Yen sampeyan rencana nyopir menyang Kanada utawa nyewaake mobil nalika sampeyan lagi ing kene, ngajari sampeyan ing sawetara aturan dhasar ing dalan kasebut.
Paling gedhé, nyopir ing Kanada sarupa banget kanggo nyetir ing Amerika Serikat, nanging ana sawetara sawetara sing umum (utamané ing kacepetan sing diukur ing kilometer per jam, ora mil per jam) uga sawetara aturan provinsi ing dalan sing beda-beda (contone, ora ana tangan tengen sing abang ing Quebec).
Keperluan Driving ing Kanada
Sampeyan mbutuhake lisensi driver sing sah kanggo nyopir mobil ing Kanada. Lisensi pembalap AS sing sah ing Kanada nanging pengunjung saka negara liya disaranake kanggo entuk lisensi pembalap internasional. Kajaba iku, bukti asuransi mobil dibutuhake. Asuransi mobil AS ditampa yen sampeyan wisata ing Kanada.
Nyopir Dasar Kanada
Hukum beda-beda miturut provinsi utawa wilayah, nanging ing ngisor iki ana sawetara basis pendhukung Kanada.
Yen sampeyan ora ngerti, ing Kanada, wong-wong mau nuntun ing sisih tengen dalan, nanging wates kacepetan ditempelake ing unit metrik. Batas kecepatan umum ing Kanada kalebu 50km / hr (31 m / hr) ing kutha-kutha, 80 km / jam (50 m / jam) ing lebak 2 lane, lan 100 km / jam (62 m / jam) Gumantung apa sampeyan provinsi sampeyan ing, pratandha dalan bakal ing Inggris, Perancis, utawa loro-lorone. Ing Quebec, sawetara pratandha mung ana ing basa Prancis.
Kanada njupuk safety lalu lintas sacara serius. Saben uwong ing mobil kudu nganggo sabuk pengaman.
Hukum nyandu sing disobekke ditindakake ing negara nanging beda-beda miturut provinsi utawa wilayah. Ponsel kudu digunakake "hands-free" nalika nyopir. Sawetara provinsi wis ngenalake jalur HOV (High Occupancy Vehicle) ing wilayah kutha padhet kanthi lalu lintas abot. Jalur iki diwatesi nganggo mobil kanthi paling ora 2 wong lan bisa uga dicathet karo berlian utawa liya.
Kursi mobil diwajibake kanggo bocah-bocah kurang saka 40 lbs. lan akeh propinsi, kalebu British Columbia , Newfoundland, lan Labrador , Manitoba, Ontario , New Brunswick, Prince Edward Island, Saskatchewan, lan Yukon Territory, wis dicekal rokok ing mobil ing ngendi bocah cilik saiki.
Penting banget kanggo dicathet yen Montreal minangka panggonan mung ing Kanada sing ora ngidini tangan tengen dadi lampu merah.
Nyopir ing mangsa
Aja ngerteni carane nyetir mobil nalika musim Kanada bisa. Salju abot, es ireng, lan kondisi putih-metu wedi nyebabake kacilakan ing pembalap paling berpengalaman.
Priksa kondisi cuaca kanggo tujuan sampeyan ing Kanada sadurunge lelungan lan mutusake yen mangsa nyopir yaiku apa sampeyan siap. Yen pancene, mesthine kudu nganggo ponsel sing nganggo nomer darurat sing diprogram lan ngisi mobil travel kit kalebu barang-barang kaya selimut, es, scraper, senter lan / kucing kanggo traksi. Ing sawetara kasus, kaya nyopir ing gunung, salju utawa rante ban uga perlu kanggo daya tarik maksimal.
Ngombé lan Nyetor Laws
Ngemudi miturut pengaruh alkohol (DUI) minangka pelanggaran serius ing Kanada lan bisa nyebabake penundaan nyopir, kendaraan impounding utawa penahanan.
Ing kasunyatan, sing ngisi DUI ing Kanada, sanajan akeh taun kepungkur, bisa mlebu ing negara sampeyan. Ngendhokke saka ngombé lan nyopir nalika sampeyan lagi ing Kanada lan milih kanggo taksi utawa transportasi umum. Waca liyane babagan Hukum Minum lan Driving ing Kanada.
Toll Roads
Jalan tol ora nduwe peran penting ing dalan Kanada; pembalap mbayar tol ing sawetara kreteg nyebrang menyang Amerika Serikat lan ana siji ing Nova Scotia. Ing Ontario, 407 Electronic Toll Road (ETR) ngetung kemacetan sing abot ing koridor utama antarane Toronto lan daerah, utamané Hamilton. Mungkasi kanggo mbayar ing kios tol, nanging, wis diganti dening sistem otomatis ing ngendi fotokopi piring sampeyan dijupuk nalika sampeyan gabung menyang 407. Tagihan sing nggambarake jarak sing dilakoni ing 407 dikirim menyang sampeyan mengko, utawa diterapake kanggo rental mobil panjenengan.
Siap ndelok dalan? Sinau apa sampeyan bisa nggawa menyang Kanada banjur mriksa drive Kanada paling apik .