Hawaii Island Hopping by Air
Minangka sampeyan duwe akeh pilihan nalika milih maskapai nggunakake nalika lumampah ing Hawaii saka daratan Amerika Serikat utawa ing luar negeri, sampeyan uga duwe pilihan luwih saka sampeyan bisa mbayangake nalika mabur saka siji pulo Hawai menyang liyane.
Ing kasunyatane, ana luwih akeh pilihan kanggo penerbangan antar pulo sing saiki wis ana ing pirang-pirang taun lan pasar terus saya ganti.
01 saka 08
Carane Iku
Hawaiian Airlines. Photo Credit - PRNewsFoto / Hawaiian Airlines Ing awal 1990-an, ana loro maskapai sing kasedhiya kanggo travel antar pulo, Hawaiian Airlines, lan Aloha Airlines.
Hawaiian Airlines minangka operator flag saka negara Hawaii lan wis dumadi wiwit taun 1929, sing asale saka jenenge Inter-Island Airways. Dheweke ganti jeneng dadi Hawaiian Airlines ing taun 1941.
Aloha Airlines, sing luwih cilik saka loro kasebut, wiwit operasi ing taun 1946 lan minangka pilihan maskapai sing luwih populer kanggo warga pulo sing kudu lelungan menyang pulo liya. Ing sawijining titik, dheweke menehi buku kupon kanthi potongan harga nalika sampeyan tuku pirang-pirang tiket.
Ing taun 1995, maskapai sing luwih cilik, dijenengi Princeville Airways, sing nglayani penumpang sing lumayan menyang lan saka Pantai Utara Kauai nganti Honolulu, ganti jenenge dadi Pulo Air lan ngembangake rute kanggo nglayani sawetara bandara cilik ing pulo .
Ing 2004, amargi kahanan ekonomi sing kurang ing sawetara taun sadurunge, Aloha Airlines ngajokaké perlindungan 11 Babak babagan bangkrut sing bisa ditindakake ing taun 2006. Aloha uga wis bisa urip tanpa pacakan anyar ngetik pasar taun sing padha kanthi jeneng saka go! Airlines, sing dioperasikake dening perusahaan induk Mesa Airlines.
tindak! ngetik menyang pesawat airfare karo Hawaiian Airlines lan Aloha Airlines kang banget nyebabake garis ngisor pesaing. Pungkasan, lan sawise akeh tuntutan hukum ing kabeh maskapai telu kasebut, Aloha numpak penerbangan penumpang terakhir tanggal 31 Maret 2008.
02 saka 08
Where Things Stand Today
Sanajan saiki, owah-owahan terus-terusan nalika ngrembug pasar penerbangan antar pulo ing Hawaii. Layanan penerbangan anyar sing diluncurake ing 2016 lan pemilik sing sugih banget nganggep kontrol salah siji maskapai sing ana.
Ayo katon cedhak karo opsi saiki sing kasedhiya kanggo lelungan antar pulo.
03 saka 08
Hawaiian Airlines
Hawaiian Airlines tetep maskapai paling gedhé ing Hawaii ing negara Hawaii . Taun sawisé iku ndadékaké kabèh maskapai penerbangan US ing kinerja ing wektu lan nomer 1 utawa 2 ing Peringkat Nasional Quality Rating (AQR).
Ing Hawaii, Hawaiian Airlines nglayani bandara ing papat pulo utama: Oahu ( Bandar Udara Internasional Honolulu ); Pulo Hawaii (Bandara Internasional Hilo lan Bandara Internasional Kona); Kauai (Lihue Airport); lan Maui (Bandara Kahului lan Kapalua).
Hawaiian Airlines duwe 160 jet penerbangan saben dina antarane Kapuloan Hawai, kanthi nggunakake pesawat Boeing 717 pesawat 123, sing dadi paling gedhé maskapai antar pulo. Pesawat uga luwih gedhe tinimbang maskapai liyane kanthi kursi gedhe lan papan kompartemen liyane. Pesawat Boeing 717 iki bisa nangani bagasi luwih gedhe tinimbang sawetara maskapai liyane.
Saliyane nyediakake penerbangan antar pulo antarane kabeh papat pulo utama, Hawai uga duwe penerbangan ing lan saka tlatah Amerika Serikat, Australia, Jepang, Selandia Baru, Filipina, Korea Selatan lan sawetara pulo ing Pasifik Kidul . Nyambungake saka rute jaban rangkah menyang penerbangan antar negara ing Hawaiian ora gampang dilalekake.
04 saka 08
'Ohana dening Hawaiian
Hawaiian Airlines saiki duwe layanan subsidiari anyar sing jenenge 'Ohana dening Hawaiian.
Layanan iki ngapusi pesawat turboprop ATR42 48 kursi sing menehi kontraktor, Empire Airlines, kanggo nyedhiyani layanan menyang lan saka pulo Moloka'i lan Lana'i. ATR 42-500 nyambungake komunitas lan kulawarga ing Oahu , Lanai, Molokai, Maui, lan Hilo ing Pulo Hawaii.
Pesawat iki ndadekake desain apik dening seniman Pulau Hawaii sing misuwur yakuwi Sig Zane lan putrane Kuha'o. Minangka diterangno dening Mark Dunkerley (Presiden lan CEO Hawaiian Holdings, Inc. lan anak perusahaan saka Hawaiian Airlines), "desain nyipta konsep kulawarga ('ohana) kanthi simbol-simbol kanggo warisan lan transportasi, ngakoni sajarah kita sing bangga minangka perusahaan pisanan nyambung pulo kita liwat penerbangan. "
Desainer berbasis Hilo migunakake peta rute inter-island Hawaiian Airlines sebagai basis desain lan nggabung tiga pola: piko, mewakili leluhur dan keturunan; Manu, sing makili loro manuk ing pesawat lan prow saka kano, wangun tradisional migrasi; lan kalo, sing makili kulawarga.
Reservasi lan dodolan kanggo operasi ditangani dening Hawaiian Airlines, ngijini 'Ohana dening Hawaiian penerbangan kanggo nggabungake mulus menyang jaringan rute Hawaiian Airline wis mantep.
05 saka 08
Pulo Air
Island Air minangka salah sawijining maskapai sing luwih cilik nyediakake 52 penerbangan saben dinane. Padha mabur loro turboprop mesin sing beda - siji yaiku ATR 72 sing nampung 64 penumpang; sing liyane yaiku Q400, kanthi kapasitas penumpang sing total 78, kalebu 64 standar lan 14 kursi premium. Saka Bandara Internasional Honolulu ing Oahu, sampeyan bisa mabur menyang Maui (Bandara Kahului), Kauai (Lihue Airport) lan Big Island (Bandara Internasional Kona).
06 saka 08
Mokulele Airlines
Mokulele mabur 11 pesawat Cessna 208EX Grand Caravan. Padha mabur liwat 120 penerbangan saben dina, miturut permintaan, luwih saka sangang rute kalebu Lanai City-Honolulu, Molokai-Honolulu, Honolulu-Kapalua, Molokai-Kahului, Kona-Kahului, Kona-Kapalua, lan Kahului-Lanai.
Nyadari yen panyimpenan ing sangisore diwatesi, lan ora ana kompartemen. Mokulele Airlines mujudake salah sijine pelaku usaha sawetara kanthi kanthi sukarela mbutuhake loro pilot ing saben penerbangan.
07 saka 08
Mbandingaken Airlines
Senajan jumlah pesaing, Hawaiian Airlines, malah sadurunge peluncuran anak perusahaan 'Ohana saka Hawai, duwe panggabungan pasar interisland sing luwih saka 85 persen. Iki, mesthi, amarga pesawat luwih gedhe lan penerbangan sing luwih dijadwalake saben dina.
Kanthi kebangkrutan Aloha Airlines ing taun 2008, Hawaiian kalah saingan pesaing sing padha. Maskapai liya sing ngladeni pasar antar pulo mung bisa dianggep minangka maskapai niche, utamane nglayani bandara sing uga cilik kanggo pesawat Boeing 717 saka Hawaiian Airlines. Wektu mung bakal mangsuli manawa maskapai liya liyane bakal munggah menyang tingkat saingan sejati, utawa yen anak perusahaan Hawaiian bakal meksa siji utawa luwih saka bisnis kasebut.
Minangka wis ditampilake ing saindhenging Amerika Serikat, kompetisi bener mbantu supaya tarif luwih murah tinimbang sampeyan ndeleng ing pasar ing ngendi mung siji maskapai mabur ing rute kasebut.
08 saka 08
Tips Wisata
Yen sampeyan lelungan karo bocah-bocah, mriksa saben kabijakan maskapai babagan lengganan lan airfare.
Yen sampeyan kalebu program frequent flier maskapai penerbangan utama, goleki manawa operator inter-pulo menehi jarak tempuh.
Amarga pirang-pirang pelaku antar pulo cilik bisa mabur saka terminal komuter ing pirang-pirang bandara, sampeyan kudu mangerteni yen sampeyan kudu mindhah bagasi dhewe antarane pesawat antar pulo lan penerbangan daratan.
Amarga ukuran pesawat sing dioperasikake ing akeh rute antar pulo, luwih becik maneh nimbang bagasi sing apik-apik sadurunge nggawe penerbangan. Ing sawetara pesawat, bagéan gedhe bagasi bisa uga ora diijini. Spasi panggantos ing pondhok utama kathah pesawat ingkang langkung alit ugi saged sanget winates utawi boten wonten, saéngga mbatesi jumlah, bobot, lan dimensi maneka tas utawa barang pribadi.