Njupuk Around Manila, Filipina

Bus, Teksi, lan Ringan Cahaya Transportasi ing Ibukota Filipina

"Metro Manila", utawa agglomeration saka kutha bersejarah Manila karo Quezon City, Pasig, San Juan, Makati lan telulas kutha lan kutha tetanggan liyane, minangka gedhung pencakar langit modern, warehouses amba, omah-omahé stately lan slums.

Turisme cenderung tetep adoh saka Manila, luwih disenengi jet ing panggonan sing luwih nyenengake ing Filipina kaya Boracay lan Bohol .

(Yen sampeyan salah siji saka wong-wong mau, sampeyan bakal kepengin maca cara kepiye kanggo lelungan menyang Filipina nalika ngindhari Manila .)

Nanging mlayu ing Manila artine sampeyan melu metu pengalaman sing menarik. Malah transportasi sing akeh-dielingake ing Manila bisa gampang (paling ora, bisa ditolerirake) yen sampeyan ngetutake aturan gampang.

Njelajah liwat Bandara Internasional Ninoy Aquino

Gerbang udara utama Manila, Bandara Internasional Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) kalebu terminal domestik lan telung terminal internasional. Terminal internasional utamane (Terminal 1) nampani mayoritas penerbangan internasional, lan gedhung sing lawas, sing wis dianggep "NAIA" minangka status "bandara paling kondhang ing donya". (Lokasi ing Google Maps)

Terminal 2 (lokasi ing Google Maps) nduweni penerbangan domestik lan penerbangan Filipina Airlines; Terminal 3 (lokasi ing Google Maps) nyediakake PAL Express lan penerbangan domestik lan internasional Cebu Pacific.

Lan terminal domestik (lokasi ing Google Maps) sarwa dumadi penerbangan domestik SEAir lan ZestAir.

NAIA ora nyambung karo sistem ril kutha; cara paling gampang kanggo metu yaiku nunggang siji saka rong tipe mendhoan sing ngenteni ing wilayah kedadeyan saka papat terminal kasebut.

Ngerteni carane ngatur Bandara Internasional Ninoy Aquino ing Manila .

Taxis kupon ora duwe meter mendhoan; Nanging, kreteg iki ngisi tingkat rata-rata gumantung ing tujuan sampeyan. Dispenser area kedatangan bakal nggawa jeneng lan tujuan sampeyan, lan ngetokake kupon minangka ganti kanggo pembayaran. Presentake coupon menyang driver lan mateni kowe.

Taxis kupon berwarna putih, kanthi kuadrat biru nampilake nomer mobil. Taxis iki becik kanggo kulawargané lan / utawa turis kanthi akèh bagasi, amarga sampeyan bisa nyuwun taksi taksi kupon tipe gedhe sing bisa nampung kabeh beban.

Airport metered taxi ngisi tingkat flag-mudhun saka PHP 70 (US $ 1,65) karo tambahan PHP 4 kanggo 300 meter. Prices iki luwih dhuwur tinimbang apa sing sampeyan bayar ing taksi rata-rata ing Manila; Ing tangan liyane, taxis iki luwih jujur ​​tinimbang sopir taksi rata-rata.

Riding Manila's LRT lan MRT Railway Systems

Terminal NAIA Terminal 3 karo Interchange Pasay (lokasi ing Google Maps) nyambungake rong jalur rel utama Manila, MRT lan LRT (luwih dibagi dadi garis 1 lan 2). Numpak ril bisa nyenengake yen sampeyan pancen ora nunggang dina jam sibuk (7am - 9am, 5pm nganti 9pm), nalika saben mobil sepur ditransmisekake dadi massa sing apik.

Tambang regane biaya antarane $ 0,25 lan $ 0,50, disimpen ing kartu magnetik sing sampeyan tetep menyang turnstiles kanggo akses sing gampang.

Interchange Pasay yaiku pungkasan jalur kanggo MRT lan titik pamulangan kanggo LRT-1. Saka titik kasebut, sampeyan bisa numpak jalur kasebut kanggo tujuan utama Manila:

Akses menyang MRT lan stasiun LRT dirancang kanthi apik minangka aturan: sawetara wong duwe eskalator lan elevators sing mlaku, lan stasiun paling dhuwur mung bisa ditemokake dening tangga sing dhuwur, dhuwur saka tingkat dalan.

Stasiun sawetara nawakake akses langsung menyang mall.

Kanggo informasi luwih lengkap, maca pandhuan kita menyang sistem komuter Manila .

Bus Riding lan Jeepneys ing Manila

Bus non-aircon biasa-biasa wae ngemot akeh rute utama ing Metro Manila lan metu. Bus iki biasane dipigunakaké déning pemancar lokal kanggo nyedhaki lan saka lapangan.

Biaya kanggo bus Manila biaya antara $ 0.20 lan $ 1, gumantung saka jarak perjalanan; karcis diterbitake dening "konduktor" ing bus sing diwenehake nalika ana ing bus.

Jeepney sing amba warna-warni ngliwati dalan sekunder Manila, lan bakal nggawe sampeyan bali babagan $ 0.15 (PHP 8) kanggo numpak cendhak.

Bus lan jeepneys ora pati ngerti yen sampeyan pertama kali ngunjungi Manila, nanging yen sampeyan bisa ngobrol, iki menehi cara sing paling murah kanggo njaluk saka titik A tekan B ing Manila. Kanggo nggawe kahanan transportasi, situs web Sakay.ph ("sakay" tegese "kanggo numpak" ing basa Inggris) ngidini wong lelungan menyang titik input A lan B, ing situs kasebut nggawe jalur MRT / LRT, bus lan jeepney sadawane dalan.

Nunggang Taxis ing Manila

Taksi reguler Manila kabeh kondhang lan ngukur ... nanging duwe reputasi sing luwih apik tinimbang uga warga. Taksi sing misuwur banget ora kanggo ngowahi owah-owahan sing bener, tur ngundhakake turis, lan uga bisa mbayar biaya. Bendhelan mudhun tarif yaiku PHP 40 (kira-kira $ 0,90) karo tambahan PH3.50 ($ 0,08) saben 300 meter.

Yen sampeyan duwe smartphone, sampeyan bisa nggunakake aplikasi GrabTaxi kanggo nyelehake taksi menyang lokasi sampeyan, yen sampeyan ora duwe biaya tambahan PHP 70 ($ 1,60) kanggo kulo.

Car Rentals in Manila

Yen sampeyan pengin drive dhewe, rental mobil gampang ngatur liwat hotel, utawa langsung karo perusahaan rental mobil biso dipercoyo. Hukum kasebut mbutuhake driver paling sethithik 18 taun karo lisensi pembalap internasional sing sah. Lintas ing Filipina nyurung ing sisih tengen dalan.