Review Hypercoaster
Perusahaan sing dirancang lan diprodhuksi Intimidator, kreteg Carowinds sing lenggah ing sangarepe taman, bisa uga ora ana salah nalika nggulingake tandha tandha hypercoasters. Kaya mirip mesin sing swara swara Swiss Bolliger & Mabillard wis dibangun kanggo taman liyane, Intimidator minangka kulo sing luwih apik karo wektu sing ngambang.
Informasi Ngarep
- Tipe kothak: Hypercoaster baja
- Skor Kilat (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Ora ana inversi, nanging kacepetan alam bébas, dhuwur, lan G-force - utamané negatif-G "airtime" - Dhuwur: 232 kaki
- Nyelehake pisanan: 211 kaki
- Sudut tutul pisanan: 74 derajat
- Titik liyane: 178 kaki, 151 kaki, 105 kaki, 90 kaki
- Kecepatan dhuwur: 75 mph
- Dawane trek: 5316 kaki
- Dhuwur requirement: 54 inci
- Waktu numpak: 3:33 menit
- Review Carowinds Roller Coasters Mini
Mayhem Kontrol Intimidator
Antisipasi wiwit sadurunge tamu malah ngetik taman. Kethokan 5316-kaki, metu lan mburi , trek Intimidator abang sing padhang dumunung ing sekitar taman lan nyedhiyakake kathah nyolong saka parkir. Shrieking penunggang bisa katon metu saka kursi kanggo wektu nyenengake ing airtime serius minangka sepur nelusuri gendheng kang daunting, nanging ayu gunung.
Mlumpat menyang stasiun Intimidator, tamu-tamune nggawe dalan liwat jembatan endi sing seneng banget pas penumpang pasca-penumpang asring nggoleki giliran nggolekake pelabuhan.
Minangka hypercoasters B & M liyane, ngarep lan pinggir kreteg Intimidator wis diluncurake, senadyan, kursi ditutupi kanggo chassis - luwih apik kanggo mbabarake para pengendara menyang kahanane sing dikendhalekake. Nganggo protokol rancangan, saben mobil nduweni rong baris saka rong kursi ember sing nyaman.
B & M nginggilaken setunggaling kursi ingkang nginggilaken penunggangipun kanthi nedahaken bageyan nginggilipun kanthi ngangkat lan nggandhengaken kalih kursi ing saben baris belakang mobil ing pinggir njaba. Bar abang sing ora ditemtokake, sing mung nggoleki keamanan, nglengkapi pengalaman mbukak ruangan.
Ora Ana Helm Racing
Ing ngarep saben kareta ana mockup saka Monte Carlo ireng Dale Earnhardt. Dijenengi "Intimidator," superstar pungkasan NASCAR dadi tema kanggo coaster. Sawise kretane rampung, pandhuan safety, "Gentlemen! Mulai mesin sampeyan," blares liwat PA, lan sepur ninggalake stasiun kanggo nggawe bukit 23 lantai kanthi klip cukup kuat.
Banjur, iku ambisi nyenyet 211 kaki ing sudut 74 derajat minangka Intimidator tekan kecepatan dhuwur NASCAR sing dhuwuré 75 mph. Nalika Earnhardt wis ngerti bab utawa loro bab ora bisa ngendhaleni, balapan kecepatan dhuwur, ora kaya apa wae sing bakal ditemokake kaya sing ditemtokake dening si penyerang kasebut minangka Intimidator mbledhos lan ngubengi bukit kapindho. Elinga yen ing 178 kaki, gunung kapindho kang numpak wis luwih dhuwur tinimbang gulung sing paling gedhe saka sing paling coaster.
Intimidator punika Surgawi Gamelan
Nanging, iki minangka gunung katelu sing nyedhiyakake titik intimidator.
Doozy 151 kaki ngirim pembalap menyang free-floating free-for-all sing ora ngidini tushes kanggo njaluk reacwainted karo kursi ember numpak nganti sepur wis ing dalan mudhun ing sisih liyane. Iki, kanca-kanca sing tresna marang kanca-kanca, yaiku nirwana.
Saklangkung rampung ing turnaround sing ngirim Intimidator langsung bali menyang stasiun, nanging ora saderenge saperangan lomba sing dilayari lan diluncurake ing sajrone parkir Carowind. Papan dab terus cepet dadi rem kanggo nggoleki kanthi cepet supaya bisa ngendhaleni balapan mburi (nanging tansah mulus ing swarga) nganti rampung. Puncak luwih dhuwur tinimbang jam kasebut, lan sadurunge Intimidator rampung puteran kamenangan.
Wiwit debutnya, Intimidator wis dirampok dening Fury 325. Carowinds '"giga coaster" numpaki 325 kaki lan 95 mph, dadi salah sijine coaster paling dhuwur ing donya lan uga salah sijine sing paling cepet .
Fury 325 nemu penghargaan gedhe lan bisa ninggalaken tlaga liyane ing bledug, nanging Intimidator tetep dadi pemain tengah ing Carowinds - lan salah sijine papan paling apik ing ngendi wae, kanggo perkara kasebut. Iki godhong adrenaline sing nyerang lan nyenyet. Nanging ora dadi gumun yen dheweke ora pengin bali maneh ing perjalanan liya sing nyenengake ing wektu sing padha.