Iki ora kedadeyan ing pesawat komersial modern
Sajrone dékade-dasawarsa, film-film lan televisi wis nyedhiyakake arus-aras katentreman sing ora langgeng bab industri penerbangan komersial, ngisi pikiran sing duwe lelabuh sadurunge munggah pesawat. Saka gagasan ledakan midair amarga kabin depressurization menyang pikiran sing macet menyang kursi jamban pesawat, akeh gagasan aneh teka nalika wong lelungan mikir mishaps pesawat.
Ora kabeh katon ing TV kaya mbebayani kaya misale jek. Ing kasunyatane, akeh kahanan iki minangka karya fikih sing murni, digawe mung kanggo sabanjuré ajrih lan nyenengake para wisatawan modern. Nalika mitos kaslametané pesawat iki duwe basis ing bebener, wong sing seneng lelungan uga pengin ngetrapake kanyatan sadurunge kalah turu.
Toilet pesawat ora kaya mbebayani
Toilet pesawat minangka salah siji panggonan paling umum kanggo mitos perjalanan kanggo berkembang - lan ora mung amarga kondisi umum. Ing taun 2002, BBC News nyatakake kasus sing nyenengake saka lelungan sing nate macet ing fasilitas sawise ngetokake tombol disiram nalika isih dienggoni. Laporan iki nyebabake para ilmuwan saka Mythbusters nyoba tangane nyiptakake mitos kasebut.
Mitos populer liyane babagan jedhing pesawat kalebu fobia umum akeh lelungan: laba-laba mematikan. Ing salebeting rantai e-mail wiwit taun 1999, penulis asli ngaku duwe kawruh babagan serangan laba-laba ing lavatories pesawat, sing nimbulaké penyakit serius lan pati.
Loro-lorone kahanan kasebut bener-bener palsu. Ing kasus wanita ing 2002 sing ditambani ing jamban jamban, maskapai mbatalake dongeng kasebut, ngakoni yèn kedadeyan kasebut ora dilapurake kanggo diwiwiti. Salajengipun, operator penerbangan KLM ngeklaim manawa segel kedhep bisa nyebabake masalah nalika vakum jamban wis dilaksanakake, jedhing ora dirancang kanggo nangkep penumpang sing ana ing kursi kasebut.
Apa babagan laba-laba? Mitos laba-laba terbukti menjadi tipu daya, dari banyak tanda-tanda dalam pesan rantai. Jurnal "medis" nyatakake kedadean, agensi pamarentah sing nyelidiki kedadeyan kasebut, lan malah laba-laba kasebut kabeh bisa diduga minangka mitos.
Kilat ora bakal ningkatake kemungkinan kecelakaan pesawat
Sadurungé ing taun 2015, video viral nggambarake apa sing katon minangka pesawat Delta Air Lines sing disabetake petir nalika ing Atlanta. Iki mimpin kanggo sawetara spekulasi antarane flyer sing pesawat disabetake dening bledhek nalika ing pesawat bisa rusak banget, ninggalake safety kanggo kompromi.
Mitos iki bener-bener didhasarake ing sawetara bebener. Ing taun 1959, pesawat TWA disabet dening petir lan sabanjure mbledhos, nyebabake kacilakan pesawat paling gedhe ing taun kasebut. Manufaktur pesawat cepet sinau saka kedadeyan kasebut, lan mulai ngrekrut maneh pesawat kanggo dadi kurang rawan karo kondisi cuaca sing saleh.
Dina iki, serangan kilat tetep dumadi ing pesawat nalika udan - nanging asilé kurang dramatis. Miturut KLM, serangan kilat udhara bisa ngrusak sawetara sistem pesawat, nanging ora kanggo titik yen pesawat bakal dikompromi. Nanging, pesawat modern isih bisa didarbeni, nanging bisa ditindakake kanthi lengkap nganti bisa ngendhaleni maneh.
Potensial kanggo decompression pesawat ora bisa ditrapake
Episod Mythbusters liya njupuk salah siji efek khusus sing disenengi Hollywood: dekompresi explosif saka pesawat. Ing teori: ngobor pesawat nalika dikompresi bisa ngakibatake dekompresi sing bisa mbedhol, bisa ngecakup pesawat udara.
Minangka ilmuwan sing ketemu, njupuk luwih saka bolongan peluru kanggo ngilangi bolongan menyang pesawat. Ing praktik, kedadeyan nyata sing nyebabake Southwest Airlines Boeing 737 taun 2011 ngasilake lubang sing ditumpukake menyang atap pesawat, nyebabake dekompresi ing kabin. Nanging, ora ana penumpang sing diisep metu saka langit-langit lan pesawat bisa kasil ngrembug pendharatan darurat, liwat masker oksigen sing digelar kanggo nggawe napas luwih gampang kanggo penumpang.
Nalika bukti-bukti dianalisis, kloter tetep minangka salah sawijining metode paling aman ing saindhenging donya. Tanpa mitos pesawat iki ing atine, perjalanan sampeyan bisa luwih alus lan tanpa stres.