Iki minangka goblog sing miwiti perang swara modern. Nalika miwiti debut ing taun 1989, Magnum XL-200 ngeculake rentang dhuwur 200-kaki sing ora bisa didhukung kanggo roller coaster. Ing kelas kasebut ing wektu kasebut, Cedar Point mujudake istilah, " hypercoaster ," kanggo perjalanan anyar. Dina iki, hypercoasters nyatakake sacara umum kanggo nunggang sing, kaya Magnum, ngluwihi 200 kaki lan dirancang kanggo dhuwur, kacepetan, akselerasi, lan akèh-akehe udhara - nanging ora inversi.
Info depan Magnum XL-200
- Skor Kilat (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
Dhuwur dhuwur lan kacepetan, akeh jam turu - Tipe montor: Steel hypercoaster metu-lan-bali
- Kecepatan dhuwur: 72 mph
- Watesan dhuwur: 48 inci
- Dhuwur: 205 kaki
- Nyelehake pisanan: 195 kaki
- Waktu numpak: 2:00 menit
Ora Ana maneh Epitome saka Coaster Thrilling
Nalika aku nyerahake "sensasi skala" kanggo Magnum, aku nate kepikiran yen aneh yen coaster legendaris "mung" migunani 7 saka 10 poin sing mungkin. Nalika pisanan ngetokake bukit angkat 205-kaki sing gedhene, iku minangka lambang nyinaoni geger putih lan duwe adrenaline sing nggarap kanggo nganyari hypercoaster.
Nalika isih nyedhiyakake kasenengan sing luar biasa, wis ngilangi akeh (kayata Cedar Point dhewe karo Milenium Militer 310-kaki lan Top Thrill Dragster 420-kaki) lan ora ana maneh minangka kepraktisan kaya sapisan. Minangka Magnum crashed ing ambang 200-kaki, dhewek dibangkitake penggemar coaster 'ambegan ambegan.
Miturut standar saiki, bisa uga dianggep aneh.
Kulo nyedhaki prasaja. Puncak 205 kaki, numpaki pucuk rambute 195 kaki, lan nyalurake airtime nalika numpuk lan banjur mandhap dadi gunung gedhe kapindho. Ing sisih ngisor gunung kapindho, gunung iki dadi trowongan sing nutupi, nggawe turnaround nyapu, lan ngubengi seri bukit bunny sing nyebapake airtime terus nganti tekan stasiun.
Lokasie ing pinggir Lake Erie nambah drama. Kanthi tlaga banyu biru tlaga biru, paningalan minangka Magnum minggah gunung bukit, mandhap, lan ngubengi turnaround kasebut narik ati. Lan sawetara liyane saka bagean trek, kalebu salah siji cedhak mburi nyedhak, terus suspense arep.
Magnum Earns Bintange
Nanging Magnum wis ilang luwih saka iku. Wis ora umur kanthi apik lan bisa dadi atos ing panggonan - utamané dibandhingaké karo sawetara coaster super-lancar anyar kaya Maverick Cedar Point dhewe. Gumantung ing wektu lan kahanan liyane, kreteg Magnum baja meh bisa aran kaya sing luwih apik. Sepur kasebut ngendhog ing pucuk gunung sing nyebabake para penumpang ing sisih-sisih, dadi udhara, lan thuds minangka roda munggah, banjur kerrup! - slams mudhun minangka positif G-pasukan nyepak ing.
Amarga kekandelan komparatif, Magnum ora bisa mbandhingaké karo sawetara hypercoasters sing luwih apik sing ngiringi kayata Apollo's Chariot ing Busch Gardens Williamsburg lan Mako ing SeaWorld Orlando . Nanging ora ana sing nyangkal yen ana panggonan penting ing sejarah obyek. Ora ana hypercoasters Gamelan sing kaya mengkono iku ora kanggo Magnum perintis.