Menyang Paris utawa Lille saka London gampang lan cepet banget dening Eurostar. Tren lunga saka St Pancras International ing tengah London menyang Gare du Nord ing tengah Paris, utawa ing jantung Lille sing dadi titik interchange utama kanggo TGV Perancis ( kereta api de grande vitesse utawa sepur kacepetan dhuwur). Eurostar cepet, mirah yen sampeyan bukak dhisik, lan karo Eurostar sing ndukung kabeh inisiatif 'ijo', dadi cara paling apik kanggo lelungan kanggo lingkungan.
Keuntungan saka njupuk Eurostar
- Wektu
Sepur kanggo Paris bisa nganti sethithik minangka 2hrs 15 menit (rada suwe yen ana stop singkat ing Ebbsfleet utawa Ashford ing Inggris)
Sepur kanggo Lille njupuk 1 jam 20 menit
Sepur saben jam saben dina kajaba tanggal 25 Desember - Pasar Dagangan
- Tawaran regane mulai ing £ 69 bali ing kelas 2 lan saka kelas pertama £ 149 nanging sampeyan kudu Book well ahead
- Tunjangan bagasi
Ora ana watesan babagan bagasi ing sawetara kasus utawa bobot - Check-in
Mriksa ing mung 45 menit sadurunge budhale
Prosedur keamanan banget cepet - Tujuan
Sampeyan pindhah saka pusat kutha menyang pusat kutha
Saiki sampeyan bisa Book ing Eurostar kanggo paling kutha-kutha lan kutha-kutha utama ing Prancis, kaya Avignon, Strasbourg, Troyes , Antibes , Nice lan Bordeaux .
Rincian lan pesenan ing tel: 08432 186 186 utawa www.eurostar.com.
Eurostar kanggo Disneyland® Paris
Eurostar dumadi langsung saka London lan Paris kanggo Marne-la-Vallée nalika liburan sekolah lan ing setengah istilah.
Kanthi kemampuan kanggo njupuk barang akeh sing dikarepake lan wektu lelungan sing cepet, iku cara sing paling apik kanggo menehi anak sing nambani.
Yen sampeyan nulis layanan bagasi Disney Express, sampeyan bisa ninggalake tas ing stasiun.
Saka Marne-la-Vallée sing mlaku tumuju 2 menit menyang taman.
Eurostar kanggo Lyon, Avignon lan Marseille non-stop
Eurostar saiki gabung karo voyages-sncf kanggo menehi layanan apik langsung saka London St-Pancras International menyang Lyon (4 jam 41 menit) Avignon (5 jam, 49 menit) lan Marseille (6 jam 27 menit).
Ing bali sampeyan kudu lunga ing Lille, tindak liwat khusus nganggo tas lan gabung karo Eurostar reguler ing London.
Layanan Eurostar liyane
- Ana tawaran 2-kanggo-1 apik banget ing akeh museum lan galeri sing bisa njupuk kauntungan dening mung nuduhake tiket Eurostar lan paspor sampeyan. Klik tautan Eurostar Plus Culture ing situs Eurostar.
- Ing Paris ana tawaran ing musium kaya Musee d'Orsay , Grand Palais , lan Jeu de Paume .
- Lille nawakake kalebu Le Palais des Beaux-Arts, La Piscine ing Roubaix, LaM (Museum of Modern Art Lille) ing sacedhake tengah, lan Muba Eugene Leroy ing Tourcoing.
- Eurostar uga nawakake Eurostar Plus Gourmet kanthi kerjasama karo meja ndhuwur sing menehi sampeyan nganti 50% tagihan ing restoran tartamtu. Maneh sampeyan mung ngirim tiket Eurostar (lan njupuk passport karo sampeyan uga) nalika mbayar tagihan sampeyan. Priksa situs kanggo nawakake owah-owahan. Iki kanggo Paris, lan Lille.
- Eurostar Plus Shopping menehi 10% saka tumbas sampeyan ing Galeries Lafayette ing loro Paris lan Lille.
Masalah lingkungan lan 'ngetokake entuk'
Ing sasi April 2006, Eurostar ngetokake inisiatif 'Ngiringan Ringan', ngarahake supaya kabeh perjalanan Eurostar menyang lan saka Neutral karbon International St Pancras.
Padha uga duwe program ambisius kanggo ngurangi emisi karbon sakabèhé kanthi 25% ing 2012. Padha ngupayakake nemokake sampah kosong sing dikirim menyang TPA lan 80% saka kabeh sampah sing didaur ulang.
Delengen tas sing digunakake dening manajer Eurostar ing UK, Prancis lan Belgia. Iki digawé kabeh saka jas hujan Eurstaff daur ulang, bahan lapisan saka cocog lan antimacassar.
Sajarah sethithik lan sawetara bukti sing narik banget
Eurostar dumunung liwat Terowongan Channel (uga dikenal minangka Chunnel), sing dumunung ing 50.5 km (31.4 mil) bawana karet undersea saka Folkestone ing Kent ing Inggris kanggo Coquelles ing Pas-de-Calais cedhak Calais ing Prancis sisih lor. 75 meter (250 ft) ing titik paling ing ngisor iki nduweni bédané nduwèni bagéyan sing paling dawa ing sadhuwuring undhak-undhakan ing donya.
Terowongan iki njupuk kereta api Eurostar kanthi kecepatan tinggi, uga transportasi kendaraan, lan transportasi internasional liwat Eurotunnel Le Shuttle.
Trowongan, miturut Society of Engineers Civil Society , wis dadi salah sijine Seven Wonders of the Modern World, bebarengan karo:
- Gedung Empire State, New York
- Bendungan Itaipu (Brasil lan Paraguy)
- Menara CN (Toronto, Kanada)
- Terusan Panama (Panama)
- Perlindhungan Laut Utara sing kalebu ing Zuiderzee Works lan Delta Works (Walanda), lan
- Jembatan Golden Gate (San Francisco, California).
Iku cara bali ing taun 1802 yen gagasan saka terowongan ing jero banyu kawiwitan diterusake dening insinyur tambang Prancis, Albert Mathieu. Iki minangka rencana sing apik, nyedhiyakake karéta api sing bakal nggunakake lampu minyak kanggo lampu, gerbong sing ditarik kuda lan stop ing tengah Channel kanggo ngganti jaran. Nanging ana rasa wedi babagan Napoleon lan ambisi wilayah Perancis ngeculake ide kasebut.
Rencana Prancis liyane diajokake ing taun 1830-an banjur Inggris ngusulake macem-macem skema. Ing taun 1881, dheweke nggoleki karo Perusahaan Kereta Api Submarine Anglo-Prancis sing ngubengi loro sisi Channel. Nanging sepisan maneh, ketaman Inggris mandheg ngedol.
Ana akeh usulan-usulan liyane saka negara-negara ing abad sabanjure, nanging ora nganti taun 1988 yen politik wis rampung lan pambangunan serius diwiwiti. Tunnel pungkasané dibuka ing taun 1994.
Given sejarah negara kasebut, lan politik Byzantium ing Parlemen, iku sawijining mukjizat sing dibangun lan saiki dadi kasil.