Lampu Bay ing San Francisco Bay Bridge

01 saka 03

Lampu San Francisco Bay

Ing wayah surup, Bay Lights ngowahi jembatan San Francisco Bay sing katon kosong dadi patung sing nyenengake lan nyenengake ing wayah wengi.

Lampu-lampu sing gampang wae wis cukup apik, nanging patung sing cahya iki dinamis, dikontrol komputer kanggo nggawe pola lan variasi pola, supaya akeh sing ora bisa ndeleng apa sing padha nglakoni sing padha kaping pindho. Siji menit, padha bisa ngelingi iwak nglangi, sabanjure katon kaya raindrops. Iku nuduhake mesmerizing, ngomong paling.

Ndeleng Lampu Bay

Milih kanggo ndeleng lampu iku salah siji sing paling apik kanggo nindakake ing San Francisco ing wayah wengi . Iki minangka sawetara panggonan paling apik kanggo ndeleng wong-wong mau:

• Ing antarané Embarcadero antara Gedung Ferry lan jembatan, utamané saka mburi Pier 13.
• Pungkasane Pier 39 luwih adoh, nanging uga apik banget.
• Sampeyan bisa nonton lampu saka ndhuwur Telegraph Hill ing Coit Tower.
• Saka sisih kulon Pulo Harta, sampeyan bisa ndeleng kabeh jengkal lan langit San Francisco.
• Ndeleng saka ndhuwur ing Restaurant lan bar Top of Mark ing Mark Hopkins Intercontinental Hotel.
• Saka Marin Headlands, sampeyan bisa ndeleng Bridge Golden Gate lan Bay Bridge bebarengan. Nuju titik nggoleki dhuwur ing Hawk Hill.
• Saka Twin Peaks, sampeyan bisa ndeleng Lampu Bay lan uga ndeleng kabeh kutha.

Carane Bay Teluk Got Started

Sadurunge 2014, Bridge San Francisco Bay tansah njupuk kursi maneh ing Bridge Golden Gate ing pinggir teluk, lungguh kaya kanvas sing nunggu pelukis.

Kanggo pengetan 75 dina Bay Bridge, seniman Leo Villareal nguripake rawa lawas sing ora bisa ditemokake ing patung lampu LED sing paling gedhe ing donya. Dikenal sacara internasional kanggo patung cahya, Villareal nginstal lampu kilat, putih, lan hemat energi kanthi jarak 1,9 mil ing kabel vertikal jembatan. Iku minangka proyek monumental sing wolung kali ukuran Menara Eiffel 100th Anniversary.

Instalasi asli dirancang nganti rong taun suwene. Dadi minangka Illuminate the Arts ngandika: "... sing aneh lan kuat sing kedadean-donya ngeculake rahang bebarengan. Respon kanggo Lampu Bay wis dadi luwih cetha lan jero sing ndilat dalan sing ngluwihi dhewe." Ing pungkasan taun kasebut, kabeh wong pengin teka maneh. Slametake Seni ngasilake $ 4 yuta kanggo nggawe pertandingan permanen, lan padha teka maneh kanggo apik ing Januari 2016.

02 saka 03

Ndeleng Jembatan San Francisco Bay

Lampu ora mung sing sampeyan pengin nggolèki babagan Jembatan Bay.

Kanggo nikmati jembatan kanthi mancal utawa mlaku-mlaku , njupuk mancal 4,4 mil lan mlaku-mlaku. Diwiwiti ing Oakland lan dumunung ing sisih kidul jembatan. Vista Point ing Yerba Buena Island duwe benches ing ngendi sampeyan bisa nyekel ambegan, pretending iku tampilan sing njupuk adoh lan ora over-exertion. Untunge kabeh iku mudhun maneh.

Sampeyan uga bisa Uber utawa Lyft menyang titik vista lan numpak sepeda. Gunakake 9 Hillcrest Rd, San Francisco, CA minangka tujuan, yaiku alamat Naval Quarters 9 cedhak titik vista.

San Francisco Bay Bridge saka San Francisco

Sampeyan bisa ndeleng Bridge Bay saka sembarang lokasi sing kadhaptar kanggo ndeleng Lampu Bay.

Nyopir menyang Jambatan Bay

Ing sisih kulon jembatan, jalur lor ngidul ing lawang ngisor, lan sampeyan ora bisa ndeleng apa-apa. Tampilan arep kulon luwih ayu. Jembar wétan iku siji tingkat.

Ora ana puluhan nyetir saka sisih San Francisco menyang Treasure Island lan bali. Yen sampeyan nyebrang jembatan saka Oakland tumuju San Francisco, sampeyan kudu mbayar biaya.

Kanggo ndeleng Bridge Bay saka Treasure Island, drive wétan ing Interstate Highway-80 menyang Oakland. Njupuk metu Pulo Harta, mandheg ing area parkir lempitan lan sampeyan bakal bisa ndeleng jembatan San Francisco Bay lan langit kutha.

Kanggo ndeleng rentang anyar, ngowahi ing sisih tengen California Ave liwat lawang njaga lawas, lan pindhah menyang sisih wétan saka Pulau Kéwan, ing ngendi sampeyan bisa ndeleng tampilan rentang sing anyar.

03 saka 03

Apa Sampeyan Perlu Ngerti Bab Jembatan Bay

San Francisco Bay Bridge Facts

Struktur Bridge San Francisco Bay dumadi saka rong totoan sing béda, digabung karo trowongan sing ditembus liwat bukit ing Pulo Yerba Buena. Ing sisih pulo San Fransisco San Francisco, dumadi saka rong kreteg penundaan lengkap, diburi maneh karo pelabuhan ing tengah.

Sejatine San Francisco Bay Bridge facts and figures:

• Rong jambatan San Francisco Bay Bridge sing dikombinasikake meh 23.000 kaki (4,5 mil).
• Saka siji pendekatan menyang liyane, San Francisco Bay Bridge dawane 43.500 kaki (8,5 mil).
• Jembaré jembar: 2,310 kaki (dawa 9,260 dawa), 220 dpl ing banyu. Kabel kasebut digawe saka kawat diameter 0.195-inch, 17.464 kabel saben kabel, kanthi diameter total 28,75 inci.
• Jembatan wétan yaiku jembatan gantung suspek sing paling dawa ing donya.
• Terowongan Yerba Buena, sing nyambungake rong bagéan saka Jembatan San Francisco Bay sing dhuwuré 76 kaki lan dhuwuré 58 kaki.
• Dermaga paling mendalam meluas 242 kaki ing sangisoré lumahing banyu lan ngandhut luwih konkrit tinimbang Gedung State Empire.
• Swara seprapat yuta nyebrang San Francisco Bay Bridge saben dina.
• Ing taun 1933, konstruksi Bridge San Francisco Bay nggunakaké luwih saka 6% saka total produksi baja Amerika Serikat.

Yen sampeyan pengin ngerti liyane, riko situs web Bay Bridge.

Sejarah Jembatan San Francisco Bay

Ing taun 1928, San Francisco Bay katon luwih beda tinimbang saiki. Ora ana jembatan landmark sing durung dibangun. Enom puluh enem yuta wong nyabrang teluk sing taun, kabeh wong lelungan ing feri. Banyu sing disumbat, lan alternatif liya dibutuhake.

Taun 1929, Negara Bagian California wiwit niti priksa apa sing kudu dilakoni. Sakwisé taun sinau lan sethithik luwih saka telung taun konstruksi, San Francisco Bay Bridge dibukak kanggo lalu lintas nalika 12 Nopember 1936. Total biaya, kalebu ril sepur listrik sing saiki wis ditinggalake, ana $ 79.5 yuta.

Kaping pisanan, jubin ndhuwur Bridge San Francisco Bay nggawa telung jalur ing saben arah, kanthi truk lan trotoar antar kutha lelungan ing tingkat ngisor. Ing taun 1936, Bridge Bay wis ngrambah tingkat lalu lintas kanggo taun 1950. Ing taun 1959, karetahe dibusak lan dek ing ngisor iki diowahi kanggo nggawa limang jalur kendaraan wetan. Dek ndhuwur kasebut banjur ditudhuhake dadi lima jalur lalu lintas kulon.

Menara Jembatan San Francisco Bay ngalami lindhu Loma Prieta taun 1989 (7,1 skala Richter) tanpa karusakan, nanging geladak ora dadi lucky. Baling bolongan dicelupake, bagean saka dek ndhuwur teka mudhun lan mudhun ing dek ngisor.