Nyopir ing Brasil

Informasi Safety for Travelers

Nyopir ing Brasil ora kanggo kabeh. Nalika sawetara kutha duwe tradhisi nyopir sing luwih aman tinimbang liyane, lalu lintas ing Brasil, nyatakake paling ora, ora disiplin lan tantangan pembalap karo akeh kahanan ala.

Miwiti Brasil ora kudu mbutuhake mobil. Nalika ana sawetara sepur penumpang, bis bis gampang dipercaya lan nyaman. Perusahaan-perusahaan wisata akeh mundhake lelungan menyang panggonan-panggonan sing mung bisa ditemokake dening kendaraan traksi 4-roda wae.

Kutha paling gedhé duwé subways lan kutha-kutha cilik nduwèni sistem bis.

Nanging, ana wektu nalika rental - utawa disilih - mobil ora bisa digunakake, kayata ing pesisir ing ngendi bis ora kerep mbukak.

Saben dina, pembalap Brasil sing tanggung jawab kudu ngubengi kahanan pasulayan. Sampeyan mbutuhake utawa pengin nglakoni sing padha. Kene sawetara kahanan kahanan lalu lintas Brasil sampeyan kudu weruh lan sawetara tips safety kanggo njaluk sampeyan miwiti.

Driver tanpa ajar lan agresif

Prilaku pengemudi di Brasil bisa berbahaya, mulai dari kebiasaan buruk seperti menyusut ke arah kemarahan jalan.

A 2004 sinau dening SOS Estradas, program safety road sing disponsori dening Estradas.com.br, sumber daya perjalanan dalan online paling gedhé ing Brazil, nunjukake nganti 42.000 korban ing kacilakan lalu lintas ing Brasil.

Miturut studi iki, 24.000 sing mati ing dalan lan dalan gedhe. SOS Estradas nyathet 90% kematian menyang prilaku dalan lan nyimpulake salah sawijining alasan masalah sing abot banget yaiku impunitas.

Pemalsuan Car lan Perampokan Angkatan Bersenjata

Nyopir mobil ing Brasil nglibatake risiko nyolong lan rampokan. Senajan akeh mobil ing Brasil ora teka kanthi kahanan udara, para pembalap ing kutha-kutha gedhe bisa njaga jendhela sing digulung ing lampu lalu-lintas sing dikenal dadi luwih mbebayani sanajan ing dina sing paling panas, ing upaya kanggo ngurangi resiko kaya mobil kasebut utawa barang berharga sing dicekel dening wong sing bersenjata.

Sepeda Motor

Para penunggang motor kerep nyegah dalan antarané lalu lintas nalika pensiun lan malah ngendhaleni kecepatan. Masalah iki utamané serius ing São Paulo, ngendi utusan motor - "moto boys" - nglakoni gerakan riskiest kanggo ngirim biaya.

Mototaxis, minangka alternatif sing populer kanggo transportasi umum sing ora bisa dipercaya utawa jams trap ing kutha-kutha Brasil kabeh ukuran, bisa uga kaya wani. Mesthi, akeh penumpang taksi moto luwih seneng ngreksa safety tinimbang dadi pungkasan kanggo bisa kerja.

Truk

Sawetara penggergaji ing Brasil minangka pembalap safety-oriented sing nonton kendaraan cilik. Liyane wong sing akeh ngobongi utawa mabuk. Mung wae, terus-terusan tandha marang kabeh truk.

Jams lalu lintas

Lalu lintas sing alon ing wektu sing beda-beda gumantung ing kutha-kutha gedhe Brasil. Urip, angin ribut lan kacilakan asring nyebabake jams traffic monster ing São Paulo lan Rio de Janeiro.

Pedestrians lan Kewarganegaraan Hewan

Sebagian dalan ing distrik komersial dikemas karo pedestrians. Aja nyangka wong bisa nyabrang khusus ing persimpangan pejalan kaki. Dheweke bisa ngendhani mobil, kadhangkala mandheg ing tengah dalan tanpa median nalika nunggu kesempatan kanggo ngliwati dalan - lan yen sampeyan mungkasi, sampeyan bisa nyebabake kacilakan amerga akeh driver ora nyana sapa sing nindakake.

Anak-anak ing Brasil menyang sekolah setengah dina. Sawetara sekolah menengah umum duwe kelas ing telung wektu - esuk, sore lan sore. Iku papat beda saben dina nalika lurung-lurung ing saindhenging sekolah kebak bocah-bocah mlaku-mlaku utawa nunggu bus. Akeh sekolah sing dumunung ing dalan sing sibuk lan uga duwe petugas polisi sing tugas minangka pengawal sing ngliwati - utawa ora.

Sayange, ana ewu kewan nyasar ing lurung-lurung ing Brazil, nyebabake risiko gangguan lan kabutuhan refleks sing cetha.

Inadequate Road Maintenance

Lurung-lurung Brasil kalebu saka dalan gedhe banget kanggo dalan sing nganggo lubang-lubang ukurane kawah lan lendhut sing ora bisa dilebur. Wisatawan kudu ngerti kondisi dalan.

Boten cekap

Ing kutha-kutha Brasil, pratandha-pratandha ing panggonan sing arep dituju bisa uga cukup kanggo sawetane wektu, nganti tiba-tiba ilang lan sampeyan kudu mandheg ing stasiun pompa bensin lan garis pinggir dalan kanggo njaluk petunjuk - mbokmenawa saka wong sing ora nganggo basa Inggris .

Bumps cepet ( Lombadas )

Minangka alternatif kanggo nyewa pasukan polisi sing luwih gedhe, akeh kutha ing Brasil sing bisa nyepetake bongkahan. Sawetara sing ageng lan tajem katon kaya silinder beton. Ing teori, lombadas kudu dicet kanthi lengen sing cerah lan kudu ana pratandha lan pratandha ing bumps. Nanging sing ora tansah kelakon.

Parkir

Pembalap ing Brasil kudu disiapake kanggo nindakake parkir paralel ing dalan-dalan sing sempit nalika lalu lintas; maneuver ing garages shopping mété nyamping; Park adoh saka tujuan lan lumaku; golek bisnis sing ngedol SIM parkir sing kudu diisi metu lan kiwa ing dashboard; mbayar panggonan parkir karo layanan valet.

Nyopir kanthi aman ing Brasil

Punika wonten sawetara bab ingkang saged panjenengan lampahi kangge ningkataken kesempatan panjenengan gadhah pengalaman nyandu aman ing Brasil: