Apa sing diarepake ing Pengeboran Lifeboat

Cruising Safety Cruise and You

Kira-kira Pengayoman Sekoci Perlu

Miturut konvènsi Safety of Life at Sea (SOLAS), sing dilakokaké sawisé tenggelengan Titanic , kabeh kapal pesiar kudu terus latihan sekoci, uga disebut musters penumpang utawa latihan pengeboran, sajrone 24 jam mulih saka pelabuhan.

Ing wekdal bencana Costa Concordia 2012, Asosiasi Internasional Cruise Lines lan European Cruise Council sarujuk kangge nindakaken aturan ingkang langkung ketat.

Latihan sekoci sing kudu ditindakake sadurunge kapal ninggalke pelabuhan. Yen penumpang metu sawise pengeboran kasebut, bakal diwenehi briefing safety khusus, ing sawijining klompok utawa ing basis individu, minangka syarat kanggo ngetrapake.

Apa sing Timbul Sak Bor Lifeboat?

Biasane, bor sekuriti nyakup demontrasi cara mlaku kanthi bener lan njaga jaket urip, penjelasan apa sing kudu dilakoni nalika darurat, demonstrasi saka alarm darurat (pitung puteran lan siji dawa), ringkesan evakuasi lan prosedur embarkasi lifeboat lan diskusi saka stasiun radio lan carane nemokake. Stasiun muster minangka panggonan kelompok penumpang sing ditemtokake ing kasus evakuasi dening sekoci dadi perlu.

Sawetara jalur layaran mbutuhake penumpang kanggo nggawa jaket urip saka staterooms lan sijine ing stasiun muster, nalika liyane mung nerangake carane jaket umur kudu dianggo lan ing ngendi panggonan disimpen.

Ing sawetara kasus, anggota awak sing tanggung jawab saben papan sekuriti ngenalake piyambak lan nerangake tugas-tugas kasebut. Ing liyane, penumpang ngumpul ing téater kapal lan nonton video safety.

Sapa sing kudu melu latihan sekoci?

Saben penumpang kudu melu latihan, ora sepira kaping pindho.

Nalika iki bisa uga katon, saka perspektif cruiser sing ngalami, dadi mbuang-buang wektu, pengeboran kasebut penting kanggo safety everyone ing Papan. Saben stateroom ditugasake sawijining stasiun musisi, lan siji-sijine cara kanggo mangerteni ing ngendi wae lan apa sing kudu dilakoni nalika kasus bencana iki yaiku kanggo rawuh ing bor lan nemokake lokasi stasiun muster kasebut.

Ing sawetara jalur pelayaran, para anggota awak nelpon ing saben stasiun. Wong liya, anggota kru nggolek spasi umum lan staterooms kanggo stragglers nalika bor lifeboat njupuk Panggonan. Sawetara jalur pelayaran wis dikenal kanggo ngatasi para penumpang sing ngupayakake mbebasake sekuritas lifeboat. Yen sampeyan nyoba mlayu, sampeyan bakal ditemokake, lan sampeyan bakal tanggung jawab kanggo nggawe kanca-kanca penumpang ngenteni rawuh, sing ora bakal ngurmati yen lagi ngadeg ing srengenge nganggo jaket urip. Sampeyan uga bisa ngetokake kapal sampeyan.

Kabecikan khusus

Anggota kursi roda lan skuter kudu ngobrol karo petugas stateroom utawa anggota kru liyane sadurunge latihan bor sekuriti diwiwiti. Sajrone pengeboran, lift kapal bakal paling cedhak, lan iki tegese transit antarane dek bakal angel kanggo kursi rodha lan pangguna skuter.

Gumantung marang jalur cruise, pangguna kursi rodha lan skuter bisa ngrampungke ing panggonan tartamtu kanggo instruksi, utawa bisa uga njaluk menyang stasiun muster sadurunge elevator wis mati. Pengeboran dhewe kurang penting tinimbang mangerteni prosedur kanggo mindhah kursi rodha lan pangguna skuter antarane geladhak yen darurat nyata ana.

Yen sampeyan lelungan karo anak utawa putu, takon babagan prosedur evakuasi, utamane yen anak utawa putu bakal melu program penitipan anak utawa program kegiatan pemuda. Akeh jalur pelayaran ngetokake wristbands anak-anak sing nuduhake nomer stasiun muster supaya anggota awak lan penumpang dewasa bisa mbantu bocah-bocah bisa tekan stasiun sing bener yen ana darurat. Jalur pelayaran uga nyedhiyakake papan pengungsian khusus kanggo bocah sing melu aktivitas kapal sing disponsori dening cruise line.

Penumpang sing lelungan karo bocah sing luwih enom kudu nggawe manawa vests cilik sing ditokake kanggo biaya sing enom. Para pendamping staterum kudu bisa nyedhiyani jaket umur remaja lan bocah-bocah ing panjalukan.

Ing ngisor garis

Tujuan latihan bor sekuriti yaiku kanggo mènèhi informasi marang para panumpang prosedur evakuasi darurat lan menehi kesempatan kanggo nemokake stasiun muster kasebut. Sampeyan kudu rawuh ing bor sekuriti lan mbayar manungsa waé kanggo kabeh informasi sing kasedhiya. Yen darurat kudu kedadeyan, informasi sing diwenehi nalika latihan sekuritas bisa dadi bedane antarane urip lan mati.