Punika ingkang kedah sampeyan mangerteni nalika milih ing kelas First, Business, Premium Economy, lan Coach nalika sampeyan ngelingi mbuwang mil penerbangan sampeyan.
Kelas Pertama Internasional
Kelas kapisan internasional minangka penebusan pokok nanging kanthi program akeh, sampeyan kudu nggoleki akeh mil kanggo mungkasi ing ngarep 747, A380 utawa 777. Mesthine yen lelungan kelas pertama domestik (kanthi kulit tuwa recliner, sarapan sandwic, lan cangkir plastik) iku adoh saka sing padha karo internasional.
Ana, nyuwun layanan caviar, kursi humongous sing melu sing rata menyang ranjang, kue amenity pajamas lan pajamas, petugas penerbangan sing alamat sampeyan jeneng, lan layanan turndown karo bantalan kaset lan selimut. Sawise sampeyan lagi ing lemah, mobil pribadi saka pesawat, lounges karo layanan pelayan lan sampanye ndhuwur-rak, lan malah jam-massaging ora metu saka pitakonan. Penumpang mbayar $ 10.000 kanggo hak istimewa, lan padha mlaku-mlaku kaya sing dikendhi dhuwit.
Kelas Bisnis
Kelas bisnis minangka penghargaan sing paling bisa ditindakake, karo sawetara maskapai sing ngetokake biaya kaping pindho. Kajaba kabeh maskapai utama sing duwe kursi sing flat-bed ing penerbangan ngliwati Atlantik utawa Pasifik ing titik kasebut, nanging kudu mbayar riset operator (lan pesawat sing miber rute) luwih dhisik. Sampeyan ora bakal njaluk kaviar lan Champagnes sing apik (kajaba EVA, sing nyedhiyakake Dom Perignon ing bisnis), nanging apa wae "produk hard," sampeyan bisa nyicipi dhaharan sajian lan pilihan anggur lan minuman keras gratis.
Sampeyan uga bakal nampa bantal lan kemul gedhe, kuping kuping sing mbebayani, lan kit amenitas nganggo sikat sepatu, topeng mripat, lan kupluk kuping.
Premium Ekonomi
Ekonomi premium ing penerbangan jarak jauh mirip karo kelas sepisanan domestik, nanging kanthi jajanan sing luwih apik lan anggur enak. Ngarepake recliner gedhe karo footrests, pramugari prawan, lan sok-sok malah amenity kit.
Cathay Pacific minangka salah siji saka sawetara operator sing menehi produk perekonomian premium sing apik banget, supaya yen sampeyan nemokake panebusan ing level iki, sampeyan kudu nggolek mil ekstra kanggo njaluk kursi sing luwih nyaman. Mung aja bingung karo United Plus Ekonomi utawa Kabin Main Utama Amerika. Kabin sing menehi kursi sing identik karo apa sing bakal ditemokake ing pelatih, sanajan karo sawetara kamar ekstra legenda. Yen sampeyan dhuwur, bisa uga kudu mbayar ekstra kanggo iki, utamané yen sampeyan bisa mlebu ing kerumunan utawa kursi darurat baris metu darurat.
Pelatih
Pelatih utawa ekonomi minangka pondhok sing saben wong sing lelungan wis ngerti. Iki penebusan standar, lan yen sampeyan kepingin luwih akeh babagan tujuan tinimbang pesawat sing nemu sampeyan ana, iki bisa uga dadi pilihan sing paling apik kanggo sampeyan. Kelas kawitan lan bisnis bisa nyebrang, supaya yen sampeyan ora ana ing posisi kanggo ngowahi kabeh perjalanan ing mangsa menyang kabin premium, sampeyan bisa uga milih kanggo milih pelatih kanthi alasan iki. Minangka kabin ing ndhuwur, maskapai penerbangan Asia cenderung nawarake layanan sing luwih apik tinimbang karo US sing padha, sanajan ing pelatih, supaya yen sampeyan duwe pilihan penebusan ing United utawa ANA kanggo Jepang kanggo jumlah mil sing padha, pancen milih sing terakhir. Mesthi wae, sampeyan bakal duwe dhaharan lan TV jog kursi kanggo nunggu, kajaba sampeyan lelungan ing penerbangan domestik utawa regional.