Apa Sampeyan Kudu Ngerti About Program Loyalty Based Spend

Carane owah-owahan saka jarak tempuh adhedhasar program-program adoh gumantung sampeyan

Sacara tradisional, maskapai nampi penghargaan pelanggan liwat program kasetyan sing menehi poin utawa mil adhedhasar jarak sing dituju sajrone penerbangan. Nanging luwih lan luwih maskapai ngalih menyang program biaya sing ngidini anggota bisa ngumpulake ganjaran lan entuk status liwat jumlah dhuwit sing ditindakake ing tiket tinimbang jarak sing dituju. Punika ingkang kedah sampeyan mangertos bab pamindhahan kasebut tumuju kesetiaan berbasis biaya.

Evolusi kesetiaan berbasis biaya

Kanggo mangerteni apa luwih akeh perusahaan sing arep nyedhiyakake basis biaya, priksa manawa para pengecer lan maskapai duwe program ganjaran ing wiwitan. Ngulangi pelanggan minangka aset sing terkenal kanggo bisnis, lan ngupayake diskon utawa barang lan layanan gratis, para pelanggan didhukung kanggo tetep setya marang siji toko utawa perusahaan.

Nanging nalika nerangake maskapai, ora kabeh pelanggan digawe padha. Flier A sing mbayar $ 4.000 kanggo penerbangan kelas siji saka New York City menyang San Francisco mbayar jumlah sing padha karo Flier B sing mundhut penerbangan ekonomi $ 400 ing rute sing padha. Nanging antarane penanganan bagasi, wektu layanan pelanggan lan layanan penerbangan, Flier A wis mesthi luwih nguntungake maskapai. Nanging, miturut skema rewards adhedhasar jarak tempuh, Flier A lan Flier B ngasilake jumlah mil saben tiket. Kanggo makaryakke luwih akeh pelanggan kaya Flier A, sing ndadekake perusahaan penerbangan bisa menehi pituduh sing beda.

Solusi kasebut yaiku program loyalitas berbasis biaya.

Carane aku kena pengaruh kesetiaan adhedhasar biaya?

Ing antarane program loyalitas berbasis biaya, maskapai ngewangi pelanggan sing paling dhuwur. Wisatawan sing luwih akeh, entuk luwih akeh. Yen pelanggan wis mbayar luwih murah, bakal ngasilake ganjaran maskapai kanthi cepet, ngrambah status elit kanthi cepet kanggo entuk tunjangan kaya akses lounge, tanjakan awal utawa tambahan tunjangan bagasi.

Pelanggan elite uga bakal entuk luwih poin nalika mundhut nilai sing padha karo rego karcis minangka flier unaffiliated utawa non elite.

Gerakan kanggo ngetutake kesetiaan kanthi basis kasetihan ngetokake jadwal bisnis sing ditindakake kanthi cepet lan cukup kanggo tuku penerbangan menit terakhir sing larang. Jenis flyers iki bakal entuk mil sing luwih cepet tinimbang ing persiyapan berbasis milai tradisional. Nanging program basis biaya luwih angel kanggo wong-wong sing tuku rego sing larang regane kanggo entuk imbuhan.

Saka Southwest kanggo Starbucks

Cara sing paling apik kanggo mangerteni carane pamindhahan saka jarak tempuh adhedhasar kesetiaan adhedhasar biaya iku kanthi mbandhingake karo perusahaan sing wis nampa jangkoan penet amarga program program kesetiaan - Starbucks. Ing wulan Februari 2016, rantai kopi sing paling populer ing donya ngumumake yen wis ganti program ganjaran kanthi basis transaksi kasebut menyang basis biaya. Sadurunge, saben transaksi entuk salah siji bintang, ora ngira ukuran ombenan utawa rega. Supaya tegese morning aku Venti Vanilla Latte entuk ganjaran sing padha - siji bintang - minangka customer sadurunge kula sing ngginakaken setengah minangka aku ing Roast Blonde dhuwur. Nanging, nalika saben ana 12 bintang, kita kabeh layak kanggo Venti Vanilla Latte gratis, sanajan uga ana 12 bintang sing dituku liwat 12 kopi murah.

Ing program adhedhasar biaya sing anyar, pelanggan entuk rong bintang kanggo saben dolanan. Nalika iku bakal njupuk loro kita 125 bintang kanggo njaluk ganjaran gratis, Aku bakal bisa entuk ganjaran sing cepet karo sandi Venti Vanilla Lattes, dibandhingake Mr. Dhuwur Blonde Roast.

Nggawe kasetyan basis biaya kanggo sampeyan

Gerakan kanggo nyedhiyakake program kesetiaan adhedhasar biaya wis dumadi kanggo sebagian besar maskapai penerbangan Eropa lan AS. Delta lan United pindhah ing akhir 2015 lan American Airlines dianyari program kesetiaan kanggo nelasake penerbangan adhedhasar rega tiket nalika Agustus.

Shift iki ngganggu bagean fliers sing kalah. Iki minangka pelanggan sing nglumpukake poin lan mil kanthi mbayar penerbangan sing murah, utawa milih rute multi-mandeg sing luwih murah liwat penerbangan langsung prisma. Iku bener sing sakabèhé, pelanggan bakal entuk mil kurang luwih ing program kasetyan basis biaya.

Nanging sistem iki ngasilake saben pelanggan paling apik ing maskapai penerbangan - kelas premium lan lelungan bisnis menit-menit pungkasan.

Pelanggan uga entuk manfaat saka kursi sing luwih akeh menehi - frustrasi umum kanggo sapa waé sing mabur ing poin. Wiwit Januari 2015, Delta wis nggawe 50 persen luwih akeh karcis sing disediakake. Padha uga nambahake penghargaan liyane sing bisa ditebus ing tingkat jarak ngisor.

Nalika shift nggawe sawetara pelanggan manawa ora seneng, bisa dadi skenario sing bermanfaat yen sampeyan ngerti cara sing bener kanggo njupuk kauntungan saka iku.