01 saka 11
Kutha paling awon ing donya kanggo Lintas
Dan Fairchild Photography / Getty Images Amerika ngginakaken 8 milyar jam sing macet ing lalu lintas ing 2015, miturut survey sing dilakokno dening INTRIX perusahaan roadway. Nanging ora ana sing dibandhingake karo negara liya. Luwih kerep banget ing Los Angeles mung ndadekake top ten ing perusahaan navigasi Belanda TomTom's Traffic Index, sing katon ing data lalu lintas saka 295 negara kanggo nemtokake kang paling sengit ing donya. Ing artikel iki, kita bakal nliti tarif kiriman ing saben kutha-kutha paling dhuwur ing TomTom kanggo 2016, uga sawetara alasan sing isih dikunjungi.
02 saka 11
Meksiko
Reinier Snijders / EyeEm / Getty Images Kanggo saben negara, TomTom nyiptakake persentase tingkat kemacetan, sing nggambarake jumlah pembalap wektu ekstra sing mantep amarga lalu lintas. Mexico City minangka pelanggar paling awon ing daftar 2016, kanthi pembalap mbuwang wektu 59 persen luwih ing mangsa setir ing sembarang perjalanan. Sajrone puncak, angka iki mundhak dadi 97 persen, sing artine manawa para operator bisa ngancurake 219 jam ing wektu ekstra saben taun. Senadyan peringkat lalu lintas mlarat, kutha Meksiko sing semrawut manawa minangka budaya sugih sing diwenehake dening Highlights kaya Museum Frida Kahlo lan Museo Nacional de Antropología.
03 saka 11
Bangkok
lynhdan / CC / Flickr.com Ing pungkasan sakabèhé, Bangkok nduweni lalu lintas jam paling cepet ing donya. Ing pucuk kasebut, pembalap bisa ngasilake 114 persen dina perjalanan, nalika jam rush esuk luwih apik kanthi nambah 85 persen. Secara total, statistik iki nerjemahake kira-kira 61 menit ekstra ing mobil saben dina. Kanggo pengunjung, lalu lintas Bangkok bisa uga arupa bagéyan saka pesona kutha sing gedhé, kanthi tuk-tuk lokal sing nyediakaké transportasi adrenalin antarané pasar jalanan, kuil lan distrik perbelanjaan. Kajaba iku, pesiar ing Kali Chao Praya nawakake cara kanggo ngluwari serangan.
04 saka 11
Istanbul
Sami Sert / Getty Images Ibukutha Turki uga paling padhang ing wayah sore, kanthi lalu lintas ningkatake wektu lelungan nganti 94 persen. Sakabèhé, TomTom ngira yen lalu lintas kutha tanggung jawab kanggo nambah rata-rata wektu lelungan saben taun kanthi 178 jam saben wong. Tingkat persentasi tingkat kemacetan Istanbul nuduhake 8 asil dandan wiwit taun kepungkur. Kutha iki uga ngrancang jaringan monorel anyar, sing bakal ngurangi lalu lintas malah luwih cepet lan ngidinake pengunjung supaya nyenengake kaya Grand Bazaar lan abad ka-6 Hagia Sophia kanthi tentrem relatif.
05 saka 11
Rio de Janeiro
J. Castro / Getty Images Negara mung karo luwih saka siji kutha ing dhaptar ndhuwur, sapérangan populasi 200 yuta wong Brasil minangka bagéan saka masalah rame. Rio ngasilake leaderboard nasional kanthi persentase tingkat kemacetan sakabèhané saka 47 persen, mlebu manawa wektu perjalanan saben dina luwih saka 43 menit. Rio, sanadyan, iku sawijining kutha sing spektakuler , kanthi tlaga-tlaga emas kaya Copacabana lan Ipanema, lan tangan sing dawa saka monumen Kristus kang monumèn. Pesta karnaval tahunan uga pantes dadi panggonan ing daftar ember saben wisatawan.
06 saka 11
Moscow
Oscar W. Rasson / Getty Images Ibukutha Rusia bisa dadi nomer lima ing daftar, nanging persentase tingkat kemacetan wis nemu pangembangan 6 persen ing taun kepungkur. Nanging, pembalap bisa nambahake 44 persen menyang kabeh wektu lelungan, kanthi peningkatan 91 persen sajrone jam rendheng sore. Nanging isih ana cara kanggo ngubengi dalan kothak Moskow kanggo nemu rasa sing unik saka sawijining kutha sing ditemokake antarane masa lalu Komunis lan saiki kosmopolitan. Kabeh pemandangan ing Moskow, panorama sing digawe dening Red Square, Kremlin, lan arsitektur fantasi Katedral St Basil mesthi paling apik.
07 saka 11
Bukares, Rumania
Alexander Spatari / Getty Images Bucharest luwih padhet dina iki tinimbang taun pungkasan, kanthi peningkatan 2 persen saka persentase tingkat kemacetan. Wektu jam rendheng ing wayah wengi weruh jumlah lalu lintas sing meh padha, kanthi kiriman wektu 83 persen lan 87 persen. Peringkat lalu lintas miskin ibukutha bisa nerangake ngapa para pengunjung ing negari cenderung ora linger ana, nanging ana barang sing ora dikarepake ditemokake dening wong-wong sing pengin nggoleki. Iki kalebu taman rwaning, kafe asli lan permata arsitektur kaya Biara Stavropoleos Orthodoks.
08 saka 11
Salvador, Brasil
Slow Images / Getty Images Kutha Brasil sing paling padhang nomer loro ing dhaftar kasebut, pembalap Salvador ngentekake nganti 74 persen maneh ing mobil tinimbang ing wayah sore. Ing salawas-lawase ing taun iki, jumlah sing luwih saka 160 jam nginep ing kursi. Statistik kasebut ora bisa nyebabake akeh banget panyigake kanggo wong sing lelungan, nanging, minangka kaendahan arsitektur kolonial Colouring Pelangi sing luwih apik tinimbang ndadekake dalan sing padhang. Kutha iki uga misuwur amarga budaya Afro-Karibia sing sugih, sing nggawe bakat unik kanggo pameran, musik, lan masakan.
09 saka 11
Recife, Brasil
Americo Nunes / Getty Images Statistik Recife meh padha karo Salvador, kanthi kutha sing nyathet persentase tingkat kemacetan sakabèhané 43 persen. Kaya Salvador, kali Travel Recife nambahake manawa ing wayah jam rendheng, kanthi lelungan njupuk 75 persen luwih cepet tinimbang yen ora ana lalu lintas. Kajaba ing antarane loro kutha sing ana ing endi, nanging, minangka modern, Recife luwih misuwur kanggo arsitèktur tinimbang arsitèkturé. Nanging kabeh bisa diakses, nanging kutha Olinda lan koloni pesisir provinsi Pernambuco mung mandhap.
10 saka 11
Chengdu, China
Haitong Yu / Getty Images Chengdu, kutha paling gedhe ing China minangka pemain paling dhuwur ing babagan nganyari situasi lalu lintas, amarga tambah 5 persen babagan persentase kemacetan ing taun lalu kang 36 persen. Lalu lintas sing abot, lan langit-langit dhuwur sing ora nguntungake lan nomer rekaman dina sing mendung digabung dadi Chengdu dadi tujuan wisata. Nanging, sing nggawe trip bakal nemokake akeh sing tresna marang kutha, kayata teahouses atmosfir, masakan regional, lan wong-wong wulune ing Riset Riset Chengdu Penggilingan Panda Giant .
11 saka 11
Los Angeles
Predrag Vuckovic / Getty Images Ora ana kejutan ing kene: Los Angeles minangka kutha paling awon kanggo lalu lintas ing AS, kanthi kemacetan ningkatake 41 persen wektu perjalanan sakabèhé. Rata-rata, para pengemudi Angeleno bisa nyambut damel 43 menit lungguh ing lalu lintas saben dina, nambah nganti 164 jam saben taun. Senadyan cathetan lalu lintas, Los Angeles tetep dadi salah sawijining tujuan sing paling populer ing negara kasebut. Iku sawijining kutha ikon, saka industri film Hollywood , menyang papan hiburan sing misuwur ing dunya sing manggon ing Downtown.