10 Things You Did not Know About TSA

Administrasi Keamanan Transportasi (TSA) dibentuk minangka bagian saka Departemen Keamanan Tanah Air sing anyar sing digawe nalika tanggal 19 November 2001, sasampunipun serangan teroris 9/11. Iki ditrapake dening Kongres kanthi "nglindhungi sistem transportasi bangsa kanggo njamin kamardikan gerakan kanggo wong lan perdagangan."

Saben uwong darbe sesambungan karo TSA nalika lagi menyang bandara. Wong-wong iki utamané dikenal minangka wong sing layar dicenthang lan dibawa-ing bagasi. Nanging luwih akeh tinimbang sing. Ngisor iki dhaptar 10 perkara sing sampeyan ora ngerti yen agensi pemerintah federal ora.

• 01 saka 10

  Akeh Karyawan Apa Para Veteran Militer

  TSA nduwe saklawasé 45,000 Pegawai Keamanan Transportasi (TSO) sing dilatih kanggo nangani keamanan kanggo luwih saka 20.000 penerbangan internasional domestik lan 2,000 saben dina. Agensi nggunakake luwih saka 600 inspektur keamanan transportasi aviation kanggo mesthine kepatuhan peraturan antarane sistem. Saklawasé 60 persen TSO duwé pengalaman lima taun utawa luwih minangka profesional kontraterorisme, sing cocog karo misi lembaga kasebut. Nalika lembaga kasebut digawé, ana panjaluk kanggo mundhut para veteran militèr. Akibaté, saklawasé 20 persen karyawan TSA minangka veteran utawa isih ana ing militèr.

• 02 saka 10

  Agen TSA Sepur ing Kampus ing Georgia

  Saklawasé 200 TSO potensial dilatih rong minggu ing Federal Law Enforcement Training Center (FLETC), sing berbasis ing Glynco, Georgia. Pusat iki nduweni kelas, asrama, lan ruang makan sing nglayani luwih saka 4.000 jajanan dina. Modul pelatihan TSA ing kampus kalebu 20 ruang kelas, 10 laboratorium simulasi, lan loro laboratorium fokus. Papat liyane bangunan omah papat laba pandang 6,500 kaki persegi lan fasilitas bandara mock. Sawise ninggalake Glynco, TSOs bali menyang bandara ngarep kanggo latihan nyata ing donya.

• 03 saka 10

  Layar TSA 2 Juta Penumpang Per Day

  TSA nangani skrining lan keamanan ing hampir 440 bandara. Layar TSO watara rong yuta penumpang saben dina utawa luwih saka 700 yuta taun. Padha uga nampilake 1,3 yuta item sing wis dicenthang lan 4,9 yuta barang sing dikirim saben dina kanggo bahan peledak lan barang mbebayani liyane.

• 04 saka 10

  Swara 6 Juta Penumpang Nggunakake PreCheck Saben Minggu

  Luwih saka 800 mesin teknologi pencitraan canggih, sing nggunakake piranti lunak pangenalan target otomatis kanggo layar kanggo item ilegal, lan mesin sinar x tradisional digunakake ing bandara antarane negara. Ing 2016, TSOs nemokaké luwih saka 3.300 senjata api ing pos pemeriksaan keamanan bandara.

  TSA migunakake apa sing nyebut keamanan basis resiko, sing ngoperasikaké kanthi asumsi manawa mayoritas wong sing lelungan ora ana ancaman. Nanging, iku fokus ing nggunakake apa sing disebut pendekatan didhukung intelligence sing fokus ing penumpang sing luwih resik lan ora dikenal. Penumpang beresiko luwih murah bisa uga melu ing program penyaringan TSA PreCheck ing luwih saka 400 pusat aplikasi ing negara. Program iki ngoperasikake udakara 200 bandara lan layar luwih saka enem yuta penumpang seminggu.

• 05 saka 10

  TSA uga manunggalaken dalan, Railroads, Bridges and Tunnels

  TSA ora mung nangani keamanan kanggo bandara. Uga ndawuhi luwih saka 4 yuta mil jalan, 140.000 mil trek, 612.000 kreteg lan hampir 500 terowongan. TSO ngawasi luwih saka 360 pelabuhan laut, 3,700 terminal laut, kurang luwih 12,000 mil garis pantai lan kira-kira 2,7 yuta mil pipa. Padha uga nggoleki luwih saka 26 yuta kunjungan saben dina ing transportasi umum ing negara.

• 06 saka 10

  TSA uga ngatur layanan Marsekal Udara Federal

  Program marshal udara digawe nalika Presiden John F. Kennedy ing taun 1962 minangka Program Pejuang Damai Federal Administration. Program kasebut ngalami owah-owahan kaping pirang-pirang ing taun 1970an lan 1980an. Sawise 9/11, Presiden George W. Bush mimpin maju program FIFA Federal Air Marshal Service (FAMS). Ing taun 2005, Sekretaris Keamanan Homeland Michael Chertoff pindhah FAMS ing TSA. Agensi kanthi cepet nampilake montor mabur ing saindhenging US Airlines penerbangan saka 20 kutha, utamané pusat lan pasar asal-lan-tujuan luwih gedhe.

• 07 saka 10

  Sampeyan bisa Ngadopsi Canine TSA

  Program Tim Jangkas Deteksi Nasional TSA, digawe ing taun 2002, minangka program deteksi peledak paling gedhé ing DHS, lan paling gedhé ing pamaréntahan federal. TSA TSOs, bebarengan karo penangan hukum penegak hukum negara lan lokal, tekan Joint Base San Antonio-Lackland ing Texas, ing ngendi dheweke dipasangkan karo asu nalika latihan 10 nganti 12 minggu. Latihan deteksi eksplosif rampung ing 17 venue dumunung ing pangkalan, kalebu gapura bandara utawa wilayah klaim bagasi. Ana saklawasé 1,000 tim tani TSA sing disebar ing saindhenging negara. Anjing sing ora nggawe potongan kasebut sakwisé utawa sawise program latihan bisa diadopsi ing Program Latihan Adat TSA's Training Center.

• 08 saka 10

  TSA uga nyedhiyakake penegakan hukum

  Pasukan TSA's Intermodal Prevention and Response (VIPR) "nambah keamanan apa wae mode transportasi ing sembarang panggonan ing Amerika Serikat." Iku dumadi ing sangisore TSA's Office of Law Enforcement / Federal Air Marshal Service. Tim iki wis nyambut gawé karo luwih saka 750 organisasi penegak hukum lan transportasi ing saindhenging negara kanggo nglakoni luwih saka 8.500 operasi ing lokasi ing kabeh modhasi transportasi ing acara khusus kaya peresmian presiden, Olimpiade Khusus lan festival musik, kanggo ngandhani sawetara.

• 09 saka 10

  TSA Nguji Alat Dhewe ing Lab

  TSA duwé laboratorium ing Atlantic City, New Jersey, sing nguji kabeh jenis alat lan teknologi kanggo nambah prosès pangamanan. Karyawan diisi karo uji coba lan ngembangake teknologi deteksi sing maju saka konsepsi kanggo penyebaran liwat uji riset, test lan evaluasi, penilaian, sertifikasi lan uji kualifikasi. Siji kelangan yaiku fasilitas tahan lara laboratorium sing nyinaoni lan nguji peralatan deteksi bledug lan peralatan imaging nglawan perpustakaan gedhe domestik, manca lan bahan peledak.

• 10 saka 10

  Layar TSA Kabeh Cargo on Planes Penumpang

  Ing taun 2007, TSO nampilake 100 persen kabeh barang sing diangkut ing pesawat penumpang. Dheweke ngetokake kira-kira 280 bandara pungkasan kanthi rute langsung menyang Amerika Serikat. Kira-kira 10 yuta kilogram kargo diangkut ing pesawat komersial saben taun saka bandara manca, lan ana 40 negara sing diakoni ing program skrining kargo nasional.