Carane Salam Cab, Carane Kathah Biaya, lan Apa Tip
Ana akèh transportasi umum ing New York City, lan sampeyan bisa njupuk subway utawa bis menyang akeh panggonan sing pengin dituju. Nanging taksi iku trep, yen luwih larang, cara kanggo njaluk saka panggonan menyang panggonan ing kutha. Iki minangka pilihan sing terjangkau nalika sampeyan duwe klompok wong-wong sing bisa ngetokake tarif. Sampeyan uga ora kudu ngenteni subway utawa bis utawa nindakake akeh dalan antarane panggonan sampeyan lan papan sampeyan.
Yen tropis tingkat panas utawa Arktik kaku, taksi minangka kemewahan sing sejati.
Sajarah Taksi ing New York City
Ing wiwitan abad ka-19, cabul-cabul hansom sing ditarik kuda sing asring ditemokake dening wong Afrika-Afrika utawa wong imigran Irlandia sing anyar sing nggawa wong-wong New York saka New York. Banjur ing taun 1920-an, John Hertz ngedegake Company Cab Kuning, lan ndominasi donya taksi, lan mulane kuning kaya sinonim karo taksi saiki. Perusahaan Cab Kuning pungkasanipun tuku dening Company Checker Cab, lan nyebabake industri kasebut ing taun-taun kepungkur. Ing taun 1950-an, New York City nyusup karo perusahaan-perusahaan taksi, lan taksi minangka ikon NYC dilahirake. Ing taun 1970-an, NYC cabs, kaya kutha dhewe, padha ing spiral mudhun. Padha kotor, nganggo sigar pipi, permen karet, lan cangkir kertas sing ngrusak kursi. Taun 1970, kuning dadi warna resmi kabeh taxim medallion NYC. Ing taun 2000-an, taksi wis ngresiki tumindake lan nambah minivan lan SUV kanggo campuran mobil kanggo nampung luwih akeh penumpang.
Banjur ing Uber 2010 lan banjur Lyft nggunake donya mendhoan kanthi aplikasi lan tarif sing luwih murah. Perusahaan-perusahaan taksi wis nanggapi karo aplikasi dhewe sing menehi penunggang kenyamanan sing padha karo Uber lan Lyft nanging karo driver taksi sing diasuransiake lan dilisensi.
Nampa Taxi New York City
Ngomongi taksi iku kaya prasaja minangka mlayu metu lan nyekel tangan sampeyan-mung bakal rumit nalika sampeyan kudu nemtokake manawa akeh taksi New York katon kaya tanpa nolak kanggo sampeyan.
Petunjuk ana ing lampu ndhuwur ing taksi.
- Nalika mung pusat sing disorot, nyorot nomer medali, taksi sing kasedhiya.
- Nalika nomer medali, uga lampu sisih, diisi, taksi mati.
- Nalika ora ana lampu, cahya taksi wis entuk ongkos sing wis dipasrahake.
New York City Taxi Penumpang Limits
- Sekawan papat penumpang bisa numpak sepedha tradisional; ana uga lima penumpang penumpang sing katon kaya minivan.
- A bocah ing sangisore 7 diwenehake kanggo njagong ing puteran ing kursi mburi didefinisikan karo wates penumpang.
- Penumpang bisa dienggoni ing kursi ngarep karo sopir nalika penumpang wis ngisi mburi taksi utawa ing kasus penumpang sing ora bisa mlebu ing mburi.
Apa Sampeyan Sing Ngerti About New York City Taxis
- Iku tansah angel kanggo njaluk taksi nalika udan-kadhangkala bisa dadi luwih cepet (lan sampeyan malah bakal kurang nusuh) yen sampeyan mimpin menyang subway .
- Para penunggang bisa nggawe sawetara titik ing kembar siji, sanajan meter terus diluncurake ing saindhenging trip lan pembayaran bakal dibutuhake ing mburi perjalanan. Ora ana watesan kanggo nomer mandeg sampeyan bisa njaluk.
- New York City iku unik amarga sampeyan ora bisa ngatur pickup dening New York taxi. Yen sampeyan pengin nelpon kanggo numpak luwih becik, sampeyan kudu ngontak layanan mobil New York City .
New York Taxi Taxis
- Ongkos taksi minimum yaiku $ 2,50.
- Biaya tambahan 50 sen saben 1/5 mil (utawa ing ndhuwur 6 mph) utawa kanggo 2 menit wektu mandegake utawa lelungan ing ngisor iki 6 mph.
- Biaya tambahan malam adalah 50 sen untuk perjalanan dari jam 8 sore sampai jam 6 pagi
- Biaya tambahan jam kerja saben jam sibuk $ 1 lan dikenani biaya kanggo nunggang jam 4 nganti 8 sore.
- Ana biaya tambahan pajak kanggo New York State 50 sen.
- Ora ana biaya tambahan kanggo bagasi lan ora ana biaya tambahan penumpang.
- Sembarang tolls sajrone kulo yaiku tanggung jawab saka penumpang saliyane kanggo ongkos meter.
- Yen driver nggunakake E-ZPass kanggo mbayar tol (transponder ing ngarep kaca), penumpang kudu ngurangi rugi E-ZPass.
- Tarif jet saka JFK kanggo Manhattan yaiku $ 52.50 plus tol minangka Januari 2018; ora ana biaya tambahan ing wayah wengi lan meter ora perlu mbukak. Ora ana rego datar saka Bandara LaGuardia; meter nggoleki lan beya sing beda-beda gumantung ing ngendi sampeyan arep. Sing jarene, rego saka LaGuardia biasane kira-kira $ 20 nganti $ 30. Transportasi abot, mesthi nambah tarif. Apa wae sing sampeyan tip iku adoh saka rego karcis iki; 15 nganti 20 persen iku tip tip tipikal.
- Ana biaya tambahan $ 17,50 kanggo bandara kanggo Newark Airport minangka tambahan bali menyang tol.
- New York taxis nampa pembayaran kanthi awis utawa kertu kredit.
Aplikasi Teksi New York
Curb, App Taxi, nyambungake sampeyan menyang kulo ing 65 kutha, kalebu, mesthine, NYC. Sampeyan nggawe panjaluk kanggo nyopir ing app, lan ing sawetara menit taksi bakal muncul. Aplikasi iki mung diarani pembalap taksi dilisensi lan diasuransiake. Ora mung kuwi, nanging sampeyan bisa nyetel munggah supaya sampeyan bisa mung nunyuk ing app ing mburi kulo kanggo mbayar supaya sampeyan ora kudu dig mubeng kanggo kertu daya utawa awis.
Arro dianggo kanthi cara sing padha karo Curb: Sampeyan nutul tombol ing app lan ing menit mendhoan nuli menyang ngendi sampeyan. Sampeyan bisa uga weruh lokasi taksi cedhak sampeyan karo peta app. Minangka karo Curb, yen sampeyan wis nyiyapake app, pembayaran kanggo kulo minangka gampang minangka tunyuk.
Boro Taxis
Yen sampeyan ndeleng taksi ijo ing NYC, yaiku Taxi Boro. Boro Taxis nglayani wilayah ing borough New York City sing ora njaluk layanan saka medallion kuning. Yen sampeyan ana ing Manhattan ing sisih lor 110 London Street lan East 96th Street, ing Bronx, Queens, Brooklyn, utawa Staten Island, sampeyan bisa ngucapake salah sijine cabe ijo sing gampang diakoni ing ngendi wae kajaba ing bandara, lan bisa nggawa sampeyan ing ngendi wae sampeyan arep lunga. Sampeyan uga bisa ngatur kanggo mbatalake Taxi menyang Boro, kalebu ing bandara. Boro Taxis ora bisa milih sampeyan utawa sampeyan bisa numpak kulo ing zona eksklusif Manhattan, sing ditrapake kanggo medali belon kuning. Tarif kanggo Boro Taxis padha karo taksi kuning.
Bill of Rights of New York Taxi Rider
Sampeyan bisa uga mikir yen wong mbandhingake roda taksi nelpon kabeh tembakan, nanging minangka penunggang taksi ing NYC, sampeyan duwe hak:
- Ngarahake tujuan lan rute sing digunakake
- Lelungan menyang panggonan ing lima distrik Kutha New York
- A sopir, sopir sing nganggo basa Inggris sing ngerti jalanan ing Manhattan lan tujuan utama ing borough
- Driver sing ngerti lan netepi kabeh undang-undang lalu lintas
- Air-conditioning on demand
- Trek tanpa radio (bisu)
- Udhara lan hawa nepsu
- Jembatan penumpang sing resik
- Batang sing resik
- Sopir sing nggunakake sungu mung yen perlu kanggo ngelingake bebaya
- Nolak tip yen ora kasebut ing ndhuwur.
New York Taxi Complaints
Yen sampeyan duwe masalah karo New York Taxi, nelpon 311 utawa ngajukake complaint online. Pemandu taksi New York kudu nggawa sampeyan menyang panggonan sing dituju ing lima borough. Sampeyan sok-sok bisa ngalami pembalap sing ora pengin nggawa sampeyan menyang tujuan ing Queens utawa Brooklyn, nanging sampeyan bisa mbok menawa bisa ngganti pikiran yen sampeyan miwiti nulis nomer medali lan nelpon 311 ing ponsel sampeyan.