Wooden Warrior iki nggabungake Punch

Review Quassy Amusement Park Wooden Roller Coaster

Uga relatif cilik lan nyedhiyakake perjalanan sing cukup cendhak, nanging Wooden Warrior kagolong kuat lan, pound kanggo pound, iku salah siji saka piala kayu paling apik metu ana. Iku uga apik banget, amarga prototype kereta Timberliner.

Informasi Ngarep

Mobil Unik. Riko Unik.

Wiwit sakteruse penumpang mlebu stasiun loading lan minggat dadi salah sijine kursi Wooden Warrior, mesthi wae ora ana sing dadi pelatih biasa. Tinimbang pucuk puteran khas, sabuk pengaman, utawa penahanan liyane, kareta biru ayu nduweni bar sing mlengkung sing ngayun-ayun sacara horisontal lan cetha nyedhiyakake kabeh wong saka bocah-bocah cilik menyang bocah-bocah, sing ditekani perut. Ora perlu kanggo numpaki manawa ukuran apa wae; sistem pengendalian sing unik, sing nggunakake kontrol hidrolik, ndadekake pengalaman sing nyaman. Bar kontrol horisontal minangka salah sawijining inovasi sing ditampilake ing kereta api Timberliner. Kita bakal entuk terobosan teknik layar mburi ing pungkasan; Kanggo saiki, ayo fokus ing kulo sing dikirim.

Menyang stasiun, nyambungake kareta menyang rantai lan minggat gunung cilik sing mlaku nganti 33 meter. Nalika munggah, mesthine kudu nganggep sing narik kawigaten nyedhaki, mbokmenawa kaya karo Barnstormer ing Walt Disney World's Magic Kingdom utawa coaster sing padha. Iku pancen cukup.

Kayu dhuwur, dhuwur, lan kacepetan dhuwur saka Wooden Warrior nyedhiyakake kanthi mantep ing kategori kulawarga utawa remaja. Ngira ing awak dhewe.

Sawise giliran cilik, sepur njupuk kecepatan, nyelehake 45 kaki (angkat dibangun ing ndhuwur sawijining bukit cilik, kang nyathet antarane dhuwur ing dhuwur bukit lan landhesan pisanan), lan langsung mundhak pisanan saka akeh, pops incongrously forceful saka airtime delirious. Sadurunge penunggang bisa ngomong, "Apa wae sing kedadeyan?" bank-bank sepedha ing sisih kiwa lan munggah kanggo acara sing kaping pindho saka wektu adoh metu-saka-sampeyan-jog. Ngempalaken lan ngendhihake ing pekarangan piknik Quassy, ​​Wooden Warrior nempuh ing bagean terowongan cilik. Sakmenika muncul, nguripake, lan lumebu ing toro cendhak.

Coaster kasebut banjur nyelehake gulung sing paling gedhe nomer loro, diikuti dening angkat liyane sing nyemangati ing swarga menyang dewa-dewa. Sing disusul karo papat bukit camelback cilik, saben sing ditemokake dening buru-buru, lan helix sing ngasilake penumpang menyang stasiun. A kurang saka 57 detik sawise dheweke wiwit lelungan, nyenengake, para penunggang sing pinter bungah nuli ngira apa sing kedadeyan. Ayo kula nyoba kanggo njawab sing.

Smooth Operator

Ayo bali menyang Sepur Timberliner.

Kayu marmer sing paling dhuwur sing nyedhiyakake karakteristik bal-balan. Penggemar klaster ora pengin cara liyane. Nanging akeh kayu ora suwe, lan pungkasane nandhesake banget akeh sing ana ing kasar-kasar. Aku wis nyelehake mlayu sing ngilangi organ-organku kaya martini James Bond sing ora apik.

Kanggo mbantu ngilangake guncangan lan aduk, siji pabrikan wis fokus ing trek lan wis ngembangake rancangan "plug-and-play" sing wis diduweni. Konsep terobosan, sing dipigunakaké ing sawetara coaster, termasuk El Toro di Six Flags Great Adventure, mrodhuksi tontonan pamungkas. Grup Gravity, sing dirancang lan dibangun Wooden Warrior, malah fokus ing kereta.

Kreteg karet kayu tradisional duwe rodha tetep. Nalika padha nyedhaki kurva ing trek, dheweke pengin terus mlaku terus.

Iki bisa nyebabake kahanan sing luwih abot, utamane saka wektu. Miturut Korey Kiepert, insinyur lan mitra ing The Gravity Group, kereta Timberliner duweni sistem roda sing bisa dimodifikasi karo rod dasi sing bisa ngarahake. Saben kursi nduwèni setunggal roda dhewe lan bisa pindhah saka ing sajrone sepur. "Iki ngurangi gesekan," ujare, "lan mbusak shuffle biasa sing numpak motor." Lan carane. Liyane saka El Toro, aku ora tau duwe pengalaman sing luwih apik ing papan kayu.

Nguripake lan banking ing Wooden Warrior, aku felt dinamika coaster kayu khas. Aku bisa ngrasake struktur kayu sing bisa narik napas lan ngalami pasukan tambahan sing rada nyerang aku. Nanging ora ana sing nggerep, getaran sing ora dikarepake, utawa zing intensitas dhuwur sing kadhang-kadhang sing asring dikirim. Iku rock-solid sing lancar lan tepat.

Quassy mung minangka papan mlebu kapindho ing donya kanggo nglatih sepur Timberliner. (Ingkang kapisan wonten ing Swedia.) "Kita dipun kontak dening The Gravity Group," pangandikane Ron Gustafson, direktur marketing pemasaran, "lan takon apa kita bakal dadi marmo babi." Iku gamble sing wis mbayar kanggo taman cilik. Kaya sepur-seput ora bisa ngalahake para penunggang, uga ora ngalahake trek kasebut. Kiepert ngandhakake, dheweke ngupayakake pasukan vertikal 50% kurang vertikal lan 66% kurang pasukan kasebut ing trek kasebut. Nalika kayu-kayuan asring banget lan larang kanggo njaga, Wooden Warrior wis biaya pangopènan sing relatif murah, miturut Gustafson.

Quassy wis seneng karo Wooden Warrior. Presiden lan pemilik Eric Anderson ngandhakake yen nalika dheweke merencanakake tambahan taman, dheweke kepengin mbangun kreteg sing bisa dadi wadhah kayu sing pisanan. Sawise dheweke numpak sepisanan, dheweke pindhahake target pamirsa marang "bocah sing banget wani."

Pinten Aku Sijine Kayu Warrior? Aku kalebu ing papan kayu sing paling apik ing Amerika Utara . About.com pembaca seneng kulo uga. Iki dipilih minangka Best Roller Coaster Terbaik 2011 ing Anugrah Pilihan Pembaca.

Timberliner sepur ora bisa njamin pengalaman sing ngalangi, lemes. Aku duwe ngarep-arep dhuwur kanggo coaster New England sing diminutif sing diprodhuksi dening The Gravity Group, Roar-O-Saurus ing Story Land ing New Hampshire . Sayange, ora nganti tekan dhuwur bar kang disetel dening Wooden Warrior. Maca review sandi Roar-O-Saurus .