The Truth About Flying Emirates Class Economy

A Boon for Business Travelers, a Dust for Coach Passengers

Emirates, sing adhedhasar ing Dubai, prides dhewe ing kloter salah siji armada pesawat paling enom. Nanging luwih anyar ora tansah luwih apik, amarga akeh pesawat tempur paling anyar manawa luwih akeh penumpang pelatih.

Nalika kita sinau yen Emirates wis ngenalake layanan saka Bandar Udara JFK New York menyang Malpensa ing Milan, Italia lan nampilake tingkat kelas ekonomi pambangunan sing kurang, kita mlumpat kanthi kesempatan kanggo lelungan menyang Italia, minangka salah sawijining negara paling romantis ing Eropah.

Emirates Equipment

Senadyan Emirates wis tuku sejumlah A380 Dreamliners, pesawat kita yaiku 777-300ER modhèrn sing nguripake 50 barisan karo pelatih kursi sepuluh ing konfigurasi 3-4-3. Iku modhèl, efisien bahan bakar sing nyebarke penumpang supaya saya kuwat yen aku mikir yen para perancang tau lungguh ing mburine.

Klasemen kelas ekonomi minangka sing sempit kayata ing short-hop Southwest Airlines '737s: a fanny-pinching 17 inci. Ing Southwest pesawat saka, ngomong Las Vegas kanggo Los Angeles , sing meh pas karo. Nanging ing sawijining pesawat sing dirancang kanggo mabur wolung jam langsung saka New York menyang Milan, ouch!

Senadyan narrowness kejam lan unforgiving saka kursi, padha apik ropok. Sayange, wong-wong iku padha sithik banget supaya yen sampeyan ora kanthi intim karo jajanan nalika sampeyan munggah, sampeyan bisa kanthi wektu sampeyan darbe. Lan sampeyan bisa uga fly nyedhaki cedhak karo penumpang ing ngarepe sampeyan, yen dheweke mesthi bakal lunga.

Amarga kita kabeh dadi crammed ing, penumpang jog kursi ing pesawat lengkap cenderung defensively lean adoh saka kursi tengah. Sing ndadekake wong-wong mau nyedhaki bebek kanggo awake karo nyabrakake penumpang lan kru sajrone layanan uga ing penerbangan. Ing mburi, ora ana panggonan kanggo mbukak, ora ana panggonan kanggo ndhelikake, lan ora ana panggonan kanggo turu yen sampeyan ora bisa ngalahake dhewe.

Dining with Emirates

Layanan makanan Emirates ndudohake baris sing béda antarane penumpang kelas premium lan liyane. The Emirates Lounge ing JFK kanggo bisnis lan kelas siji minangka panggonan sing pinunjul kanggo mangan sadurunge mlebu salah siji penerbangan. (Ora, sampeyan ora bakal dianggep apik yen sampeyan lelungan ing bagean kasebut.) Keuntungan saka panedhaan ing kene, tinimbang ing wayah sore, sampeyan bisa turu sawisé mundur tinimbang ngenteni layanan pangan.

Kesenengan kuliner ing ruang tamu kalebu piring salmon garang, ramekin daging sapi lan kecap jamur sing paling dhuwur karo pastri puff. Tabung uap sing diisi ulang lan gondola karo piring panganan dempe. Ana uga Champagne lan anggur sing ora sampurna, layanan sing paling apik, lan uga sikat sikat lan tutuk toothpaste ing toilet.

Banjur ana apa sing dilakoni ing steerage. Mlaku menyang Milan sajrone penerbangan wolung jam, awake dhewe nampi kothak isi sing isi siji pizza pizza. Periode. Sadurunge kebangkrutan, para penumpang padha nedha sarapan, sing klebu cangkir woh es lan kadhemen frittata. Mangia!

Hiburan ing Paguyuban Kedadean

Iki ngendi Emirates ora unggul. Sistem ICE sawijining kasusun saka layar gedhe sing dibangun ing punggung kursi kelas ekonomi.

Nggunakake salah siji controller utawa layar tutul, penumpang bisa milih saka ratusan film saiki lan populer, musik gedhe, malah buku audio kanggo antrian lan menghibur piyambak ing penerbangan. Kabeh pesawat A380 lan sawetara pesawat Boeing 777 duwe Wi-Fi gratis lan daya jogane.

Yen Fly Emirates ...

Kanggo Informasi Liyane

Ngunjungi Emirates Online

Pre pesawat, writer iki diwenehake prasmanan gratis ing Emirates Lounge kanggo tujuan nggresetake aspek saka Emirates. Nganti dina iki, dheweke ora rugi yen dheweke ora bisa ngusir barang-barang sing disenengi supaya dheweke bisa luwih saka siji pizza microwaved kanggo mangan sajrone penerbangan pitung jam ing bagean ekonomi.