Aturan kanggo wong sing seneng lelungan
Saderengipun nyerat ing mriki babagan carane maskapai Amerika nangani penumpang ukuran. Kawicaksanan ing Amerika Serikat cukup konsisten. Bab iki ora bisa dicritakake babagan pelaku usaha utama ing Eropah. Sawetara offer kursi ekstra ing diskon, nalika wong liya ora ngatasi kebutuhan penumpang ukuran ing situs web.
Aerospace flag Irish Aer Lingus ora duwe aturan spesifik kanggo penumpang ukuran. Nanging ora bisa matesi penumpang, kalebu ukuran, saka njagong ing kahanan darurat yen kondhisi bisa ngalang-alangi penumpang liyane sajrone evakuasi, utawa sing bisa nyegah kru sing nindakake tugas.
Maskapai iki ora duwe ekstensi sabuk pengaman, sing mbutuhake penumpang kanggo ngandhani kru kabin nalika papan, amarga ora bisa dipesan.
Airberlin Jerman ora sacara khusus nyatakake penumpang ukuran. Nanging ora ngidini wong-wong sing mabur ing kelas ekonomi kanggo tuku kursi XL, sing duweni leg lan kursi.
Air France cukup apik nalika ngurusi penumpang kanthi ukuran. Maskapai kasebut nawakake penumpang sing butuh kursi ekstra diskon 25 persen ing kabin Ekonomi. Air France malah bakal ngasilake dana sing dituku ing kursi tambahan yen ana kursi sing ora ana gunane.
Kanggo penumpang ukuran sing mbutuhake ruang ekstra, Finnair ngidini supaya menehi kursi ekstra kanthi mbayar airfare tanpa pajak, nanging isih mbayar tambahan biaya bahan bakar. Penumpang kudu ngontrak maskapai kanthi telpon, amarga ora ngidini kursi ekstra bisa dipesen online.
Iberia Spanyol ora duwe kebijakan. Nanging anak perusahaan Iberia Ekspress ngusulake penumpang ukuran kanggo nggunakake ekstensi sabuk pengaman lan nyuwun supaya nelpon layanan customer kanggo nggawe pengaturan papan panggonan sing tepat.
Kanggo njamin kabeh wong ing papan nduweni penerbangan sing luwes lan aman, kabeh penumpang kudu bisa kanthi gampang pindhahake lengen saka papan sing munggah lan mudhun, ujar KLM. Kaya Air France, operator bendera Walanda nawakake penumpang kanthi ukuran diskon 25 persen ing kursi kaping kalih. Kajaba yen kursi tambahan bisa ditemokake ing pesawat, penumpang bisa ngaplikasi biaya ing kursi sing kapindho.
Nalika situs web SAS ora nyatakake penumpang sing bobot entheng khusus, ora nggawe pranata kanggo wong kasebut. Penumpang bisa ngubungi Customer Contact Centre operator kanggo nggawe pengaturan lelenggahan. Uga cathetan sing paling akeh kursi duwe armrests bisa dipindhah.
TAP Portugal nyebutake manawa ukuran penumpang bisa njaluk kursi ekstra kanggo luwih nyaman. Kursi kudu diwajibake nalika pesenan lan maskapai ora menehi diskon, lan penumpang tanggung jawab kanggo mbayar pajak bahan bakar lan ongkos layanan ing beya.
Virgin Atlantic khusus alamat "penumpang saka bangkekan ageng" sing mbutuhake kursi ekstra kanggo lelungan kanthi aman lan nyaman. Operator ngandakake yen manawa penumpang ora bisa ngurangi loro tangan lan / utawa kompromi manawa bagean saka kursi jejer, padha kudu ngunjungi halaman Seat Plus kanggo ngganti kursi tambahan nalika nggawe reservasi. "Yen sampeyan ora bisa njagong nganggo tangan lan / utawa kompromi manawa bagean saka kursi jejer, sampeyan kudu nulis kursi tambahan kanggo ngindhari kuciwane utawa wektu lelampahan kanggo lelungan."
Nalika maskapai kasebut ing ndhuwur duwe kawicaksanan penanganan ukuran, sawetara maskapai ora duwe aturan ing situs web kasebut, kalebu: British Airways, Lufthansa, SAS, Turkish Airlines, Ryanair, Austria, EasyJet, Aeroflot, Swiss lan Alitalia.
Dadi yen ana pitakonan babagan kawicaksanan, paling apik hubungi maskapai langsung kanggo informasi liyane.