Kebijakan Car Seat kanggo Top 15 North American Airlines

Fly Baby

Ing Amérika Sarékat, Kanada, lan Meksiko, bocah-bocah ing umur rong taun bakal diijini kanthi gratis ing puterané wong tuwané. Nanging banget dianjurake yen wong tuwa mikirake tuku kursi sing kapisah kanggo anak kanggo alasan safety. Nanging ing AS, sampeyan ora bisa nggawa kursi apa wae. iku kudu dadi papan sing wis disetujoni kanggo lelungan dening Federal Aviation Administration (FAA). Ing ngisor iki ana aturan kursi sing paling dhuwur kanggo 15 operator ing Amerika Utara.

  1. Aeromexico : Wong tuwa sing lelungan karo bocah-bocah ing sangisoré rong taun kanthi kursi sing dituku kudu duwe kursi mobil sing maju lan dirancang lan disertifikasi miturut panguwasa federal utawa lokal. Uga kudu bisa dipasang ing kursi pesawat kanthi sabuk loro titik. Para wong tuwa kudu menehi saran maskapai nalika mundhut tiket babagan nggawa kursi mobil.
  2. Air Canada : Kursi mobil kudu duwe label sing nyatakake "Sistem pengendalian anak iki sesuai karo kabeh Standar Kendaraan Kendaraan Bermotor Kanada sing ditrapake", utawa duwe Markas Keamanan Nasional, sing nuduhake nomer standar (s) sing piranti kasebut tetep. Maskapai iki uga nampa kursi mobil sing disetujoni FAA.

  3. Alaska Airlines : Kursi mobil kudu disertifikasi kanggo digunakake ing kendaraan lan pesawat (kanthi aksara abang). Padha ora bisa digunakake ing kursi-kursi aisle, baris-baris metu darurat utawa baris langsung ing ngarep utawa mburi baris. Maskapai iki milih anak-anak diselehake ing kursi jendhela, nanging ngidini supaya dilebokake ing kursi tengah yen jogane jendhela kosong.
  1. Allegiant Air : Ticketed children bisa lelungan karo kursi mobil sing disetujui FAA.
  2. American Airlines : Maskapai Fort Worth, Texas, mbutuhake kursi mobil supaya bisa gawe kursi lan kursi sing padet, tali kanggo dipasang kanthi aman kanggo nyekeli bocah lan label sing menehi persetujuan supaya bisa digunakake ing pesawat. Kursi ora bisa digunakake ing baris metu utawa ing baris ing salah siji sisi baris metu. Anak kudu tetep ana ing jog safety kanthi sabuk sing dianggo nalika taksi, lepas landas, landing lan saben tandha tutup sabuk sing dipasang.
  1. Delta Air Lines : Maskapai berbasis Atlanta ngomongake jog jendhela panggonan sing disenengi kanggo kursi mobil anak sing disetujoni. Lokasi liya bisa digunakake nalika kursi ora dipasang ing antarane penumpang lan lorong liyane. Kursi mobil anak ora bisa digunakake ing kursi-kursi aisle, baris-baris metu darurat, saben kursi siji baris maju utawa saben baris bali saka jangkoan metu darurat, kursi kerekan nalika kursi safety minangka kursi mobil kombinasi lan kursi dorong lan kursi datar ing Delta Siji dhisik wilayah kelas pesawat kasebut: Airbus A330-200 utawa A330-300; Boeing 777 utawa 747.
  2. Frontier Airlines : Kanggo wong tuwa sing milih tuku kursi kanggo bayi utawa balita, maskapai mbutuhake supaya dipasang ing kursi mobil sing disetujoni. Padha ora bisa dilebokake ing garis metu darurat, ing baris langsung ing ngarep utawa mburi baris metu darurat, utawa ing baris pisanan. Ngusulake kursi mobil ing kursi jendhela supaya penumpang liyane ora diblokir.
  3. Hawaiian Airlines : Operator ngidini kursi mobil kanggo wong tuwa sing tuku tiket kanggo anak-anake. Nanging ora bisa dilebokake ing kursi-kursi aisle, baris-baris lan baris sing langsung ing ngarep utawa mburi baris metu.
  4. InterJet : Anak-anak sing umure rong taun kanthi dhasar dhewe kudu diamanake kanthi bener ing piranti pengendalian anak sing disetujoni adhedhasar standar US lan / utawa Kanada.
  1. JetBlue : Operator New York sing mbutuhake kursi mobil supaya diselehake ing jendhela utawa kursi tengah. Kursi bisa uga ora ngalangi jalur dalan menyang lorong, utawa ora bisa dilebokake ing antarane rong penumpang.
  2. Southwest Airlines: Operator basis Dallas sing nyuwun kursi sing digunakake ing jendhela utawa kursi tengah. Wong-wong ora bisa digunakake ing kursi-kursi aisle, kursi metu darurat lan kursi apa-apa sing terus-terusan langsung ing ngarep utawa mburi baris metu darurat.
  3. Spirit Airlines : Operator ngidini kursi mobil FAA sing disetujoni nalika wong tuwane tuku kursi sing kapisah kanggo anak. Kursi mobil ora bisa ditampung ing kursi apa wae sing dilengkapi seatbelt. Kajaba iku, kursi mobil ora bisa digunakake ing kursi metu utawa baris sadurunge utawa sawise kursi metu.
  4. United Airlines: Maskapai sing berbasis ing Chicago ngidini panggunaan sistem pengendalian anak FAA utawa kursi safety anak ing kursi tartamtu ing pesawat kasebut yen sampeyan wis tuku kursi kanggo anak sampeyan. United ora menehi sistem pengendalian anak utawa kursi safety anak. Kursi safety utawa sistem pengendalian kudu diselehake ing jendhela kursi ing pesawat tunggal-lorong, lan ing jendhela kursi utawa ing kursi tengah saka bagean tengah ing pesawat loro-lorong. Penggunaan sistem pengendalian anak ora dileksanakake ing kursi utawa kursi ing mburi ing pesawat ing sajrone pesawat, utawa ing United Global First ing pesawat 747-400, 767 utawa 777-200.
  1. Volaris : Kanggo bocah-bocah ing umur rong taun karo tiket sing dibayar, kursi mobil sing disetujui FAA bisa digunakake.
  2. WestJet : Kursi mobil kanggo bocah sing dibayar ing umur rong taun bisa digunakake tanpa basis anggere wis aman lan digunakake kanthi sistem sabuk sing diinstal. Kursi uga kudu sesuai karo Standar Safety FAA lan / utawa Canadian Motor Vehicle.

Tip kanggo nggunakake kursi mobil sajrone pesawat