Apa sing kudu dilakoni nalika sampeyan nggawe pesawat ing wektu - nanging tasmu ora!
Salah sawijining kahanan sing paling nguwatirake bisa ditindakake dening wong lelungan. Senadyan teknologi paling apik ing maskapai iku isih akeh banget kanggo tas kanggo rusak, ilang, utawa malah duwe bagasi dicolong antarane asal lan tujuan.
Sanajan bisa ngina, ana sing bisa dilakoni para wisatawan sing bisa mbantu. Mengkono tips iki, wong lelungan bisa nyedhaki duwe item sing bali, utawa ngowahi maneh kanggo barang sing ilang, rusak, utawa dicolong.
Kuwat dicolong
Nalika angel mbayangno kedadeyan, barang dicolong isih ana ing pirang-pirang negara. Ing 2014, sawetara penangan bagasi ditangkep ing Bandar Udara Internasional Los Angeles kanggo nyolong item metu saka kiriman kiriman penumpang.
Pelancong sing nyangka sing dadi korban bagasi dicolong kudu langsung menehi katrangan marang maskapai kasebut. Laporan bagasi dicuri uga bisa diajukake karo polisi bandara, ing acara kasebut bisa ditambani ing pandhir bagasi utawa karyawan liyane. Yen sampeyan pracaya item bisa dicolong sajrone screening keamanan, sampeyan uga bisa ngajukake laporan karo TSA.
Sawetara kawicaksanan insurance travel bisa nutupi barang dicolong ing kahanan tartamtu. Yen wong lelungan bisa mbuktekaken barang-barang sing ilang ing transit lan duwe laporan polisi sing diajukake, wong-wong sing lelungan uga bisa ngobati sawetara biaya kanthi klaim asuransi. Nanging, jangkoan bisa diwatesi kanggo item sing dilindhungi dening privasi - mesthi mangerteni apa lan ora diliputi ing tas sadurunge nggawe klaim.
Kocok Lost
Saben kontrak operator mobil umum ngandharake aturan lan pratelan sing duwe flyer nalika padha lelungan ing salah siji saka pesawat. Iki kalebu hak flyer yen bagasi ditundha utawa ilang nalika utawa sawise pesawat. Akibaté, maskapai kudu patuhi aturan kasebut kanggo mbantu sampeyan bali menyang bagasi, utawa bantuan kanggo ngganti apa sing ilang nalika tas sampeyan ana ing care.
Yen barang sampeyan ora katon ing carousel, langsung file laporan karo maskapai kasebut sadurunge ninggalake bandara. Ing laporan iki, catet nomer penerbangan, gaya bagasi sing ilang, lan informasi babagan carane njupuk barang nalika ditemokake. Pesthekake nyalin salinan laporan iki, lan gunakake kanggo referensi mangsa yen sampeyan duwe masalah tambahan. Tambahan, sawetara maskapai bisa nutupi tuku barang darurat nalika sampeyan lelungan, kayata sandhangan lan bathi gantos. Nyuwun wakil layanan pelanggan nalika ngajokake laporan babagan kebijakan maskapai kasebut.
Yen barang-barang lelungan kasebut diumumake kanthi resmi ilang, banci kasebut bakal diwatesi wektu kanggo ngangkut pratelan karo maskapai kasebut. Nalika ngajokake laporan gawan sing ilang, takon apa pigura wektu kanggo ngajokake klaim tas sing ilang, lan nalika laporan kasebut bisa diajukake. Nalika pemukiman maksimal kanggo tas sing ilang yaiku $ 3,300 kanggo penerbangan domestik, pemukiman final bisa beda-beda gumantung karo sawetara faktor. Tambahan, pamukiman lan wektu bisa diganti yen sampeyan lagi mabur menyang Amerika Serikat saka negara liya.
Rusak Luggage
Iku ora umum kanggo njaluk tas sing dikirim ing kondisi Samsaya Awon saka nalika bagasi wiwit. Yen tas rusak minangka akibat saka pesawat, wong sing seneng lelungan kudu pisanan nyatet jinis karusakan sing ditampa ing transit.
Saka ing kono, wong sing lelungan ngirim file laporan sadurunge ninggalake bandara. Ing sawetara kasus, laporan bisa ditolak yen perwakilan layanan customer pracaya bisa dadi "normal lan nyuwak" tas. Ing akèh kasus, iki bisa diterusaké kanggo tambahan lapisan agen layanan pelanggan, utawa Departemen Perhubungan AS.
Yen isi bagasi rusak nalika lelungan, level proteksi bisa ganti. Saka 2004, para pelaku usaha udara tetep ora tanggung jawab kanggo karusakan utawa karusakan saka barang-barang sing rapuh ing bagasi sing dicenthang. Iki bisa nganti sawetara saka piranti komputer kanggo nggoleki china. Kanggo kabeh item liyane, laporan bisa digawe marang kerusakan. Ing acara kasebut, disiapake kanggo mbuktekake yen item kasebut ing bagasi sing dicenthang nalika rusak, lan nyedhiyakake perkiraan kanggo perbaikan utawa panggantos.
Senadyan dealing karo barang-barang sing ilang, rusak, utawa dicolong bisa dadi ora nyaman, bisa uga ditangani kanthi cara sing tepat lan efektif. Kanthi mangerteni kabeh hak-hak kasedhiya kanggo lelungan, sapa wae bisa nindakake skenario iki kanthi gampang.