Aturan Jerman ing Ngendi Wae
Nyopir ing Jerman minangka pengalaman sing bisa kanggo akeh pengunjung ing Jerman. Rute sing nyebabake sampeyan nangani sawetara sing paling apik ing Jerman . Ana daya tarik mobil kaya pabrik BMW, racetrack sing bisa sampeyan drive, lan pamuter mobil internasional. Ora sampeyan kudu metu saka dalan sampeyan. Pengalaman nyetir mobil sing terkenal ing donya iku praktis mandheg nalika ngunjungi Jerman.
Kanggo nggoleki kanthi cepet lan tetep aman ing lurung-lurung ing Jerman, goleki aturan sing paling penting ing dalan kasebut.
Tip Driving kanggo Jerman
Dalan-dalan dalane biasane tetep dikelola ing Jerman lan nyambungake saben pojok negara . Nalika nyopir ora perlu ing kutha-kutha utama , akeh wong Jerman duweni lisensi nyopir lan pembalap biasane sing apik. Sing jarene, kacilakan lalu lintas lan musim liburan sing dhuwur bisa nimbulaké kahanan abot .
Tansah nganggo sabuk pengaman, sanajan sampeyan lagi lungguh ing mburi mobil - iku hukum ing Jerman. Anak-anak nganti umur 12 taun kudu lungguh ing mburi. Bayi diwajibake numpak kursi mobil.
Aja wicara ing ponsel utawa teks nalika nyopir. Iku ilegal ing Jerman.
Minangka kasus ing ngendi wae, ora ngombe lan drive ing Jerman. Limrah alkohol yaiku .08 bac (0,8 mille), lan .05 bac yen sampeyan melu ing kacilakan. Pelanggar kudu mbayar denda dhuwur lan bisa ilang lisensi pembalap. Paukuman luwih umum tinimbang USA.
Batas Kecepatan ing Jerman
- Watesan cepet ing kutha-kutha Jerman yaiku 50 kmh (31 mph)
- Ing jalan raya, sampeyan ora diijini nyopir luwih cepet saka 100 kmh (62 mph), kajaba dicantheake kanthi bebas.
- Minangka dianyari, ora ana wates kacepetan ing Autobahn - kajaba ngendi dikirim. Contone, wates kacepetan ditempelake ing zona konstruksi utawa ing wilayah lalu lintas dhuwur supaya awat-awutake tanda kasebut. Sampeyan bisa njaluk tiket sing nyenengake kanggo nyepetake Autobahn.
Ing Jerman Autobahn
Senadyan ana gosip sing populer, Adolf Hitler mung tanggung jawab kanggo nggawe autobahn , ide iki wis ngambang ing babak final Republik Weimar ing pertengahan taun 1920-an. Partai Sosialis Jerman Nasional (luwih umum dikenal minangka Nazi) sajatiné nentang ide saka Autobahn ing wiwitan amarga dhèwèké mikir "mung migunani aristokrat sing sugih lan kapitalis gedhe Yahudi". Malah luwih cepet, negara iki berjuang kanthi krisis ekonomi lan pengangguran massal.
Nanging, crita iki diganti nalika Hitler pancen dadi pimpinan ing taun 1933. Walikota Cologne, Konrad Adenauer, wis mbuka jalan sepisanan sing ora ana dalan utama ing taun 1932 (saiki dikenal minangka A555 antara Cologne lan Bonn) sing Nazi mudhun status "negara dalan". Hitler wis nyadari angka saka motorway federal lan kepengin kredit kanggo awake dhewe. Panjenenganipun antusias dhawuh 130.000 buruh kanggo mbangun Autobahn pisanan ing donya kanthi akeh foto, nanging kemajuan wis dicabut dening Perang Donya II.
Saben aset digunakaké sajrone perang, lan kalebu Autobahn sing berkembang. Median-klub medal kasebut kanggo nyiptakake pesawat udara, pesawat diparkir ing terowongan lan jalur sepur sing luwih apik kanggo transportasi barang.
Perang kasebut ninggalake negara lan awujud perang ing negara miskin.
Jerman Kulon luwih cepet supaya bisa ndandani dalan-dalan sing wis ana lan nambah koneksi. Wétan iki luwih alon kanggo ndandani lan sawetara rute rampung rampung sawisé Jerman gabung taun 1990.
Tip Driving kanggo Autobahn
- Ing Autobahn, sampeyan bisa nindakake kanthi cepet kaya nalika sampeyan aran aman; panguwasa Jerman nyaranake kecepatan "disaranake" 130 kmh (80mph). Nanging, cathetake yen Autobahn umume katon minangka jalan bebas hambatan khas.
- Sampeyan mung bisa mlebu mobil liyane ing lorong kiwa. Jalur sing bener kanggo kendaraan sing luwih alon, lan sing nyalip mobil ing jalur tengen iku ilegal. Boten kados Amerika Serikat, punika dipunkagem kanthi tegas.
- Sadurunge narik menyang lane kiwa kanggo mlebu mobil liyane, priksa manawa mriksa mirsani kaca ngarep - sawetara mobil mlayu kanthi cepet kaya 200 kmh lan nyedhak kanthi cepet.
- Sampeyan kudu nduweni lisensi sing sah sing kudu digawa karo sampeyan lan diproduksi ing panyuwunan. Lisensi EU lan EEA ditampa. Yen lisensi ditanggepi dening negara ing njaba EU / EEA, sampeyan mung bisa nggunakake aplikasi kasebut kanggo nem sasi saka tanggal sampeyan rawuh. Lisensi Pengandar Internasional uga sah.
Penting Street Signs ing Jerman
- Ausfahrt - metu
- Umleitung - detour
- Einbahnstraße - dalan siji
- Parken verboten - parking forbidden
- Parkhaus - parkir garage
- Tankstelle - stasiun gas
- Benzin - gas