Dos lan Don'ts Nalika Sampeyan Beind Wheel
Sawise sampeyan metu ing dalan, ana sawetara aturan lintas Australia sing kudu dieling:
- Yen sampeyan lagi nyopir kanthi alon - arep digunakake kanggo lalu lintas - dalan kanggo sampeyan minangka jalur paling kiwa yen ana luwih saka siji jalur neng arah sing arep sampeyan tindakake.
- Yen sampeyan lelungan ing dalan gedhe utawa dalan tol, aturan lalu lintas Australia ngendika yen sampeyan kudu manggon ing jalur sisih kiwa (utawa salah sijine jalur sisih kiwa yen ana luwih saka rong jalur ing siji arah) yen sampeyan ora ana. Ana bakal pratandha kanggo ngelingake sampeyan babagan iki.
- Yen sampeyan ngetik lan nyebrang persimpangan, para sopir biasane nolak menyang motoris ing sisih tengen kajaba dheweke mandheg kanthi tandha STOP utawa YIELD. Ing persimpangan T, motorist nyopir sakcara langsung.
- Aja kuwatir sungu - kajaba yen sampeyan ana ing kahanan sampeyan kudu ngelingake pembalap liyane, umpamane, nalika dheweke arep mateni sampeyan.
- Batas kecepatan ing wilayah pemukiman sing wis dibangun wis suwe 60 kilometer per jam (35 mph), nanging iki wis dikurangi ing akeh panggonan nganti 50 kilometer per jam kaya ing pinggiran kutha Brisbane lan sebagéan wilayah Sydney. Kutha liya uga nduwe wates ngisor. Dadi kuwatir wates kacepetan sing dikirim lan mriksa warga lokal. Ing dalan lan dalan gedhe negara, wates kacepetan biasa yaiku 100 km / hr (62 mph) utawa 110 km / hr (68 mph), utamane ing freeways, kajaba tandha-tandha nunjuk wates kacepetan liyane. Wis, wates kacepetan ing sawetara Lebak Newcastle lan ing jalan tol M4 Sydney wis dikurangi.
Saka 1 Nopember 2003, New South Wales Roads and Traffic Authority wis ngetrapake menawa wates kacepetan perkotaan ing NSW 50km / jam. Iki adhedhasar adopsi saka kacepetan kecepatan kutha 50km / h standar. Lurung-lurung sing utamané digunakake kanggo gerakan lalu lintas lan akses menyang dalan utama bakal tetep nglebokake 60km / h, utawa luwih cepet, sanajan ana omah-omah ing werna.
- Yen sampeyan wis ngombe, aja ndorong - kajaba tingkat alkohol getih kurang saka .05.
- Sabuk kursi kudu dianggo dening pembalap lan penumpang saben-saben.
Sawetara pratandha dalan kanggo dicathet:
- NO STANDING. Inggih, manawa sampeyan ora bisa ngadeg nalika nyopir mobil. Apa tegese sampeyan ora bisa mungkasi ing wilayah sing dituduhake kajaba kanggo nyegah penumpang entuk utawa mateni kendaraan, lan sampeyan mesthi ora bisa nyelehake ing kono.
- NON PENTING. Kajaba ing kahanan darurat medis, aja mandheg ing wilayah sing dituduhake.
- NO PARKING. Cukup apa tegese. Sampeyan bisa mbongkar lan nyingkirake penumpang nanging kudu ora ninggalake kendaraan sing diparkir ing kono.
- BUS ZONE. Inggih, ninggalake sing kanggo bus. Zona taksi. Ditrapake kanggo taksi.
- LOADING AND BULOADING ZONE. Yen sampeyan nyopir truk, ute, van utawa wagon, sampeyan bakal dilebokake ing taman yen sampeyan ngirim utawa njupuk sawetara jinis kargo. Yen sampeyan lagi nyopir mobil penumpang, sampeyan kudu ngandhani apa sing sampeyan gunakake utawa unloading.
- Jembatan Sydney Harbour , Sydney Harbour Tunnel, lan sawetara dalan gedhe lan dalane dalan tol, supaya bisa ngowahi kanthi cepet. Luwih akeh mobil sing dipasangake karo transponder sing ngidini kendaraan iki kanggo ngiringi gerbang sing ditandhani khusus tanpa nolak. Kertu magnetik sing dienkode uga wis kasedhiya kanggo sawetara tol. Ing sawetara jalur, mung transponder sing disebut e-Tags (lan liwat e-Way sementara) bisa digunakake.