kanggo ninggalake.

Nanging yen sampeyan maca pesisir sing paling larang larang kanggo ngunjungi pelabuhan debarkasi, sampeyan bisa pindhah munggah ing garis kanggo metu saka kapal. Iku ora strategi sing tansah perlu, lan kadhangkala kunjungan uga larang banget. Nanging yen sampeyan bisa mbayar $ 40 saben wong kanggo njaluk kapal ing rong jam luwih cepet lan njaluk demo, ana worth worth considering.

Tip-Tip Travel Tip Langkah-by-Langkah