Paper Vs. Tiket Elektronik

Iku luwih penting babagan rasa

Ana rong jinis karcis sing bakal ditemokake nalika nggunakake maskapai, yaiku tiket kertas lan tiket elektronik (uga dikenal minangka travel-less travel). Kertas kertas cepet dicet karo stroke dinosaurus - kedadeyan kaya ngene. Sadurunge nimbang persepsi kuwi, penting kanggo ndeleng kaluwihan lan cacat saka rong jinis karcis iki.

Kertas kertas diarani kanthi jeneng amarga kupon penerbangan (potongan kertas sing ngemot informasi penerbangan sing tepat lan label minangka kupon penerbangan) ana ing kertas.

Kanthi tiket elektronik, informasi iki dianakake ing sistem leladen maskapai kasebut lan dituduhake minangka tiket elektronik nalika sampeyan mriksa. Penumpang sing nate nulis tiket elektronik diwenehi salinan jadwal, lan kontrak carriage. Dokumen iki dudu tiket, nanging minangka tandha yen sampeyan duwe elektronik. Kanthi tiket elektronik, sampeyan ora duwe tiket fisik ing tangan. Ngerti karcis kertas lan elektronik beda ora cukup tenan. penting kanggo ngerti apa positip lan negatif uga.

Klasik Tiket Tiket

Tiket kertas migunani utamané yen penerbangan dibatalake amarga masalah sing gegandhengan karo mekanik utawa maskapai liyane sing gegayutan karo masalah cuaca. Mesthine, yen pembatalan iku ana hubungane karo cuaca , sampeyan bakal macet. Nanging, yen ora lan sampeyan duwe tiket kertas, sampeyan bisa uga duwe pilihan sing sampeyan ora bisa dianggep.

Yen sampeyan duwe tiket kertas ing maskapai utama lan mabur metu saka bandara ing ngendi maskapai utama liya uga mlayu menyang tujuan sampeyan, duwe tiket kertas sing bisa dadi keuntungan. Yen penerbangan dibatalake, sampeyan bisa njaluk agen ing maskapai liyane apa bakal nampa tiket kasebut (luwih angel kanggo nindakake yen ana terminal luwih saka siji sing maskapai mabur menyang panggonan sampeyan).

Biasane maskapai penerbangan liyane bakal, lan sampeyan saiki ngetokake tiket elektronik. Sampeyan ndeleng, nganggo tiket elektronik, amarga sampeyan ora duwe tiket fisik, sampeyan luwih ing rahmat saka maskapai sing dipesen. Lan nalika ana pembatalan sing gegandhengan karo cuaca, sampeyan bakal dilebokake ing pesawat sing kasedhiya sabanjure ing maskapai sing padha, sanajan jam kasebut mengko.

Kertas karton uga bisa nguntungaké ing kahanan sing ora kena mbatalake. Ngomong yen sampeyan lagi mriksa jadwal menyang panggonan sampeyan lan nemokake wektu luwih nyaman ing maskapai liyane. Kanthi tiket kertas, sampeyan mung bisa ngalih maskapai, utamané yen tiket domestik (lan ora ing maskapai charter). Yen ana tujuan internasional, aja ngrusak, amarga aturan tiket internasional beda-beda gedhe, dene domestik asring banget. Contone, aturan sing ora dikeprulekake ing maskapai utama yaiku nampa tiket saka maskapai liya yen penumpang nampilake check-in. Iki minangka bandara gedhe kanthi terminal akeh, lan sawetara maskapai sing dadi rute sing padha. Dadi, agen-agen kasebut diwenehake kanggo ngusir penumpang, sing artine nrima tiket penumpang saka maskapai liya lan njupuk sawetara keuntungan perusahaan penerbangan liyane.

Iki ora kedadeyan ing tingkat sing konsisten ing saben bandara, nanging ora kelakon lan sampeyan bisa ngladeni manawa sampeyan duwe tiket kertas.

Pindhah menyang Tiket Digital

Tiket lelungan ora berarti tiket sampeyan ora ilang utawa dicolong. Yen sampeyan kelangan dokumen sing dikirim dening maskapai kasebut, sampeyan bisa nggawe salinan liyane ing bandara. Kanggo akèh wong, nyatane yen sampeyan ora bisa ngilangi tiket iku sih rahmat saka tiket elektronik. Iku pancene cukup luar biasa nalika sampeyan éling sing ana akèh wong sing ora sengaja ngiwa tiket kertas ing omah, utawa kantor. Ora kaya tiket elektronik, yen sampeyan ninggalake tiket kertas ing omah, sampeyan kudu mbayar ragad kanggo ngganti tiket (yen tiket diskon), tuku tiket sing anyar (kaya asring karo tiket beya bareng) , utawa ora bisa lelungan ing kabeh.

Tiket elektronik mbusak kaku kasebut, lan kanggo akeh wong sing seneng lelungan, utamane sing seneng lelungan, ora perlu kuwatir bab tiket sing lali minangka titik jual gedhe.

Ing sawetara maskapai charter, malah ing sawetara maskapai gedhe, sampeyan mung diijini duwe tiket elektronik utawa sampeyan kudu mbayar biaya tiket kertas. Pesawat iki biaya dhuwit luwih akeh kanggo ngasilake tiket kertas, lan sawetara maskapai uga njupuk biaya kanggo nglewati biaya penumpang. Lan banjur ana maskapai sing ora ngetokake tiket kertas kabeh. Maskapai sing ngetokake tiket elektronik uga cenderung dadi charter airlines utawa maskapai cilik .

Perjalanan internasional asring nyakup karcis kertas, tinimbang piranti elektronik amarga ing sawetara negara padha arep ndeleng bukti bali travel lan bakal nampa ora kurang saka tiket kertas. Liyane bakal ngidini tiket elektronika, lan maskapai bakal kapitalisasi nalika iki amarga bisa luwih akeh ngetokake tiket elektronik. Yen sampeyan nggunakake luwih saka siji perusahaan penerbangan sampeyan cenderung bakal diwenehi karcis kertas, amarga amarga maskapai ora nggunakake kabeh sistem lelungan sing padha, lan, prelu, kudu duwe bukti yen sampeyan duwe tiket ing saben maskapai. Ing saindhenging jagad tiket kathah diterbitake minangka tiket kertas uga amarga ora mung sampeyan biasane lelungan ing luwih saka siji maskapai nanging amarga sampeyan ora tansah kudu nyetel tanggal sing pas kanggo lelungan.

Ana beda-beda ing antarane loro tiket, nanging luwih penting kanggo audit maskapai tinimbang apa-apa, supaya aku luwih seneng ninggalake sampeyan napping ing mburi artikel iki. Lan kanggo wong-wong sing saiki wis ngedohi yen tiket elektronik wis ninggalake sawetara pilihan sajrone pembatalan sing ora ana cuaca, tetep yakin. Nalika ora ana papan ing maskapai liya ora masalah yen sampeyan duwe tiket kertas wae. Lan yen kahanan sing ngalami owah-owahan kanggo maskapai sing nyinggung, dheweke bakal nelpon perusahaan penerbangan liyane lan nyoba kanggo njupuk kursi nalika kasedhiya ing penerbangan kasebut, sanajan sampeyan tiket elektronik utawa kertas, lan bakal menehi formulir sing bakal ditampa ing maskapai liya.