9 Facts That Will Change Your Persepsi Distance

Maps are deceptive - especially flat ones. Senajan pendidik wis gawe sawetara dalan kanggo ngrampungake kekacauan antarane donya sing nduduhake peta lan sing nyata, sampeyan ora kudu ngenteni sing bakal kelakon. Pancen, kabeh sing perlu dilakoni yaiku ngenali babagan 9 fakta sing ngeyel babagan jarak kanggo mbubarake sembarang ilusi babagan perjalanan.

• 01 saka 09

  Miami luwih adoh tinimbang Brasil

  Ora ana rahasia manawa Miami - loro kutha lan bandara - minangka pusat Amerika Latin. Apa sawetara wong ora weruh yen iki ora mung asil budaya, nanging geografi. Contone, sampeyan ngerti yen pesawat saka Miami menyang Manaus, Brazil (pante saka Rainforest Amazon) 300 mil luwih cendhek tinimbang pesawat saka Miami menyang Seattle, ngendi Amazon (basis toko online) dadi kantor pusat? Sayange, Layanan prima ora kasedhiya ing Brazil kaya tulisan iki.

• 02 saka 09

  Boston Kira-kira Equidistant Saka Pesisir Barat Eropa lan AS

  Sacara resmi, pesawat antarane Boston lan Shannon, Irlandia luwih suwe tinimbang antarane Bandar Udara Logan lan Lapangan Lindbergh, ing San Diego. Sanadyan pola angin, Nanging, butuh sekitar 20 menit maneh ing udhara kanggo nggayuh San Diego saka Bean Town tinimbang ora nganti tekan Irlandia. Luwih luwih ana bedane yen sampeyan nganggep Bandar Udara Ponta Delgada ing pulo-pulo Azores ing Portugal: Iku babagan jarak sing padha saka Boston minangka Las Vegas, sing ndadekake dilemma sing menarik nalika sabanjure akhir minggu liar bakal ana ing cakrawala.

• 03 saka 09

  Penerbangan Paling Terang Sedunia Ora Benar

  Ing Februari 2017, Qatar Airways ngoperasikaké penerbangan paling dawa ing donya, kanthi layanan tanpa henti antarane Doha lan Auckland, kutha paling gedhé ing Selandia Baru. Saka perspektif penumpang (utamane siji sing numpak kelas ekonomi), penerbangan iki banget dawa-9,032 mil njupuk antarane 16-18 jam, gumantung arah sampeyan mlaku.

  Ing sisih liyane, waca iki. Penerbangan nonstop hipotetis antarane pasangan kutha paling ora duwe tanggung jawab ing donya-Tokyo, Jepang lan São Paulo, Brasil-kudu mbutuhake pesawat sing bisa ngliwati jarak luwih saka 27% tinimbang DOH-AKL, sawijining prestasi sing bisa mbuktekaken uga ora bisa ditindakake sanajan ana ing pesawat pangembangan kaya Boeing 777X utawa varian Ultra-long saka Airbus 'A350 anyar.

• 04 saka 09

  Ana Alasane Ora Ana Sampeyan Ora Bisa Minggir Nonstop Saka Dubai

  Kabar sing paling apik, yen sampeyan ora kuwat terus, iku ana akeh panggonan sing bisa nyambung ing rute saka Tokyo menyang São Paulo, saka puluhan kota ing Amerika Serikat lan Eropa, uga liwat Mega Timur Tengah -hub kaya operasi Emirates ing Dubai.

  Titik pungkasan punika penting, amargi mbantu ngandharake apa maskapai sing pasar lokal cilik (UAE nduwe populasi sing luwih cilik tinimbang wilayah metro New York) wis mbangun salah siji operasi penerbangan penumpang paling gedhé ing planet: Dubai secara harfiah ing tengah donya, sing artine meh saben pedunung penting ditekani nonstop saka bandara.

  Saiki, siji-sijiné kutha utama Emirates sing ora nglayani saka hub kuwi yaiku Santiago, Chili. Nanging Santiago mung kira-kira 100 mil luwih saka Dubai tinimbang jarak penerbangan paling dawa ing donya, sing tegese mung masalah wektu.

• 05 saka 09

  Hawaii Adoh Ngantos Jepang langkung Ngantos Dumugi New York-Way

  Yen sampeyan wis tau menyang Hawaii, sampeyan ngerti kepuloan kasebut minangka panggonan liburan sing populer kanggo wisatawan Jepang, saengga sampeyan kerep ndeleng wisatawan liyane ing Jepang tinimbang sampeyan nduwe kewarganegaraan liyane, kanthi tembakan sing dawa. Iki ora mung amarga hubungan sajarah antarane loro kapuloan Pasifik, ternyata (senadyan isih ana kontradiksi eksistensi surga pulo kurang sibuk ing wilayah Jepang ).

  Kanggo mesthine, geografi uga dadi bagian saka: Nalika mlebu ing Hawaii, ngomong, New York mbutuhake penerbangan 11 jam sing nutupi meh 5.000 mil, Tokyo populer kanggo rute Honolulu ngliwati kurang saka 4,000 mil lan mung pitung jam (lan sawetara owah-owahan) ing 35.000 kaki.

• 06 saka 09

  El Paso Punika Halfway Saka Texas to California

  Ora ana sing mangerteni sing luwih apik tinimbang Texas (utamané dalan tlata-tlaga dalan). Siji pepatah tinamtu-yen El Paso wis separo karo California-nyatakake iki, senadyan akeh manawa percaya iku dadi hiperbolik. Ing kasunyatan, math mundur: Pesawat jarak saka Beaumont, bandara paling wetan ing Texas, kanggo El Paso luwih gedhe tinimbang jarak saka El Paso menyang Los Angeles.

  (Kanggo ngomong apa-apa saka kothak abadi sing aku-10 arah kulon).

• 07 saka 09

  Kutub Lor dumunung ing antarane Pantai Barat lan Timur Tengah

  Nalika ndeleng peta, utawa malah ing sawijining globe, sampeyan nemtokake panggonan sing paling wiyar ing sisih wétan utawa kulon minangka salah siji sing mbutuhake trip liwat Segara Atlantik utawa Pasifik. Nalika nerangake babar blas antarane, ngomong, San Francisco lan Abu Dhabi, iki ora akurat: Jalur paling langsung mbutuhake njupuk saka ing sisih lor, sing bakal ndeleng sampeyan mabur ing Kutub Lor.

  Ing kasunyatane, rute kutub ora adoh saka umum, sanajan ana kontroversial: Para ilmuwan setuju yen mbiyantu lingkungan, nanging sawetara nyatakake yen kedadeyan kasebut ora becik kanggo kesehatan manungsa.

• 08 saka 09

  Penerbangan Domestik Paling Dawa Dunia Ora ing Rusia utawa AS

  Sampeyan bisa uga ngobrol, looking ing peta, kanggo nganggep yen penerbangan domestik paling dawa ing donya bakal ana ing wilayah salah sawijining negara paling gedhe ing donya, yaiku Rusia (paling gedhé) utawa AS, sing paling akèh nyebar- metu pusat populasi. Jebule, penerbangan domestik paling dawa ing donya ana ing Prancis-paling ora ing tlatah Prancis.

  Khususé, rute antara Paris 'Charles De Gaulle Airport lan St. Denis, sawijining bandara dumunung ing pulo Réunion (wilayah Prancis) minangka penerbangan domestik paling dawa ing donya, kanthi dawa 6.000 mil. Pesawat iki mandhiri penerbangan domestik ing AS (New York ing rute Honolulu kasebut kurang saka 5.000 km), Rusia (Moscow nganti Vladivostok 3,991 mil) lan Australia (Sydney nganti Perth mung 2,041 mil).

• 09 saka 09

  Teknologi Future Flight Bisa Ngilangi Persepsi Jarak Malah Lagi

  Qantas bubar ngiyatake niat kanggo miwiti mabur London menyang Sydney tanpa henti sanalika bisa, nanging sawetara wong sing seneng lelungan ora seneng, menehi dawa 19+ sing dibutuhake kanggo pesawat kasebut. Ketik Richard Branson, sing ngajokaken (suwene sing kepungkur, bener) kanggo mabur rute kanthi pakaryan ruang udara hibrida, sing bakal metu atmosfer Bumi lan lelungan ing orbit ngubengi planet supaya bisa ngurangi wektu lelungan.

  Mesthi wae, mula nggunakake teknologi iki, mesthine, nanging ora perlu dikira bakal nggawe artikel kabeh ora relevan.