Kabeh babagan Chesapeake lan Ohio Canal National Historic Park
Chesapeake & Canal Ohio ( Canal C & O) yaiku taman nasional sing nduweni sajarah sing menarik nalika abad kaping 18. Dumunung 184.5 mil ing pinggir kali Kali Potomac , wiwit ing Georgetown lan pungkasan ing Cumberland, Maryland . Tangkapan ing sadawane C & O Canal nawakake sawetara panggonan paling apik kanggo rekreasi ing wilayah Washington DC. Layanan Taman Nasional nawakake manisan prau kanal lan program ranger interpretatif nalika musim semi, musim panas, lan tiba.
Rekreasi Sajrone Canal C & O
- Hiking - Salah siji panggonan sing paling apik ing wilayah kanggo nikmati alam, Taman Nasional C & O Canal menehi pemandangan gedhe lan gampang medan ing sebagéyan lintasan hiking. Kanggo ndhelikake luwih akeh, goleki Trail Goat Trail.
- Sepeda -Semua 184 mil saka Towpath antarane Georgetown lan Cumberland, MD bisa dibendung. 20 mil paling kapisan sing paling akeh digunakake. The Capital Crescent Trail nyedhiyakake lumahing beraspal mlaku sajajar karo Towpath saka Georgetown nganti Bethesda. Sewa sepeda kasedhiya ing jejak Fletchers Boat House (mil 3.1).
- Fishing - A fishing license dibutuhake kanggo wong umur 16-65.
- Kayaking and Kayaking -Canoeing and kayaking are popular in sections from Georgetown to Violettes Lock (mile 22). Canoe bisa disewa ing Swains Lock lan Fletchers Cove. Motorized kapal dilarang.
- Horse Riding- Horse bisa ditunggangi ing sekitar 160 mil saka towpath 184,5 mil. Ora let suwe antarane Georgetown (mil 0) lan Swains Lock (mil 16.6) utawa saka Offutt Street (mil 181.8) menyang Cumberland (mil 184.5). Penunggang jejak sing tanggung jawab kanggo mbuang manure.
- Nglangi ora dilarang.
C & O Canal Visitor Centers
- Georgetown - 1057 Thomas Jefferson St., NW, Washington, DC (202) 653-5190. Pusat pengunjung bisa diakses saka 30th Street.
- Great Falls Tavern - 11710 MacArthur Blvd, Potomac, MD (301) 767-3714. Ana biaya ngleboke ($ 5 saben kendaraan, $ 3 saben wong nalika mlaku utawa nyopir) kanggo mlebu taman. Rakit kanal ditarik mule sing ditawakake sajrone mangsa panas ing taun iki. Pusat Pengunjung dibangun minangka rumah kunci lan dina iki nuduhake pameran interaktif babagan sejarah kanal.
- Brunswick - 40 West Potomac Street Brunswick, MD (301) 834-7100. Pusat Pengunjung fitur pameran sing nuduhaké sajarah transportasi ing wilayah kalebu Brunswick Railroad.
- Williamsport - 205 W. Potomac St., Williamsport, MD (301) 582-0813. Pusat Pengunjung dumunung ing gudang lawas ing Cushwa's Basin.
- Hancock - 439 E. Main St., Hancock, MD (301) 678-5463. Bowles House bersejarah minangka pusat pengunjung Hancock anyar lan nawakake macem-macem tampilan bersejarah.
- Cumberland - Western Maryland Railway Station, Kamar 100, 13 Canal St., Cumberland, MD (301) 722-8226 - Pameran interpretasi babagan sejarah transportasi ing wilayah kasebut dumunung ing Stasiun Kereta Api Maryland Kulon 1913.
Sajarah Terusan C & O
Sajrone abad kaping 18 lan 19, Georgetown lan Alexandria minangka pelabuhan utama kanggo distribusi tembakau, biji-bijian, wiski, wortel, kayu lan barang-barang liyane. Cumberland, Maryland minangka prodhuk utama barang-barang kasebut lan perbatasan 184.5 mil saka Kali Potomac minangka rute transportasi utama antarane Cumberland lan Chesapeake Bay . Air terjun ing Potomac, utamane Great Falls lan Little Falls, digawe sarana transportasi kapal sing ora mungkin.
Kanggo ngatasi masalah iki, insinyur ndadekake Canal C & O, sawijining sistem kanthi kunci sing mandhiri sajroning kali kanggo nyedhiyani cara kanggo mindhah barang mudhun ing kali kanthi prau. Konstruksi Kanal C & O wiwit taun 1828 lan 74 kunci rampung ing 1850. Rencana asli yaiku kanggo ngluwihi terusan menyang Kali Ohio, nanging ora tau kedadeyan amarga sukses ing Baltimore & Ohio (B & O) sijine kanal metu saka panggunaan. Terusan iki dioperasèkaké saka 1828 - 1924. Atusan bangunan asli, kalebu kunci lan lokomotif, tetep ngadeg lan ngeling-eling sajarah kanal kasebut. Wiwit taun 1971 terusan iki dadi taman nasional, nyediakake panggonan kanggo njaba njaba lan sinau babagan sejarah wilayah kasebut.