Pandhuan Newcomer kanggo Driving ing Houston

Kanggo sawetara pendatang anyar, nyopir ing Houston bisa dadi akeh banget. Ngleboke ukuran gedhene kutha paling gedhé nomer papat ing negara, akeh pengunjung utawa transplantasi anyar sing dijupuk dening budaya nyandu Houston sing agresif lan vernakular kendaraan unik. Apa sampeyan wis ana ing kutha kanggo sedina utawa dasawarsa, kene sawetara tips kanggo mbantu sampeyan ngunjungi Houston kanthi cepet lan aman.

• 01 saka 07

  Sinau Nicknames Highways

  Yen sampeyan rawuh saka kutha utawa negara sing nuduhake dalan dalan kanthi nomer lan pituduh arah (umpamane, I-35 North), sampeyan bisa uga dianggep ora sopan. Sebagian besar embong utama ing Houston duwe julukan, lan kadhangkala jeneng kasebut beda-beda, gumantung marang bagian saka freeway sing dirujuk. Sampeyan bisa njaluk bingung - utamané nalika jeneng kalebu arah kardinal. "Eastbound South Loop West" iku nyata ing kene ing Houston.

  Punika minangka panuntun referensi cepet:

  • "Katy Freeway" yaiku bagean saka I-10 sing sisih kulon I-45. Ing sisih wétan, iki dikenal minangka "Baytown East Freeway."
  • "Southwest Freeway" minangka bagéan saka 59 negara bagiyan kidul yaiku I-45. Lor I-45, kasebut minangka "Eastex Freeway."
  • I-610 dikenal kanthi sebutan "610 Loop" utawa "Inner Loop," lan dipérang dadi wates gumantung saka lokasi geografis. Conto "Loop Utara", yaiku bagean saka 610 sing antarane Highway 290 lan Highway 90 ing sisih lor tengah kutha, lan "North Loop West" luwih khusus babagan antarane 290 lan I-45.
  • State Highway Beltway 8, luwih umum dikenal minangka "Sam Houston Parkway" (yen sampeyan ana ing feeder) utawa "Sam Houston Tollway" (yen sampeyan ana ing dalan tol) yaiku "Outer Loop" ing kutha. Kaya aku-610, uga dipecahake menyang arah gumantung ing ngendi sampeyan geografis, "Belt West", lan liya-liyane.

• 02 saka 07

  Ngerti Deal karo Feeders

  Paling metu saka dalan-dalan Houston bakal mbucal sampeyan ing dalan sing dikenal minangka "dalan pakan." Iki dalan sisih kacepetan sing cetha sejajar karo dalan utama lan nyedhiyakake akses on-off sing gampang kanggo dalan, uga dalan sing luwih cilik. Ing kutha-kutha liyané uga kasebut "dalan ngarep" utawa "dalan-dalan layanan," ananging dalan-dalan kasebut biasane rong dalan, lan dalan loro-lorone, dene dalan pakan dalan bener-bener dalan siji karo dalan sing akeh.

  Sawetara perlu diwaca:

  • GPS sampeyan ora bisa ngerti apa sing dikarepake. Sanajan sampeyan metu ing wektu sing tepat, GPS bisa uga mikir sampeyan isih ana ing dalan gedhe lan nyoba ngarahake maneh. Priksa manawa sampeyan katon ing arah kasebut supaya sampeyan ora kejawab giliran sampeyan. Amarga feeders iku salah siji cara, salah siji amarga GPS sampeyan "recalculating" bisa berarti deteksi 10-15 menit.
  • Jalur U-Turn iku fitur apik. Nalika nyedhaki lampu stopkontak nalika feeder, sampeyan bisa uga weruh 2-3 jalur sing nguripake. Jalur kiwa sing adoh luwih cedhak karo jalur sing ngalahake U lan gunane yen sampeyan kudu bali menyang feeder arep arah liya.
  • Metu awal minangka sampeyan kudu nggabung antarane sawetara jalur . Iku ora umum kanggo dalan pakan ing Houston kanggo duwe papat dalan. Ing metu bakal ninggalake sampeyan ing lurung kiwa, supaya sampeyan kudu nggawe giliran tengen sing cepet, metu awal kanggo menehi wektu cukup kanggo nggabungake. Dadi, pembalap liyane uga nyoba nggabungake arah sampeyan kanggo ngrambah ing dalan.

• 03 saka 07

  Entuk Tag EZ

  Bisa tantangan kanggo njaluk ing ngendi wae ing kutha tanpa nggunakake salah siji dalan tol Houston. Njupuk Tag EZ yaiku cara sing apik kanggo njamin supaya sampeyan ora bisa nyandak utawa ninggalaké pamuter liwat panyimpenan kanggo sampeyan.

  Tag EZ yaiku stiker sing nduweni cincin sing diwenehake karo stasiun tol saben wektu sampeyan melu. Jumlah tol kasebut banjur dijupuk saka akun sing wis dibayar.

  Kanggo lokal, Tag EZ iku kudu. Ora mung ngidini sampeyan nggunakake jalur EZ Tag sing luwih cepet ing dalan tol, nanging uga sawetara dalan, kaya Westpark Tollway lan Katy Tollway, mung nampa pembayaran liwat EZ Tag.

  Sawetara hal penting kanggo ngerti babagan EZ Tags:

  • Sampeyan bisa njaluk EZ Tag online ing situs web Harris Road Toll Authority (HCTRA), kanthi telpon (281-875-3279) utawa arep menyang toko EZ Tag bata-lan-mortir. Label telu pisanan yaiku $ 15 saben, lan saben tag sabanjuré $ 10. Nyet Simpenan sing wis dibayar minimal $ 40 dibutuhake.
  • Sampeyan bisa nyetel akun supaya disambung menyang akun bank utawa kertu kredit supaya bisa ditambahake kanthi otomatis karo jumlah sing wis ditemtokake nalika keseimbangan. Utawa sampeyan bisa mlebu kanggo Tag EZ BancPass, lan tinimbang kanthi otomatis nambah maneh, sampeyan bakal diwehi kabar yen saldo kurang. Yen sampeyan pengin ngunggah maneh, sampeyan bisa nindakake kanthi maca HEB utawa CVS, utawa kanthi online.
  • EZ Tag kompatibel karo TxTag Texas Department of Transportation (digunakake ing Austin) lan Texas Toll Authority (NTTA) TollTag (digunakake ing Dallas), supaya yen sampeyan lelungan menyang kutha-kutha, sampeyan bisa nggunakake mung tag mung dalan kaya kene ing Houston.

• 04 saka 07

  Watch Cuaca

  Nyetel kacepetan lan ningkatake kesadaran sampeyan saka pembalap liyane mung laku apik - tanpa dipikir apa cuaca kaya. Nanging, Houston duwe tantangan tartamtu.

  Iki minangka sawetara perkara penting kanggo mbudidaya:

  • Delengen banjir. Nalika udan banget ing wektu sing cendhak, banyu bisa nyakup kolam feeders, on / off ramps lan malah ing bukaan saka freeway dhewe, lan kadhangkala bisa angel kanggo ngerti carane jero banyu. Yen sampeyan ora ngerti, aja resik. Yen sampeyan ora bisa ngojok-ojoki ngubengi wilayah banjir, nguripake (yen bisa) utawa narik, lan njaluk bantuan.
  • Dadi disiapake kanggo penundaan . Ing dina sing paling apik, ana akèh kacilakan sing nulungi lalu lintas, utamané ing dalan sing wis diblokir kaya Highway 290. Nanging, nalika cuaca garing, sampeyan bisa mbutuhake wektu ekstra kanggo lungo.
  • Watch out kanggo pembalap sing ora nyetel nyopir kanggo kondisi. Malah ing cuaca sing ora becik, akeh pembalap ora ngurangi kacepetan utawa nada mudhun maneuvers nyandu agresif. Menehi dhewe (lan wong) akeh kamar, lan manawa kanggo ngurangi kacepetan dhewe.

• 05 saka 07

  Njupuk Kelas Driving Defensive

  Penggerak agresif mesthi ora unik kanggo Houstonians, nanging padha nggawe seni iku. Iku ora umum kanggo individu kanggo forgo nggunakake sinyal siji amarga wedi sing mengkono bakal mung nyebabake pembalap liyane kanggo nyepetake lan mblokir saka gabung. Kajaba iku, iku cukup umum kanggo nyatakake pembalap sing meksa jalan menyang utawa metu saka dalan metu mung amarga padha nenggo nganti kaloro pungkasan sing mutlak kanggo nggabungake.

  Duwe latihan sethitik ing taktik nyandu sing bisa mbantu bisa mbantu nanggepi kanthi aman karo kanca-kanca liyane. Bonus, yen sampeyan entuk tiket lalu lintas ing Houston, kelas driving defensif bisa mbanting.

  Sapérangan lokasi ing saindhenging kutha nawarake kursus online lan ing wong. Sampeyan bisa nemokake sing cedhak karo sampeyan kanthi ngunjungi: defensivedriving.org.

  Sawetara tips mbiyantu kalebu:

  • Rencanakan kanggo mlebu dalan metu ing ngarep lan metu saka dalan. Akeh lintas jangkoan ing saindhenging kutha nduweni kothak perbatasan separo terus-terusan, sing bisa ngluwihi luwih cepet tinimbang tandha-tandha metu. Aja dadi wong sing nggabung ing menit pungkasan!
  • "Mripat menyang mirrors, mlaku kanggo rem." Coba golek kebiasaan mriksa rear-view kanggo tailgaters sadurunge ngetokake rem. Akeh wong Houstonians nganggep setengah detik minangka jarak kanggo dadi norma, utawa bakal ngetrapake murni supaya wong liya ora bisa nggabung ing ngarep.
  • Watch metu kanggo pemula bosen lan teks seluler telpon narik utawa tenun ing dalan. Texas nduweni larangan kanggo nyoblos, nanging akeh wong sing ngetokake telpon nalika miber. Priksa manawa panuduh bisa dituntun ing telpon tinimbang ing sakupenge.

• 06 saka 07

  Budget Plenty of Time - banjur Dipindhah

  Houston punika ageng. Wilayah metropolitan wolung-sakidhine ngliwati 8.778 mil persegi - wilayah luwih gedhe tinimbang negara New Jersey. Loop 610 mung 42 mil, lan Beltway 8 dawane 88 mil. Ora ana surprise yen njupuk Panggonan ing Houston entuk wektu.

  Sawetara bab bisa dianggep nalika ngitung wektu sampeyan kudu:

  • Sawetara menit bisa nggawe donya sing beda . Ninggalake jam 4:55 am bisa nyukur 20 menit saka wektu drive sampeyan yen sampeyan bisa metu ing dalan gedhe sadurunge wong mudhun. Amarga iki, akeh wong Houston milih jadwal kerja alternatif - arep ing wayah sore utawa ngaso pungkasane - supaya bisa ngilangi sing paling pas.
  • Ora ana barang kaya "mundur arah" ing Houston. Sanajan arep nglawan lalu lintas asring kurang ala, sampeyan isih bisa nyadhangake keterlambone sajrone jam sibuk, utamane ing interval utama kayata ing I-10 lan I-45 utawa ing US-59 lan I-45.
  • Dadi konservatif karo wektu drive sing kira-kira ... banjur tambah 10-15 menit supaya aman. Nanging suwene sampeyan mikir bakal njupuk kanggo ngendi wae, bakal mbutuhake maneh. Malah yen sampeyan ngira-ngira wektu drive sampeyan nggunakake GPS, sampeyan ora bakal ngerti apa leletane bisa muncul ing rute.
  • Ngati-ati ing sisih lurung-lurung. Sampeyan bisa uga bisa mbatalake sawetara mil mudhun ing dalan gedhe ing sawetara menit, nanging yen sampeyan kudu melu ing lurung-lurung sisih, ucapake, Montrose utawa Heights , disiapake kanggo nyumbang wektu nunggu sing suwe ing lampu stop.

• 07 saka 07

  Pamungkas, Aja Lali "Gelombang"

  Houstonians kerep dadi agresif utawa inpatient ing dalan, nanging ora sopan. Yen driver liyane ngidini sampeyan nggabungake ing ngarep, awake dhewe kudu ngakoni kalorone kanthi alon-alon tangan lan eseman ing kaca spion.

  Sawise kabeh, Houston bisa dadi kutha gedhe, nanging aturan Hospitality Kidul isih diterapake.