SafeLight System
Program SafeLight nggunakake kamera cahya abang sing diwiwiti ing Dallas ing 11 Desember 2006. Kamera lampu abang nonton persimpangan beresiko dhuwur kanthi riwayat kacilakan lalu lintas lan foto mobil sing nganggo lampu merah. Pemilik bakal dilacak liwat nomer plat nomor lan didenda liwat email.
Kanggo tigang dinten sepisanan, Kutha Dallas ngetokake cetha-cincin amaran kanggo pelari cahya abang sing ditarik ing kamera.
Nganti enem puluh intersections ing Dallas bakal dipantau dening kamera.
Cara Program Aman Aman
Sistem bakal operate kaya mangkene:
- Peralatan deteksi radar bakal ngirangi lalu lintas. Nalika sinyal dadi abang, sistem kamera diaktifake dening kendaraan apa wae sing secara harfiah nganggo lampu merah.
- Rong gambar dijupuk dening kamera. Gambar pisanan nuduhake yen ngarep kendaraan durung menyang persimpangan nalika lampu wis dadi abang. Gambar kapindho banjur nuduhake kendaraan sing terus liwat persimpangan lan kalebu plat lisensi.
- Kamera ngrekam tanggal, wektu lan wektu sing lumaku wiwit awal sinyal abang.
- Wong sing ngetik persimpangan sadurunge lampu ngowahi abang, nanging sing, apa wae alesan, ditangkap ing persimpangan nalika cahya berubah, ora memicu kamera lan ora bakal nampa kutipan.
Latar mburi
Saperangan kutha ing Texas wis nyetel sistem kamera lampu abang.
Denton ngaku kalah ing kacilakan lalu-lintas ing lampu-lampu abang kanthi kamera dipasang.
Pros
Program SafeLight bakal nyegah kacilakan, ciloko, lan tiwas. Ing Amerika Serikat, 218.000 tabrakan lalu lintas dumadi amarga wong sing nganggo lampu merah. Saklawasé 900 wong mati saben taun.
Kamera lampu abang otomatis, supaya bisa ngurangi tenaga kerja sing digunakake kanggo nulis citakan lalu lintas.
Pendapatan kamera kasebut bakal nggawa. Wong-wong sing bakal diisi mung wong sing nglakoni hukum, dadi adil.
Dhuwit iki bisa digunakake kanggo bisnis safety umum, kayata nggarap luwih akeh perwira polisi. Dallas minangka nomer siji ing bangsa ing tindak pidana.
Cons
Kanggo akèh wong, iki katon kaya usaha dhuwit. Dallas ngarepake kutha kanggo nggawe $ 12 yuta saka kamera taun iki.
Hukuman beda-beda saka kamera lan pulisi. Yen pejabat polisi mandheg menyang runner lampu abang lan nyerat tiket, denda kasebut minangka pidana lan ngetokake rekening asuransi saka wong sing ngapusi. Yen kamera kasebut kasebut, kasebut denda lan ora ana pidana insurance.
Invasi privasi ("Big Brother"). Akeh kritikus ngandharake argumen "lereng lunyu": Yen kutha nduweni hak kanggo nonton kita lan motret kita nalika kita mbukak lampu abang, banjur ngapa kamera ora ana ing ngendi-endi, nonton kita ing urip kita saben dina, nyritakake kita apa-apa sing bisa utawa bisa tau dadi infraction?
Where It Stands
Senat Bill 125, diajokake Nov 29, 2006 dening Senator John Carona (R-Dallas), ngilangi insentif finansial kutha kanggo nglakokake kamera kanthi ngirim dhuwit digawe dening sistem menyang negara kanggo digunakake ing dana darurat lan trauma. biaya sing ana hubungane karo sistem kamera lampu abang, sing kalebu biaya hardware, perangkat lunak, dokumen, tenaga kerja manungsa, lan review kasus-kasus sing disengkuyung dening polisi lan pengadilan.
House Bill 55, diisi 13 Nov 2006 dening Rep. Carl Isett (R-Lubbock), nglarang kutha nginstal kamera lampu abang ing dalan gedhe sing ana ing wilayah yurisdiksi kutha. Awit dalan gedhe sing umum dadi dalan sing paling sibuk, dhaerah-dhaerah sing paling potensial minangka panganggo dhuwit miturut sistem kamera lampu abang. Maneh, iki ngilangi akeh panggunaan keuangan kanggo kutha kanggo nginstal kamera lampu abang.
Kutha Dallas arep nglawan upaya dening anggota legislatif kanggo ngirim dhuwit saka Program SafeLight menyang Negara Texas. Hubungi wong supaya bisa ngerti pikirane babagan masalah iki.