Minangka perusahaan penerbangan wis ngilangi jumlah kursi sing didol lan nggawe harder kanggo saben wong, nanging para pelanggan sing paling apik kanggo nganyarke kabin premium, iku luwih angel kanggo nggawe kabisat - nanging ora bisa rampung. Sampeyan bisa kelakon kanthi campuran luck, status flyer sing kerep, tiket sing luwih murah sing luwih gampang kanggo nganyarke utawa kudu nampung penumpang liyane. Saben faktor kasebut bisa diganti ing saben dina tartamtu utawa malah pesawat.
Dadi ing ngisor iki ana 10 tips sing bisa mbantu ngedongkrak kesempatan kanggo nyedhak ekonomi premium, bisnis utawa kelas kapisan.
- Nduwe minimal status Gold ing program frequent flyer maskapai, sing menehi sertifikat sing bisa digunakake kanggo nganyarke.
- Lelungan karo kanca sing nduweni status ndhuwur sing bisa menehi sertifikat upgrade.
- Muga-muga pesawat sing dilebokake ing pelatih, nanging uga duwe kursi ing ngarep sing menehi kanggo flyer sing kerep dadi upgrade.
- Yen sampeyan bisa mbayar, tuku dhuwit kanthi tarif beya. Ana uga mukjizat sing bakal ngidini kanggo ningkatake kesabaran.
- Yen sampeyan lelungan ing penerbangan kosong ing ngendi bobot lan keseimbangan bisa dadi masalah, maskapai mbutuhake sawetara penumpang supaya ditingkatake kanggo keseimbangan penerbangan sing tepat.
- Yen sampeyan minangka anggota paling dhuwur saka aliansi frequent flyer maskapai penerbangan - Oneworld , SkyTeam utawa Star Alliance , lan lelungan ing penerbangan oversold sampeyan bakal duwe potensimu luwih apik kanggo nganyarke.
- Yen pesawat wis oversold lan sampeyan wong sing lelungan sing jarang ing tiket sing murah, golek volunteer kanggo nyerahke kursi sampeyan. Nalika sampeyan rembugan ganti rugi kanggo penerbangan sabanjure, njaluk upgrade ing pesawat anyar lan akses menyang lounge maskapai.
- Maneh, manawa pesawat wis ditabuh lan sampeyan lagi mlaku-mlaku piyambak, banjur nganggo klambi bisnis lan ngisi dhewe, nanging ing garis panemune agen penerbangan ing gerbang. Kadhangkala wong kudu nganyarke penumpang utawa loro ing menit pungkasan, lan wong sing nyedhiyakake sing apik, luwih gampang ngunggahake luwih saka siji nganggo celonone kringet lan sepatu.
- Yen sampeyan pungkasane ora peduli ing ngendi sampeyan njagong ing pesawat, banjur aja ngemot kursi sampeyan ing pesawat oversold. Nanging, cetha luwih cedhak karo wektu wanci. Sampeyan bisa uga nganggo kursi tengah, utawa siji ing ngarep. Iki strategi banget bebrayan, minangka agen gapura bakal nyoba lan nganyarke flyers kerep lan pamilik tiket sing luwih dhuwur.
- Senyuman terus nganti tekan seprene. Yen sampeyan seneng banget karo agen check-in lan gerbang lan yen pesawat wis ditabuh, sampeyan bisa nulis komentar ing cathetan penumpang, kayata "penumpang apik yen sampeyan perlu nganyarke." Lan aku penggemar gedhe karo pasangan iki karo kothak cilik coklat cilik.
Nanging apa sing ora kudu dilakoni miturut kahanan apa wae yaiku njaluk agen counter tiket kanggo nganyarke, utamane yen agen kasebut ngurus pesawat oversold utawa masalah. Lan utamané ora takon yen sampeyan ora duwe status ing maskapai.
Lan yen sampeyan menyang gerbang, aja nyusahake agen kasebut kanthi panjalukan upgrade. Bandara sing paling gedhe duwe gerbang kanthi layar sing nuduhake papan panggonane ana ing daftar upgrade, lan paling suwe, kabin premium mriksa kanthi lengkap. Iku luwih apik kanggo nganggep manawa yen airfare ora menehi sampeyan upgrade, sampeyan mbokmenawa ora bakal entuk siji. Bisa uga kedadeyan saben wektu nanging ora cukup cukup kanggo bisa nganyari kanthi gratis saben-saben sampeyan lelungan.