Penerbangan dibatalake
Minangka lelungan miwiti nyiyapake kanggo crush travel liburan, laporan anyar saka MileCards.com nemokake penerbangan ing maskapai penerbangan regional telu kaya sing mungkin dibatalake lan bandara New York lan Chicago O'Hare minangka calon paling mbebayani kanggo pembatalan.
MileCards.com nyinaoni cathetan US Departemen Perhubungan luwih saka 1,5 yuta penerbangan AS nalika liburan Thanksgiving lan Desember ing 50 bandara paling sibuk saka 2010 kanggo 2015 kanggo ngenali maskapai, bandara lan rute riskiest kanggo pembatalan.
Penerbangan regional dituku dening maskapai penerbangan kaya American Airlines, Delta Air Lines, utawa United Airlines, nanging dioperasikake dening maskapai regional kaya SkyWest utawa ExpressJet. "Karya cat lukis lan malah majalah inflight bakal cocog karo maskapai induk, lan mutusake yen mbatalake uga soko maskapai induk wis ngomong, nanging resmi dioperasikake dening operator regional."
Brian Karimzad, analis program lan kasetyan kanggo MileCards.com, ngandharake yen telung maskapai regional sing paling mbatalake yaiku kanca-kanca American Airlines, PSA Airlines, ing 8.3 persen; Entuk, ing 3,8 persen; lan ExpressJet, sing mabur ing Amérika, Delta Air Lines lan United Airlines, kanthi 3,3 persen.
Kanthi kurang luwih penumpang luwih dhuwur tinimbang penerbangan utama, maskapai utama luwih akeh ngidini penerbangan mainline dhewe sing bisa mbatalake lan mbatalake penerbangan regional nalika ngadhepi pilihan supaya penumpang luwih sithik ditandhani, ujar laporan.
"PSA lan Envoy ora ana ing statistik DOT taun iki, amarga saiki ora ketemu ambang volume penerbangan sing kudu dilaporake mandeg. Nanging sing bakal owah nalika aturan anyar dadi efek, "ujare Karimzad. "Amarga saben pesawat metu ing saben taun, kita digabungake minangka kategori regional. Iki uga luwih migunani wiwit akeh regionals fly kanggo sawetara perusahaan induk bebarengan. " Ngenali pelaku usaha sing luwih gedhe, Karimzad ngandhakake yen pembatalan Spirit Airlines iku ala amarga iku operator karo frekuensi kurang nanging akeh tujuan. "Supaya nalika salah siji penerbangan bakal dibatalake, pangaruh cascading luwih gedhe. Dheweke uga ngakoni historis ora ngetrapake sing bisa dipercaya, "ujare. "Iku nyoba kanggo nandur modal luwih ing taun iki karo tim manajemen anyar, nanging transparan babagan kasunyatan sing menehi 'model biaya murah watesan carane dipercaya bisa." JetBlue, kanthi operasi AS lor-kulon sing abot, mbatalake penerbangan liburan kira-kira loro rata-rata maskapai utama, ngandika laporan. "JetBlue uga ngoperasikake penerbangan cendhak dhewe sing biasane ditangani dening pelaku usaha regional ing perusahaan penerbangan utama liyane kayata United utawa Delta." Nanging kanthi operasi sing winates ing Midwest lan Timur, Alaska Airlines lan Hawaiian Airlines seneng kaluwihan alam kanthi ora bisa dibatalake sajrone liburan, ujar laporan. "Antarane operator global AS, Delta ndadékaké tingkat pambatalan liburan meh 40 persen kurang saka rata-rata ing 1 persen. Southwest nemu tingkat pambatalan babagan setengah rata-rata kabeh pelaku usaha. " Ing nggoleki Penerbangan sacara sakabèhé, sing ditemtokake nalika période Desember dibatalaké kaping lima manèh ing wektu Thanksgiving. "Yen sampeyan mung duwe salah siji liburan kanggo milih kanggo penerbangan, nggawe Thanksgiving," ujare Karimzad. Sekedhik Thanksgiving, dina Rebo sadurunge iku dina sing paling awon kanggo pembatalan, meh rong kali dina perjalanan Thanksgiving liyane. Kanthi 5 persen penerbangan dibatalake tanggal 26-27 Desember, rong dina sawisé Natal wis kasedhiya larang lan sengsara kanggo ribuan fliers, ujar laporan. "Kanggo wong sing nyoba nggoleki omah sadurunge liburan, 23 Desember lan 24 wis katon pembatalan paling sithik, nalika dina Natal ana bebaya kanthi tingkat pambatalan sing luwih saka telung dina sing kepungkur." Pembatalan kasebut disebabake dening badai musim panas sing nyebabake serangan jaringan ing akhir Desember, ujare Karimzad. "Ana pirang-pirang badai sing nyerbu perjalanan Midwest lan Timur lan lumpuh ing sekitar tanggal kasebut dekade iki. Iku wektu utama taun kanggo nyedhiyakake acara salju amba, "ujare. Rute MileCards.com nyaranake supaya ngindari Kesenengan kalebu San Francisco menyang Sacramento lan Greensboro kanggo New York LaGuardia , karo loro dibatalake babagan 8 persen wektu. Rute kanggo nyegah sakwéné dina Desember iku Newark kanggo penerbangan Pittsburgh, Manchester, NH, lan Washington Reagan, kanthi penerbangan dibatalake 20 persen, 17 persen, lan 15 persen wektu. "Iki minangka rute sing ngalami angka pambatalan paling dhuwur sajrone periode panalitiyan. Nalika cuaca lokal nduweni peran, saben rute sing pas ing operasi penerbangan sakabèhé uga dadi peranan, "ujare Karimzad. MileCards.com nglapurake laporan kasebut kanggo nyoroti disparitas gedhé ing kinerja antarane bandara lan maskapai penerbangan regional sajrone mbatalake, ujare Karimzad. "Nalika nuansa transportasi regional uga dikenal minangka pesawat tingkat profesional, dheweke ora misuwur ing antarané wong sing ora ngerti baseball maskapai." |