Nasib Akhir Kapal Kasebut Alang Scrapyard ing India
Kemerdekaan SS wiwitane diluncurake nalika kerawuhan lelungan samudra ing taun 1950-an, nanging dianggep luwih saka $ 78 yuta ing refurbishments wiwit taun 1994 nganti taun 2001 dening dheweke macem-macem pemilik. Kapal punika minangka salah satunggaling kapal pelayaran utama ingkang dipunbangun ing Amerika Serikat, ingkang sampun dipunbangun wonten ing Perusahaan Besi Betlehem ing Quincy, Massachusetts kangge Amérika Export Lines of New York. Iki ditujokake kanggo digunakake minangka kapal penumpang trans-Atlantik - durung, iku ditrapake kanggo pasca-Perang Dunia II spesifikasi US Navy kanggo ngidini konversi kanthi cepet menyang kapal pasukan, kanthi kapasitas kanggo 5.000 wong lan peralatan.
Wong-wong mau wis bener-bener wis dikirim menyang kapal wiwit dheweke dirancang kanggo nindakake babagan 1.100 penumpang kapal pesiar. Kapal, sing asliné dirancang, digawe kanthi bahan bakar sing ora bisa diobong utawa tahan api lan diperlokaké plating lempengan ekstra - lan rong kamar mesin supaya yen siji rusak, sing liyane bisa njaga kapal kanthi kecepatan sing relatif dhuwur.
SS Independence ngembara ing wulan Februari 1951, lelungan saka New York City menyang Mediterania nalika lelayaran 53 dina sing njupuk kapal anyar lan penumpang ing sekitar Laut Tengah. Nalika Independence SS bali menyang New York City, pelayaran iki wis clockwise liwat 13,000 mil, lan kapal wis ngunjungi 22 port panggilan. Kanggo luwih saka 15 taun, SS Kamardikan ngunjungi Mediterania kaping pirang-pirang, asring nggawa tamu misuwur kasebut minangka Presiden Harry S. Truman, Alfred Hitchcock, lan Walt Disney. Pak Disney tresna njelajah, lan anggota Disney Cruise Line (karyawan) ngira dheweke bakal tresna marang Disney Cruise Line.
Ing taun 1974, American Export Lines ngedol SS Independence menyang Atlantic Far East Line, lan dheweke ganti jeneng dadi Kamardikan Samudra Hindia. Jumlah penumpang mudhun nganti 950. American Hawaii Cruises nuku kapal ing taun 1980 lan jumlah penumpang dheweke mudhun nganti 750. Ing taun 1999, Konstitusi SS wis "urip" cukup suwe kanggo lelayaran 1000.
Nganti kebangkrutan ing pungkasan taun 2001, kapal laut Amerika klasik Amérika Sarékat Kapal Layar, SS Independence, mlaku sacara eksklusif ing saindhenging Kapuloan Hawaiian 12 wulan taun ing kapal pesiar minggu kapungkur.
Sakwisé ambruké American Hawaii Cruises, Kamardikan pindhah menyang Alameda Naval Air Station ing California. Ing tanggal 5 Maret 2002, tungkak dheweke ngetung Bridge Carquinez nalika ditarik dening 4 tugs. Kamardikan kasebut ing dalan menyang Suisan Bay, nanging dijupuk bali menyang San Francisco kanggo ndandani. Kamardikane sabanjuré diterusaké nalika April 2002 karo Armada Cadangan Suisun di Suisan Bay, California, sadawaning USS Iowa. Ing Februari 2003, Kamardikane didol ing lelongan kanggo $ 4 yuta menyang Norwegian Cruise Line (NCL).
NCL ngrancang kanggo nambah Kamardikan marang armada sing dikepalke AS, lan ngarepake kapal mawa pacu taun 2004. Nanging, kapal terus ngurangi lan diarani Oceanic ing taun 2006 tanpa tau berlayar kanggo NCL. Ing laporan interim Juli 2007 kanggo shareholders, Star Cruises Limited (perusahaan induk saka NCL) ngandhakake wis ngedol Oceanic, nanging ora menehi jeneng panuku.
Susah, SS Kamardikan ndamel perjalanan pungkasan ing samodra ing Februari 2008 nalika dheweke ditarik menyang laut saka San Francisco.
Ing taun 2009, kapal klasik SS Kamardikan kacemplungake ing Alang, India kapal kaca.
SS Independence duweni kapal wanita, Konstitusi SS, sing dibangun taun 1951. Konstitusi SS uga nduweni sajarah menarik, kalebu peran ing seri televisi I Love Lucy lan ing film luh-jerker, An Affair to Remember . Aktris Grace Kelly mlayu ing Konstitusi SS ngliwati Samodra Atlantis ing dalan kanggo nggarap Pangeran Ranier ing taun 1956. Kapal klasik iki pensiun saka layanan taun 1995 lan ambruk nalika ditarik.