Mriksani Roller Coaster Roller Kayu Ageng Puncak
Tipe mesin sensasi, elang, adrenaline, jamur, lan elektromagnet sing apik, yaiku salah sawijining wadhah kayu sing paling apik ing planet iki - kajaba aku ora yakin yen bener iku minangka kayu coaster. Punapa mawon El Toro punika (utawi boten), boten kenging punapa punika minangka prestasi ingkang luar biasa lan rush ingkang sae kangge numpak. Bakal penggemar bakal pengin njupuk banteng iki kanthi sungu lan njerit, "ole!"
Informasi Ngarep
- Skor Kilat (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Ora ana inversions, nanging dhuwur dhuwur, kacepetan alam bébas, lan pasukan G ekstrim. - Tipe pethi: Kayu "plug-and-play" kayu metu-lan-bali
- Kecepatan dhuwur: 70 mph
El Toro yaiku salah sawijining top 10 roller coaster paling cepet . - Dhuwur watesan kanggo numpak: 48 inci
- Gunung bukit dhuwur: 188 kaki
- Nyelehake pisanan: 176 kaki
- Titik paling cendhak pisanan: 76 derajat
- Waktu numpak: 1 menit, 42 detik
- Lokasi: Six Flags Great Adventure ing New Jersey
Yen nggoleki trek gedhe El Toro ora cukup pitunjuk, tindakan operator kembar ing stasiun loading kudu nyedaki aku babagan kegilaan sing minggat. Wong-wong mau "stapled" (istilah freaks coaster apik digunakake kanggo njlèntrèhaké ngencengi overzealous restraints safety) kula lan fellow penunggang kanggo ing inch saka mateni kita fungsi pernafasan lan circulatory. Aku pancegake ekstra bisa uga amarga sensor balky anyar (sing aku yakin taman bakal ngapiki), tinimbang kiriman sadis sadis.
Nanging aku ora duwe wektu akeh kanggo fret liwat sandi labored, minangka train mangkat stasiun, dibunderaké tengkyu, latched menyang mekanisme angkat, lan cruised munggah 188-kaki gunung dhuwur ing klip cepet banget.
Bull-Shout
Ora kaya kabeh wadhah kayu liyane (lan saklawasé kabeh wadhah baja), El Toro migunakake lift elevator kabel tinimbang rantai angkat tradisional.
Sakwise kabeh kereta ana ing gunung lift, kabel kasebut nganti nganti 14 mph tanpa ragu-ragu utawa clack-clicks rantai lift. Iku meh nyenengake kepiye cepet lan tenang ing kabel sing dikirimake menyang puncak puncak. Nanging, sesambungan sakbenere, kanthi cepet uga ngeculake bisu.
Ing 176 kaki, tetes pisanan El Toro yaiku salah sawijining papan sing paling dawa kanggo wadhah kayu ing AS (lan dunya, kanggo perkara kasebut). Kacepetan dhuwur 70-mph ndadekake ing antarane papan kayu paling cepet ing ngendi wae uga. Nalika debut ing taun 2006, sudut pérangan 76 derajat dijupuk paling cetha kanggo kothak kayu. Mulane, jeritane.
Gulung sing pertama banjur diiringi telung bukit sing bobot 112 kaki, 100 kaki, lan 84 kaki. Iki ngasilake alam bébas, sing diterusake, lan wektu (sensasi kupu-kupu ing jero awakmu sing seneng banget karo penggemar kuli ). Malah karo puteranku cinched tightly, airtime punika mulia.
Prefab Fabulousness
Sepur kasebut nyelehake menyang turnaround lan ngubengi bukit-bukit gurun kanggo nandhang tenggorokan sing luwih ngandhut. Gendheng kaping lima tetep kuat banget, nanging ngasilake spasm saka udara ejakara, tinimbang udara floater sing luwih entheng saka tetes dhisikan. El Toro banjur tanpa pamrih, nanging kanthi cara sing lancar, ngirisake para penumpang ing sakubenge kanthi sègel unsur pira-pira sing kuwat banget sadurunge bali menyang stasiun.
Aku ngerti stats. Aku malah ngerti babagan trek kayu prefabricated unik. Aku disiapake kanggo dhuwur lan kacepetan, lan ngantisipasi udakara sing layak. Nanging, aku ora ngira kelancaran El Toro.
Iku ora kaya papane sing dienggo kayu. Kayata sensasi woodie sing kasar lan kasar sing disebabake dening Cyclone klasik ing Coney Island , El Toro minangka rock-solid minangka Nitro apik Petualangan Agung utawa conto lintang liya saka engineering coaster baja. Ora kaya aku nyaranake, nanging aku ahli bedah bisa nindakake sunat nalika numpak El Toro.
On Track for Coaster Stardom
Yagene kulo lancar? Kaya rong mesin sensai liyane saka Intamin saka Swiss (Balder ing Liseberg ing Swedia lan Colossos ing kaki 196-kaki ing Heide-Park Soltau ing Jerman), laser pabrik ngethok trek numpak sandhing standar ing pabrik.
Tinimbang nyithak bebarengan karo kayu kaya konco konvensional, dheweke nggabungake lan ngisi laminasi kanggo nggawe bagean trek. Tinimbang ngempet lan ngrampungake papan kayu ing papan, para tukang nggoleki bagian trek bebarengan kaya potongan teka-teki. Secara teknis, kulo isih digawe saka kayu, nanging aku ora ngerti yen iku akurat banget kanggo nyebataken papan kanggo muter.
Kanthi menelepon rhythmic rejuvenation karakteristik, El Toro bisa fokus marang kecepatan sing luwih gedhe lan jam wigged metu. Kasedhiya pesawat hibrida munggah - ana ing kono - karo sembarang lemari es, kayu utawa baja, lan ora ana sapi.
Aku nyakup El Toro sajrone daftar roller coaster paling apik . Aku uga nyangkut rundown saka 11 scariest coasters .