Arizona Mbutuhake Sistem Pengendalian Anak Paling Kendaraan
Ing tanggal 2 Agustus 2012 ana Arizona seat seat law sing ngliputi anak-anak nganti umur limang taun, uga mbutuhake anak-anak sing umur 5 nganti 7 (luwih enom saka 8) lan 4'9 "utawa luwih cendhek kudu numpak kendaraan ing kursi booster. Bingung babagan apa sing dirungokake lan maca bab syarat-syarat hukum anyar? Sampeyan ora piye maneh.
Hukum Arizona mbutuhake anak-anak ing kendaraan kudu ditahan kanthi bener.
Judhul 28 saka Arizona Revised Statutes ngurus Transportasi lan nyakup restraints anak. Aku bakal paraphrase utawa ngulang sawetara bagian penting saka statute sing ditrapake kanggo paling wong.
ARS 28-907 (A) lan (B)
Seseorang ora bisa ngendhakake kendaraan motor ing dalan gedhe ing negara iki nalika ngeterake anak sing umur limang taun, kajaba anak kasebut kanthi aman ing sistem pengendalian anak. Saben penumpang sing paling sethithik limang taun, sing umur wolung taun lan sing ora ngluwihi papat kaki sangisoré inci bakal ditahan ing sistem pengendalian anak. (Ana pangecualian kanggo kendaraan lawas utawa kendaraan sing luwih gedhe, kaya bus.)
ARS 28-907 (C)
Sistem pengendalian anak kudu diinstal kanthi bener miturut 49 Kode Peraturan Federal bagean 571.213. Katerangan Pendhaftaran: Paling manungsa bakal angel mangertos peraturan lan formula iki, lan nglamar mau menyang kahanan dhewe.
Sebagéyan gedhé regulasi federal diarani aplikasi kanggo manufaktur sistem pengendalian anak, supaya entuk sing paling apik kanggo tansah nuruti pandhuan lan rékomendasi prodhuk sistem sing sampeyan tuku, yaiku kursi mobil, kursi mobil sing bisa diganti, jog kursi utawa jinis sistem pengendalian liyane.
ARS 28-907 (D)
Yen sampeyan mandheg lan ditemtokake dening petugas polisi yen ana bocah sing umur wolung taun lan 4'9 "utawa luwih cendhak ing kendaraan sing ora ditahan kanthi bener, petugas bakal nerbitake kutipan sing bakal ngasilake denda $ 50 Yen wong nuduhake manawa kendaraan kasebut wis dilengkapi karo sistem pengendalian penumpang anak sing tepat, denda kasebut bakal dibebasake.
ARS 28-907 (H)
Situasi ing ngisor iki dibebasake saka angger-anggering Toret iki: Kendaraan Bermotor digawé nalika tanpa sabuk pengaman (sadurunge 1972), kendaraan rekreasi, transportasi umum, bus, bus sekolah, transportasi anak nalika darurat kanggo njupuk perawatan medis, utawa situasi sing ana ora cukup ruangan ing kendaraan kanggo nglebokake sistem pengendalian bocah kanggo kabeh bocah ing kendaraan. Ing kasus pungkasan, paling ora siji bocah kudu ing sistem pengendalian sing tepat.
Bener, denda sing ditampa bisa luwih dhuwur tinimbang $ 50, amarga kutha ing ngendi sampeyan mandeg nambah denda lan biaya kanggo proses kasebut. A kutipan kanggo pelanggaran iki bisa biaya sampeyan $ 150 utawa luwih.
Jinis Sistem Pengendalian Anak
Ana sawetara jinis sistem pengendalian, gumantung saka bobot, umur lan dhuwure bocah.
Kursi bayi
Birth nganti umur siji, dirancang kanggo bocah-bocah nganti sekitar 22 kilogram lan nganti 29 "dhuwur.
Bayi uga kudu nyedhiyakake jaran bayi utawa lungguh ing kursi bayi supaya bisa nglindhungi gulu lan sirah alus. Kabeh tali kudu ditarik kanthi cepet. Kursi mobil kudu ngadhepi mburi mobil lan ora bisa digunakake ing kursi sadurunge ana kantung udara. Bayi kudu ngadhepi mburi supaya ing kacilakan, ngelak, utawa mandeg tiba-tiba, geger lan pundhak bayi luwih bisa nresep impact kasebut. Operator penerbangan rumah tangga lan pelaku usaha kain ora dirancang kanggo nglindhungi bayi ing mobil lan ora bisa digunakake.
Kursi Konversi
Kanggo bocah abot nganti 40 kilogram utawa 40 "dhuwur.
Jendhela mobil bisa dilebokake ing posisi mburi mburi. Sawise bocah bisa nganti paling sethithik 1 taun lan 20 kilogram, kursi bisa diterusake lan dilebokake ing posisi tegak ing kursi mburi kendaraan.
Booster Seats
Umumé, luwih saka 40 kilogram, ing umur wolung taun, 4'9 "utawa luwih cendhek
Nalika bocah tekan kira-kira 40 kilogram, dheweke bakal ngluwihi kursi sing bisa dituku. Salah siji posisi penumpang (backless) utawa kursi booster dhuwur bisa digunakake nganggo sabuk pita / pundhak ing kursi mburi kendaraan.
Elinga yen hukum Arizona ora njupuk bobot saka anak kasebut. Maneh, nderek pandhuan mobil utawa instruksi jaran peningkat lan rekomendasi bakal mbantu. Yen sampeyan duwe anak sing sah ora dibutuhake ing sistem pengendalian anak, nanging rada utawa ora pati cedhak, iku becik kanggo sampeyan nyimpang ing sisih safety lan duwe anak nggunakake jog booster.
Pitakonan sing paling aku kerep ditakokake
Akeh wong, nalika maca Statuta Arizona, nganggep yen ora kasebut sacara khusus minangka ilegal, yen bocah ing jog kursi utawa jog kursi bisa numpak kursi ngarep. Ora. Aku ora mikir sampeyan bakal nemokake kursi mobil utawa booster seat, ing instruksi operasi, sing nuduhake yen aman kanggo nyelehake ing kursi ngarep. Mulane, ARS 28-907 (C), kasebut ing ndhuwur, bakal nyepakake sing nyatakake yen regulasi federal kanggo instalasi sistem pengendalian anak kudu diterusake. Anak bisa nandhang lara utawa mateni kanthi serius yen wadhah airbag ngarep dipasang. Sanajan ora didiktiki dening hukum, sanajan bocah-bocah sing cukup lawas / cukup dhuwur kanggo numpak jaran tanpa kursi booster ngirim ora lungguh ing kursi ngarep. Sebagéyan gedhé organisasi nyaranaké menawa bocah-bocah 12 lan sangisoré tansah numpak joghog. Yen sakperangan alesan bocah sampeyan kudu njagong ing kursi ngarep (kendaraan rong kursi utawa truk pick-up sing nganggo kabel sing nyepetake, umpamane) umpamane yen airbag sisih penumpang bisa diuripake utawa dioperasikake kanthi sensor otomatis nguripake aplikasi bobot tartamtu.
Aku ora kudu ngomong. Anak kudu ora numpak sepedha ing trotoar, nanging aku kerep banget weruh. Apa sampeyan ngerti? Apa sampeyan peduli karo bocah kuwi?
Anak-anak Penumpang Priceless
Arizona melu program kanthi irah-irahan "Anak-anak Penumpang Priceless" sing bisa mlebu sesi latihan rong jam babagan safety kursi. Ana ragad kanggo rawuh. Program CAPP nawakake kelas kursi safety anak ing lokasi sekitar Lembah. Yen sampeyan wis nampa kutipan kanggo ora nduweni anak sing bener, sampeyan kudu nglakoni sawetara utawa kabeh pelanggaran sing ilang sawise nekani kelas. Yen sampeyan ora nduweni kursi mobil, sampeyan bisa diwenehi siji ing sesi latihan. Sesi kasedhiya ing basa Inggris lan Spanyol ing lokasi ing ngisor iki:
Klinik Mayo, 480-342-0300
5777 E Mayo Blvd., Phoenix
Departemen Kepolisian Tempe, 480-350-8376
1855 East Apache Blvd., Tempe
Banner Desert Medical Center, 602-230-2273
1400 S. Dobson Rd., Mesa
Rumah Sakit Maryvale, 1-877-977-4968
5102 W. Campbell Ave., Phoenix
St. Joseph's, 1-877-602-4111
350 W. Thomas Rd., Phoenix
Hubungi panggonan sing paling cedhak kanggo sampeyan kanggo informasi tartamtu.
Tip Final
Yen sampeyan wis tuku kursi mobil utawa jog kursi, lan sampeyan kudu menehi pitulung manawa wis diinstal kanthi bener, hubungi lokasi Departemen Kebakaran sing paling cedhak lan takon apa bakal mriksa kursi mobil sampeyan. Ora ana biaya kanggo layanan kasebut.
Yen sampeyan duwe bocah sing ngunjungi, sampeyan bisa nyewa peralatan safety sing cocok ing pusat rental sing nggawa peralatan bayi, kaya buaian lan kursi dhuwur.
Penafian: Aku ora pengacara, dokter utawa produser sistem pengendalian anak. Yen sampeyan duwe pitakonan tartamtu babagan hukum Arizona amarga ditrapake kanggo sampeyan utawa kendaraan sampeyan, hubungi salah siji pakar sing kasebut ing ndhuwur utawa produser peralatan piranti anak.